下一個十年，長安福特如何打造智慧化新標籤？

像Siri一樣有問必答，但從來不會去主動探索什麼。風靡網路的“Siri型社交”展現了當代大多數年輕人的社交現狀。

放在汽車行業，這種狀態像極了擁有一整套完整體系的傳統合資品牌，建立自身護城河的同時，卻也忽視了很多外界的資訊。尤其是近年來眾多新勢力切入造車領域，開始不斷衝擊老牌選手們建立的格局。

很顯然，在整個汽車行業加速向“新四化”轉型的大背景下，面對電動化和智慧化的加速融合發展，淡然處之的性格已經不再適合。

主動求變是最好的選擇。這次長安福特選擇了近乎重生的蛻變，主動跟進中國市場的需求時，把最佳切入點放在了智慧化。

如果說未來汽車電動化是一條腿，那麼智慧化則是另一條腿。要在未來發展中快人一步， 先發制人，長安福特都打出了什麼王牌？

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智慧汽車元年，長安福特加速求變

進入2021年，可以很明顯感覺到越來越多科技巨頭加入造車大軍。以小米和華為為首的國內智慧手機廠商代表，不再是象徵性的試水，而是真金白銀的投入研發。早早入局的蔚來和小鵬等新勢力已經憑藉技術不斷圈粉，自主品牌們也紛紛推出標榜“智慧”二字的產品。

面對這波洶湧的變革浪潮，長安福特也在與時俱進。自2019年開展“加速計劃”以來，長安福特一直在致力於開發更多適合中國消費者的智慧科技，並及時搭載到量產車型上，讓科技普惠大眾。今年上海車展，新一代福睿斯、

銳際

（配置

|詢價）

PHEV和福特

EVOS

三款重磅車型的亮相，預示著長安福特邁向智慧化和電氣化的步伐開始不斷提速。

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EVOS

未上市

詢底價

Evos（進口）

未上市

詢底價

銳際

16。98-21。88萬元

1。38萬

詢底價

以“福特中國2。0”為依託，長安福特在推進本土化研發的同時，迴歸主流的步伐也在加快。這一切都離不開從2019年開始的產品更新換代。這一年長安福特不僅帶來了福克斯家族，還推出了改款的銳界ST和金牛座。年底壓軸上市的銳際，更是成功引爆中級SUV市場。一系列新品的匯入，讓長安福特在2020年重回年銷20萬輛以上俱樂部，其中SUV陣營增幅高達80%。

合資界最強大腦？

EVOS

拉滿科技屬性

當國內的新勢力們憑藉各自黑科技光環佔領市場時，長安福特帶來了旗下的福特EVOS。作為“福特中國2。0”下誕生的首款全球戰略車型，我們可以從 EVOS身上窺探到福特未來在中國產品的發展方向。6月12日的重慶車展，福特EVOS家族中的“酷蓋”ST-Line車型開啟限量預定。

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新車搭載福特全新一代電子電氣架構 FNV 智慧互聯全網架構，堪稱“合資界的最強大腦” 。

這個大腦裡，擁有整合百度人工智慧技術和國內網際網路應用生態的SYNC+ 2。0 智行互聯絡統，支援70多種模糊語義識別。採用的全新UI設計風格，功能分佈更為直觀、簡潔。同時，車主透過簡單手勢就能和車內大屏進行互動。

和其他主打智慧化的品牌一樣，整車還搭載了福特首款虛擬人工智慧助手VPA智行夥伴，它可以不斷學習駕駛者的喜好，能以不同動畫和擬人表情配合不同駕駛場景。讓日常出行不再冷冰冰，增添了更多生機樂趣。

業內首創的“聯合駕趣”功能，消費者可以透過27英寸大屏的分屏、整屏自由切換，實現主副駕協同駕駛或並行不同任務，開啟默契滿分的主副駕“CP”模式。

這一切，從你靠近它就開始了。內建的迎賓感應系統，在你靠近的瞬間會自動開啟，燈光依次亮起，隱藏式門把手緩緩彈出，給足你想要的儀式感。車內最搶眼的則是12。3英寸液晶儀表與27英寸巨幅屏組成的巨幅螢幕。這塊27英寸超大螢幕還支援4K解析度顯示，高畫質顯示度不在話下。

既然是智慧化基因的產品，怎麼能沒有OTA呢？來自福特FNV智慧互聯全網架構的福特EVOS同樣擁有整車OTA升級能力，智慧座艙、智慧駕駛，以及動力相關模組等模組，均能實現空中升級。

最重要的是，福特整車OTA技術可以保證車輛在升級期間不會黑屏，也無需暫停任何正在使用的車輛功能，支援斷點續傳，可以在最長30分鐘之內完成靜默“無感“升級；即便中途意外中斷，系統也會自動恢復到早前版本，不影響用車。

有了OTA升級功能，未來福特EVOS會為消費者帶來持續最佳化、按需訂閱的全週期數字化用車體驗。

長安福特對於EVOS更加中國化的智慧化打造，更符合國內用車場景。由外及裡散發出來的智慧化氣息，以及貼心的智慧化功能，加上整車OTA能力，讓你無時無刻都在擁有一輛新車。

戰隊集結，品牌全方位出擊

福特EVOS的上市，我們看到了長安福特在佈局智慧化上的決心。要實現三年振興計劃，還需要各方面的全力籌謀。在電動化和傳統燃油車領域，長安福特同樣沒有鬆懈。

重慶車展正式上架的銳際插電混動版，補貼後售價20。8萬元。它擁有4種驅動模式，5種駕駛模式。0-60公里/小時加速僅需4。5秒，加上近1000公里的續航能力和百公里1。2升的油耗，降低里程焦慮的同時，還進一步為錢包減負。

銳際PHEV上市，不僅豐富了銳際家族的產品線，也讓國內使用者在上綠牌時多了一個選項。

全新車型上市外，長安福特的銷量結構也得到持續最佳化，尤其是高階車型佔比上。如今全新第六代福特探險者、銳界PLUS、銳際、新蒙迪歐已成為長安福特銷量主力。

以第六代福特探險者為例，上市一週年以來，累計銷量已突破33，000臺，中高配車型佔比達到60%以上，一舉成為了35萬元級中大型SUV細分市場的銷量冠軍。

鍾述

從產品佈局和技術推進來看，長安福特的觸底反彈是大機率事件。完成初步復甦後，在智慧化的新賽道，長安福特也找到了新的方向。搶佔速度節點後，透過智慧科技的下沉和越級搭配，為其迴歸帶來了多重保障。