標緻最美旅行車，新款308SW釋出，獅頭車標，漂亮又實用

作為東風

標緻

的首款國產車型，標緻307也曾是國內緊湊級轎車市場的主力車型之一。然而到了現款的308之後，因為銷量慘淡而悄然停產。從307到308可以說見證了東風標緻的興衰歷史。實際上，除了三缸發動機和空間表現，標緻308是一款綜合素質不錯的車型。

今年3月份全新一代標緻308兩廂版在海外正式釋出，而除了兩廂版，旅行版的308SW也是每一代車型的重頭戲。近日，標緻正式釋出了新一代標緻308旅行版，308SW車型。下面我們來看一下：

標緻508

15。97-22。47萬元

2。38萬

詢底價

DBX

229。80-229。80萬元

詢底價

前臉部分和兩廂版基本保持一致，使用了相比上一代車型更大的中網，內部引數化的星陣式格柵更加炫酷，新一代308也是首款換裝全新獅頭車標的車型。大燈造型扁平細窄，內部使用LED光源，更具辨識度的是車頭兩側獠牙式的日行燈。

而作為一輛旅行版，重點自然就是車身側面部分，此前的新一代

標緻508

（配置

|詢價）

旅行版漂亮的側面造型就曾讓很多人著迷，而新一代308旅行版側面也是非常漂亮。他有著比兩廂版更為舒展和協調的車身比例，車頂後部向車尾的過渡非常自然流暢，前後雙腰線的造型有著不錯的力量感。

和兩廂版不同的是，旅行版尾燈放棄了中間黑色飾板，迴歸到了傳統的橫向分體式尾燈設計，內部分成三組光源結構，除了三條斜向的紅色光帶，其餘部分都是燻黑的透明燈罩效果。而整個尾部最出彩的是後風擋和尾燈組之間部分立體式的尾翼造型，有點類似於阿斯頓·馬丁

DBX

（配置

|詢價）

的尾部設計風格，非常的動感。

如今新車內飾設計大部分都是千篇一律的雙連屏造型，而在這輛新款標緻308 SW上終於看到了不一樣的內飾設計風格，其中控臺的造型很前衛時尚。

旅行車的優勢就是有著很大的後備箱，這輛新款308 SW後備箱常規狀態的容積就達到了608L，後排座椅還能夠4/2/4比例放倒，完全放倒後整個後備箱空間達到1634L，最大可放置長度1。85m的物體，可以說這是一輛又漂亮又實用的車型。

動力部分，新款標緻308旅行版將會搭載汽油、柴油以及插電混合動力等多種動力。普通版車型為兩驅版，而高效能版本將會提供四驅系統，動力系統的最大功率或將達到300馬力以上。據悉，新一代308旅行版將會在明年正式上市。