這幾款SUV明明是緊湊型尺寸，卻拿來當中型SUV來賣，別被忽悠了

隨著家庭用車需求的逐步增多，憑藉寬敞的車內空間，中型SUV的銷量也呈現快速增長，不過你可能不知道，有這麼幾款SUV，它們雖然排在了中型SUV行列中，但其尺寸卻明顯還是緊湊級，別被忽悠了，一起來看看吧。

一汽大眾-探嶽 (配置|詢價)

官方指導價：18.69-26.49萬

作為一汽大眾第二款SUV產品，探嶽上市之後獲得了不錯的關注度，雖然它定位為一臺中型SUV，但其尺寸在同級中並不佔優，車長4589mm，軸距為2731mm，相比昂科威和途觀L，探嶽除了在車寬有一定優勢外，在長、高和軸距上均要明顯落後於對手，這也使得它更像是緊湊級的加長版本，尺寸表現甚至不如一些國產緊湊型SUV。

攬勝極光 點選瞭解詳情

拋開尺寸，探嶽也算得上是一臺不錯的SUV車型，外觀上看，蜂窩鏈式中網和大燈相融合，加上兩側六邊形的裝飾，相比途觀L看上去要更加年輕。車側的腰線比較明顯，但並沒有採用平直的設計，反而跟隨車身有一定律動，凸顯了力量感。車尾造型飽滿，厚重的尾門設計是典型的大眾風格。

攬勝極光 點選瞭解詳情

攬勝極光

37。58-50。58萬元

8。39萬

詢底價

探嶽

18。69-26。49萬元

3。57萬

詢底價

雷克薩斯NX

30。40-54。20萬元

3。22萬

詢底價

內飾也是熟悉的大眾格調，標準的T字形中控略微向駕駛員一側傾斜，加上整體黑色的配色，凸顯了一定的運動感。車內採用了軟性材質進行包覆，而同級的昂科威則大量使用了皮革，在內飾豪華度上昂科威要更勝一籌。配置上，液晶儀表和中控屏顯示清晰，常規的導航和多媒體功能均有配備。

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動力方面，探嶽提供了1。4T+7DCT和2。0T+7DCT兩款版本，實際體驗來看，探嶽保持了德系相對沉穩充沛的動力調校，暢快的低扭輸出和平緩的油門調校都讓它可控性很好。

雷克薩斯NX (配置|詢價)

官方指導價：30.22-54.2萬

雷克薩斯是一個寶藏品牌，這麼多年不國產使得價格一直居高不下，但銷量表現卻仍然得到了消費者的認可，或許正是由於這個底氣，也讓雷克薩斯NX被當作中型SUV來賣。從全新NX的尺寸來看，4640mm的車身長度和2690mm的軸距放在現在很難說是一臺標準的中型SUV尺寸，相比同級的賓士GLC、奧迪Q5L和寶馬X3，軸距落後相當明顯，同時長寬高各引數均落後，還不如哈弗H6。

不過除了尺寸，雷克薩斯在產品的雕琢上的確很有自己的一套，從設計上來看，紡錘狀的中網內部採用了全新的三維立體結構，再度進化的前臉讓它看上去更為犀利。車側的線條設計依然動感，尤其是尾窗的尖銳造型，使得運動調性更加強烈。車尾換裝了貫穿式尾燈，英文LOGO也被放在了尾門中央，使得辨識度有明顯提升。

內飾方面，NX採用了非對稱設計，相比老款車型，新車在科技感的營造上更為出色，大尺寸中控和液晶儀表顯示效果和操作順暢度表現不錯。配色和內飾材質依然保持了雷克薩斯一貫的高標準，車內飾板採用了最新的漸變設計，對細節的打磨是雷克薩斯吸引人的地方之一。

動力方面，新款NX預計將搭載2。5L、2。5L混動和2。5L插電版三種動力，全新的GA-K平臺也賦予了新車更有質感的行駛體驗。

路虎極光 (配置|詢價)

官方指導價:37.58-50.58萬

憑藉著驚豔前衛的造型，極光從上市之初就獲得熱捧，當時甚至要加價才能提車，不過時過境遷，如今的極光不僅在優惠力度上讓人大跌眼鏡，其中型SUV的定位也備受質疑。4371的車身長度和2681mm的軸距相比雷克薩斯NX還要短，都不用說同級其他的豪華品牌，車身長度還不如小型SUV的豐田奕澤，確實讓人咋舌。

除了尺寸，極光在外觀設計上的確比較驚豔，整體風格極具未來感，很好地繼承了老大哥星脈的氣質，細長的頭燈搭配上運動包圍，整車在運動感的營造上非常不錯。雖然定位為中型SUV，但極光的車側看上去頗為緊湊。

極光在內飾設計上保持了路虎品牌的英倫風，色彩搭配是其強項，加上多塊螢幕組合帶來的科技感，極光的車內顯得非常整潔豪華。

新款極光搭載了2。0T+48V+9AT的動力，相比老款，48V輕混的加入使得動力輸出更為輕快，中高速再提速也能充分感受到動力的充沛。同時9AT的加入也使平順性有了明顯提升，走走停停時也不會感到明顯的闖動。

總結：

今天帶來的三款車雖然都定位為中型SUV，同時在外觀和內飾設計上均屬不錯的水平，但在這個以大為美的時代，它們的尺寸顯然不能滿足消費者對於車內空間的要求，這也使它們的競爭力相比同級有了明顯的減弱。如果你正在考慮一臺空間寬敞的中型SUV，不妨多留意一下軸距的表現，別被忽悠了。對此，你怎麼看呢？