一文帶你瞭解邁騰的變化

上一期文章中我們介紹了大眾帕薩特的各個型號，引起了很多人的討論，今天我們介紹大眾旗下的另外一款B級車，它就是大眾

邁騰

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；我們看看大眾邁騰這幾年的變化都有哪些？

一、2007

款

邁騰比帕薩特進入中國的時間晚，最早的一代邁騰是2007年，這個造型和同時期的帕薩特是不是有幾分相似之處，都是採用比較寬大的鍍鉻的進氣格柵，大燈的造型不同，帕薩特主打商務，而邁騰看起來更加運動一些；另外帕薩特進氣格柵的中間是三條槓，而邁騰是四條槓，這也是之前區分帕薩特和邁騰的最主要的特徵之一；2007款的邁騰搭載的是1。8T和2。0L兩款發動機；

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邁騰

18。69-30。99萬元

2。95萬

詢底價

帕薩特

18。59-28。29萬元

3。67萬

詢底價

凱美瑞

17。98-26。98萬元

0。80萬

詢底價

二、2008

款

2008款和2007款外觀基本沒有什麼差異，但是這一年邁騰首次搭載2。0T的發動機，售價也是超過25W，因此看起來很上檔次；

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三、2009

款

2009款與之前兩款也沒有什麼不同，但是發動機變成了1。8T和2。0T兩款，取消了2。0L的發動機；

四、2010

款

2010款和2008款一樣，都是僅推出了新的動力總成，B級車上首次搭載1。4T的發動機；這應該也是大眾1。4T發動機登上舞臺比較早的開始了

五、2011

款

大眾是何其的自信，邁騰自2007年上市以來，邁騰的外觀就沒有變化過，僅僅是把2009款和2010款的動力總成加了起來，但即使是這樣，市場銷量也是非常的不錯，因此這也給很多車企上了很重要的一課，那就是產品不應該頻繁的換代，因為換代之後人們需要一定的時間去重新接受新車型，這期間肯定會損失很多的銷量；

六、2012

款

2012年，邁騰終於改款了，改款還是非常成功的，這一年也是邁騰車型最多的一年，共有17款車型，1。4T\1。8T\2。0T\3。0L四種發動機；這一款車從2012年一直延續到2016年；2015年少了3。0L的排量，2016年少了1。4T的排量；

七、2017

款

2017年的邁騰更變成了年輕小夥，大眾雖然也年輕化，但是跟

豐田凱美瑞

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和

本田雅閣

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等日系車比起來還是比較保守的，它能非常清楚的知道自己客戶的群體是什麼群體，因此銷量一直非常穩定；2017款2018款邁騰搭配1。4T\1。8T\2。0T發動機，而2019款取消了1。8T的動力總成，款這款車一直延續到現在，目前帕薩特已經改成最新款，邁騰估計也快該改款了；

其實邁騰從2007年上市只有三種外觀，那就是2007款、2012款、2017款，基本上5年變化一下外觀，這三款車你更喜歡哪一款呢？