投資升至350億美元，通用汽車加碼電動化與自動駕駛

通用汽車日前宣佈在電動車和自動駕駛領域加大投資力度，2020至2025年間的計劃投資金額將從270億美元增至350億美元。通用汽車董事長兼執行長瑪麗·博拉表示：“我們積極全面的投資計劃將確保公司在各領域保持領先，創造更可持續的未來。”

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通用汽車認為，該公司近年來在技術領域的大幅投資已初見成效，相繼推出的Ultium電動車平臺和HYDROTEC燃料電池將支援其電動車的規模化發展。基於Ultium平臺的GMC

HUMMER

超級電動皮卡、純電動SUV以及

凱迪拉克

LYRIQ

智慧純電豪華SUV等車型一經亮相便廣受好評。通用汽車計劃到2025年底前在全球推出30款純電車型，實現全球電動車年銷量突破100萬輛。

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Lyriq

未上市

詢底價

其中，凱迪拉克2023款LYRIQ智慧純電豪華SUV在今年上海車展的亮相無疑最為令人興奮。新車基於Ultium純電架構打造，其動力單元由含12個模組的100千瓦時電池包和後驅Ultium驅動系統組成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，而根據凱迪拉克的內部測試，滿電續航里程超過520公里。隨著量產版LYRIQ的道路測試提前開展，北美地區使用者可以從2021年9月開始預訂，新車定於2022年上半年開始交付。

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此外，Ultium電池和HYDROTEC燃料電池不僅應用於電動車，還將跨界助力其他出行工具的研發。6月15日，通用汽車宣佈與西屋制動公司（Wabtec Corporation）簽署諒解備忘錄，將Ultium電池和HYDROTEC 燃料電池用於研發全球首款純電動火車頭。HYDROTEC燃料電池還將應用於納威司達公司（Navistar）2024年上市的重型卡車。

在航空航天方面，通用汽車正與洛克希德·馬丁公司（Lockheed Martin）合作開發下一代月球車。它將搭載通用汽車的電驅動與自動駕駛技術，協助宇航員穿越月球表面。利勃海爾航空公司（Liebherr-Aerospace）將採用HYDROTEC燃料電池為飛機研發輔助動力單元。

在自動駕駛領域，由通用汽車控股的Cruise將率先實現大規模商業化應用。Cruise已經獲批成為首家在加州向公眾提供無人駕駛汽車載客服務的公司。Cruise還將在迪拜獨家運營自動駕駛共享出行服務，並與本田汽車合作在日本啟動自動駕駛測試。通用汽車金融將為Cruise提供50億美元的多年期信貸額度，助力Cruise Origin自動駕駛車隊的運營與擴張。

按照今年年初發布的宣佈到2040年其全球產品和運營實現碳中和的目標，通用汽車以自主研發的Ultium電池與電驅動平臺為核心，通用汽車到2025年將在全球推出30款純電動車型，覆蓋廣泛的細分市場，開啟電動車的“通用”時代。

而在中國，該公司未來五年內推出的新車型中超過40%將為新能源車型。通用汽車還與美國環保協會（Environmental Defense Fund）展開合作，計劃到2035年實現所有新款輕型汽車的零排放。