捲土重來，這次捷豹F-PACE能打動消費者麼？

在3

5

萬以上的S

UV

車型裡，想要追求個性與操控的話，就不得不說

捷豹F-PACE

（配置

|詢價）

這款車了。雖然

捷豹

近幾年在華的總體銷量並不算突出，但是

捷豹F-PACE

仍不失為一臺不錯的車，尤其是在2

021

款改款上市後，產品力也得到了顯著的提升。

捷豹F-PACE 點選瞭解詳情

首先是在外觀方面的升級，

捷豹F-PACE前臉

作出了更加動感的

細節設計

。

使用

了

全新

的

雙L形燈組

，看起來科技感十足。

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捷豹F-PACE

45。68-59。80萬元

12。08萬

詢底價

格柵部分，則是使用了全

新

的

點陣式內部元素

。時下流行的點陣式矩陣格柵，讓車頭顯得更加的飽滿。

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側面的元素依然是和上代車型保持了一致。依然是簡約流暢的設計元素，看著也是比較修長大氣的。

車尾的設計則是有所不同，比上代更加平直。取消了上代車型上的半圓形車燈元素，看起來更加具有運動感。

輪胎則是繼續使用了上代就配套使用的固特異F

1

輪胎。畢竟上代

捷豹F-PACE

的操控就是一大優勢，新款也將繼續發揚。這款輪胎之所以能以F

1

命名，就是因為固特異在F

1

賽場馳騁期間，拿下過至今無人超越的輝煌紀錄，而被

FIA官方獨家授權使用的

。今年是固特異助力登月

50週年，要知道阿波羅14號登月時月球車用的就是固特異輪胎。而這些年以來，以探索科技著稱的固特異旗下的輪胎也都是有著各自的黑科技。

就像這款

F1輪胎，擁有著F1賽道下放的鷹爪抓地技術加持

，能讓車輛有著更為出色的抓地力，從而提升車輛的操控。

捷豹F-PACE

在轉彎時側傾控制非常優秀，能牢牢抓地，也與這樣的好輪胎密不可分。

而之前

捷豹F-PACE

被吐槽較多的內飾，在新款上也得到了極大的進化與升級。中控採用了大尺寸的螢幕，提升了整車的科技感，且顯示細膩出眾，觀感極佳。

下放的按鈕區域，也增加了數顯，看起來檔次感更強。另外儲物區也有增加，比起上代車型有了比較大的提升。

而後排空間方面的表現，則是與上代車型基本一致，並沒有作出更多的最佳化。不算十分寬敞，但也是夠用。

不難看出，

捷豹F-PACE

的整體升級力度還是很大的。不僅在外觀上變得更加時尚年輕，內飾也是一改往日的老氣，變得數字化科技化了。雖然空間方面並沒有改善，但是依然保持了出色的操控性，加上外觀內飾的升級，大家覺得它能否打個漂亮的翻身仗呢？