售價不到2萬，比亞喬X7大踏板正式上市：水冷電噴250，配置出色

最近一段時間，國內不少摩托車品牌都接連亮相新車型，吸引了不少車友的眼球。然而今天小編所說的這款車卻是來自於義大利比亞喬，在此之前也有關於這款車的訊息，在當時也引起了不小的關注度。

也就是在今天這款車如期到來，正式上市他就是來自於比亞喬旗下的X7，一款中型復古踏板摩托車，並且也公佈了官方售價還不到2萬元，為19980元。

對於一款來自於國外的踏板摩托車，售價不到2萬，在國內可以說是引起了不少人的注意，並且還是一款中型250級別的踏板摩托車，關注度和熱度都上升了一個檔次。

對於這款車的外觀設計，整體風格也是比較另類，尤其是前臉，與我們傳統印象當中的踏板摩托車都截然不同，不過風格上還是比較不錯的，能夠看出復古元素，並且車身線條的流暢性非常不錯。

動力方面，這款車所搭載的還是我們比較熟悉的一款發動機，來自於阿普利亞SR max250。實際排量為244CC，採用單缸水冷四氣門設計。資料方面這款發動機可以在8500轉速時爆發15。6千瓦的功率，而最大扭矩則21牛米是在6500轉速時爆發。

資料上雖然不算特別亮眼，但完全能夠滿足日常行駛的需求。並且發動機還是比較經典的一款，所以在耐用性方面，不用太過於擔心。

在車輛的配置上，比亞喬對於這款車也是進行了調整，針對座高，降低到了760mm，親和力度更為出色，身高1米7左右就可以輕鬆掌握。同時也配備了ASR安全驅動防滑控制系統，也就是我們經常說的車身穩定系統，駕駛安全性非常不錯。

續航方面，這款車的油箱容積是12。1升，算是目前250級別踏板摩托車比較常規的大小，小編估測續航里程應該在300公里左右，日常通勤和短途出行沒有什麼問題。

安全制動方面，前後輪都是採用了主流的碟剎系統，前輪匹配的是對向四活塞輻射式卡鉗，後輪則是單向雙活塞卡鉗，引數表現還是比較不錯的，再加上abs防抱死系統和車身穩定系統，緊急制動也不用擔心行駛不穩的情況。

實用性上，比亞喬X7這款車的座下儲物空間進行了大幅度的加強，後排能夠放下一頂頭盔，而前面還可以容納一些日常雜物，基本不用再後期改裝了。

總的來說，比亞喬旗下的這款復古中型踏板摩托車X7，定價2萬以內還是非常不錯的，並且也令小編大吃一驚，同時品牌上還是一款合資車型，價效比表現非常出色。

再加上出色的配置優勢，比如250級別水冷四氣門動力、 ABS和ASR以及超大的儲物空間，相信在目前的市場上會擁有更為出色的表現。

最後，對於這款比亞喬旗下的復古中型踏板摩托車X7，你們還有什麼想要說的嗎？歡迎評論區留言與國內車友一同討論！