解析T7邁特威 大眾想要截胡國產塞納？

說到“中國神車”，相信大家都會想到四個字：

五菱宏光

（配置

|詢價）

。作為一輛麵包車，五菱宏光裝載能力超強，拉人載物樣樣在行。有句話說得好，在路上千萬不要去惹一輛五菱宏光，因為你永遠不知道會從車上下來多少個人！德國，作為工業強國，他們自然也會擁有類似五菱宏光的神車。說到這兒，很多朋友應該已經想到咱們今天要聊什麼車了，沒錯，它就是“神車品牌”大眾的MPV——T系列車型。

邁特威 點選瞭解詳情

在此之前，大眾T系列自上個世紀50年代問世以來，已經經歷了六代車型的更迭，整個車系也針對商務市場衍生出了

邁特威

（配置

|詢價）

（Multivan）和

凱路威

（配置

|詢價）

（Caravelle）兩款產品。在多數朋友的印象當中，大眾的車在國內都不愁賣。遺憾的是，以進口身份在國內銷售的邁特威（T5/T6），由於設計、定位、售價等原因，在國內的認可度並不算高，以至於這款車型只在歐洲市場有所表現。6月11日零點（北京時間），大眾正式釋出了第七代邁特威（T7）車型，新車最大的變化在於換用了大眾MQB Evo平臺，擺脫了上一代車型（T6）那套“廂貨”的底子。下面，我們就結合已知的資訊，帶大家瞭解一下這款新車！

邁特威 點選瞭解詳情

邁特威

42。80-50。68萬元

詢底價

凱路威

35。50-38。20萬元

詢底價

五菱宏光

4。58-5。98萬元

0。48萬

詢底價

邁特威 點選瞭解詳情

●編輯點評：

此次釋出的車型只有偏向載客的邁特威版本，而偏向貨運的凱路威版本的新車型，將會晚一些釋出。全新邁特威作為一輛MPV，繼承了上代車型的空間靈活性，配置方面也有了一定的提升，更換MQB平臺之後，它的行駛舒適性也會更好。由此最終來看，第七代邁特威會有進步，但是，它如果想和別克GL8“搶客戶”的話，我認為還是先國產再說吧。