東標上半年大漲130% 下半年會否成為新標

標緻4008 點選瞭解詳情

汽勢Auto-First|梧桐

近兩年徘徊在主流邊緣的法系車代表東風

標緻

，今年以來似乎穩了。在剛剛過去的上半年，東風標緻在銷量方面取得了良好的成績。延續了2020年末的增長勢頭，東風標緻在2021年1-6月，累計銷量同比增長130%，實現了穩步增長。

標緻4008 點選瞭解詳情

標緻4008

16。97-23。37萬元

3。37萬

詢底價

標緻5008

18。77-26。37萬元

3。86萬

詢底價

2021年是東風標緻的煥新元年。今年4月的上海車展上，東風標緻進行了品牌煥新，全新LOGO、全新形象，併發布了全新品牌戰略，同時上市了旗下“頂樑柱”車型全新4008和5008和針對全新車型的升級服務政策。全新標識正式啟用後，東風標緻又在各地陸續開啟了煥新形象店，並秉承“客戶為中心”的宗旨，舉辦了東風標緻進行“獅”系列活動，使“新法式 新標緻”的形象更加深入人心。

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在中國汽車消費升級的大背景下，東風標緻曾被冠以“遲緩”的標籤。全新車型和技術引入緩慢、售價較高、“新四化”進展緩慢，這些都讓東風標緻嚐到了苦頭，銷量連年下滑，徘徊在主流邊緣。從去年開始，神龍“元+計劃”釋出，東風標緻全新4008、全新5008將作為神龍“元+計劃”和標緻品牌全球煥新後投放的全新車型，肩負起“設計更標緻，產品更中國”戰略落地。有了新產品的支撐，東風標緻的整體銷售情況與終端網路將得到更大程度的改善，發展的局面也將進入正向迴圈。

根據公開資料顯示，自去年9月份開始，東風標緻開始逐月實現環比增長，並於去年12月實現了30個月以來的“首次”同比正增長。並且，這種增長也延續到了今年上半年，累計130%的同比增長，已經說明了東風標緻的增長是大幅度的、可持續的。

除了高品質的產品，在使用者生態方面東風標緻也做足了功課。為了保障使用者全方位的用車生活，東風標緻在“五心守護行動”基礎上，延伸出了開創行業新標杆的“四保加碼”政策。“四保加碼”政策給使用者兩項重磅承諾，一是購買一年後保價，如果一年內出現官方促銷則給車主補償差價；二是，東風標緻承諾，1年85折，2年75折，3年65折的保值回購。值得一提的是，超強力度的保值回購，使東風標緻一舉晉升保值第一梯隊，而旗下車型全新4008、全新5008也成為汽車市場的“硬通貨”。

為打造一個與廣大獅粉共創、共治、共享的數字化車主生態圈，東風標緻搭建了獅友匯、獅王聯盟等線上渠道，最佳化車主數字化體驗，實現與使用者暢通無阻、快速高效的交流溝通。目前，獅友匯已為車主提供從線上到線下，從出行到生活的全方位貼心服務，包括：預約維保、愛車課堂、積分商城以及豐富的車友會活動。在前不久的520超級品牌日寵粉進行“獅”活動上，東風標緻還創新性地引入獅粉委員會和積分銀行機制，煥新打造獅粉生態圈。

根據下一步規劃，東風標緻將全面實施標識煥新，深入應用於視覺傳播、銷售網點、車輛標識等所有渠道。計劃在2021年實現40家新老網點煥新；未來3年，實現網點全部煥新；並於2022年推出首款搭載新標識車型。

儘管只公佈了上半年同比130%的高增長率，並沒有公佈具體銷量資料，但從發展態勢上看，東風標緻是穩了。至於距離“標緻歸位 法系涅槃”還有多遠？還要看接下來的表現。（圖片來自網路）