7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

作者:原慶;轉載請帶以上資訊視為自動授權

懂哥平時在街上

偶爾看到百萬豪車呼嘯而過……

總是會心生羨慕

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

不過話又說回來

人家也是憑實力賺的錢買車

咱搬磚之人還是腳踏實地

一步一步為夢想奮鬥吧!

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

在各位實現百萬豪車夢之前

懂哥先推薦幾款更易觸及的夢想之車

它們氣質看著像百萬豪車

但實際的售價卻能讓你喜出望外

第一款起步售價僅為個位數

但隔壁不懂車的張大爺都說長得像瑪莎拉蒂!

長安歐尚X5

(配置

|詢價)

廠商指導價6。99-10。29萬元

歐尚雖然是長安旗下一個比較年輕的全新品牌,其實已經推出過不少的好作品了。像是之前的緊湊級SUV歐尚X7就在市場中取得了錯的銷售成績。而今天懂哥要說的這款歐尚X5,同樣也是一款緊湊級SUV,但是與前者的設計風格可是大大不同!一幅貌不驚人不罷休的樣子,賺足了車友們的眼球!

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

長安UNI-T 點選瞭解詳情

不得不說,這絕對是一臺符合年輕人胃口的SUV。從遠處看它時,目光就已經被那巨大誇張的前進氣格柵所吸引,一度讓人錯認為是臺瑪莎拉蒂!但是當你湊近一看就會發現……依然很像瑪莎拉蒂。 它採用了“塑光”美學的造型語言,前臉每一處線條的勾勒都很激進,視覺衝擊感強。平心而論,花幾萬塊錢買這臺車開上街,回頭率卻不亞於百萬級豪車,這錢花的絕對值!

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長安UNI-T 點選瞭解詳情

長安UNI-T

長安UNI-T

11。59-13。89萬元

詢底價

風行T5 EVO

風行T5 EVO

10。39-13。69萬元

詢底價

長安歐尚X5

長安歐尚X5

6。99-10。29萬元

詢底價

當然,擁有好看的皮囊還不夠,長安歐尚為其搭載了一顆動力強勁的“心臟”——與UNI-T等車型相同的藍鯨動力組成,其官方的百公里加速成績能夠達到7秒多,這已經是歐尚產品線中速度最快的車型了。另外,實際的駕駛體驗中,它也並未暴露出什麼明顯短板,這麼想來在其官方指導價背後,產品的價效比簡直爆棚。

風行T5 EVO

(配置

|詢價)

廠商指導價10。39-13。69萬元

注意!此EVO非彼EVO,別與三菱某四門效能轎車混為一談哈。它名字中的EVO意為Enjoy(享受)、Vnivid(潮流)、Organic(環保),取三個單詞首寫字母。首先當你看到它的外形,一定會聯想到某超豪華品牌的影子,事實上就連官方也宣稱它的外形擁有“百萬顏值”!

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

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至於這“百萬顏值”來自於哪,以懂哥拙見,應該和法拉利脫不開關係,要是開這車往小區一停,旁邊跳廣場舞的王大媽只怕會驚呼:“啊,這該死的帥車車,竟擊中了我的軟肋!”

有趣的一點是,雖然前文懂哥說它名中的EVO字母與三菱無任何關聯,但這臺車的1。5T發動機卻是實打實的三菱發動機(到底還是跟三菱脫不開干係

),最大功率達到197馬力,最大扭矩285牛·米。人們都說不能以貌取人,車這種東西也是一樣,風行T5 EVO的外形給人一種不好惹的感覺,但當你開起來會發現它的表現是那麼的平易近人,直到這個時候你才會清醒,我確實買的是一臺家用SUV。當然了,這絕非什麼壞事,畢竟咱老百姓買車最重要的還是圖個好開好用。

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

年輕人麼,喜歡彰顯個性的不在少數,這個時候像風行T5 EVO這種車型就能很好地滿足他們所需。而且從做工用料、全系配置、空間佈局以及動力規格各方面來看,它都體現了東風風行的誠意,懂哥認為這車還是非常值得考慮的。

長安UNI-T

(配置

|詢價)

廠商指導價11。59-13。89萬元

長安UNI-T這款車懂哥決定放在文章最後來介紹,因為它的風格其實與前文兩臺車還是有很大區別。要說吸睛能力,三臺車絕對都是妥妥的小能手,但UNI-T不一樣的地方在於它的設計是帶有一種未來的科幻感的,假如《回到未來》電影繼續拍續集,你說UNI-T被選為片中時光穿梭機我都信。

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

這車搭載了1。5T直噴發動機,最大功率達到132千瓦(180馬力),峰值扭矩達300牛·米,其實這樣的動力資料已經能夠比肩一些低功率的2。0T發動機了,再加上7擋溼式雙離合變速箱的參與,難免讓人對這臺車的動力表現充滿期待。實際的表現中它也沒有讓人失望,首先動力的輸出非常豐盈,換擋的邏輯標定非常合理,雖然懸掛的調校偏向於硬朗,但是這也迎合了它較為運動化的駕駛風格。

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

懂哥在試駕過這臺車後有一個最大的感觸,就是想起了那句“高手過招,點到為止”,這之中講究的是一種飽含智慧的分寸感,這種分寸感被UNI-T拿捏的恰到好處,簡單來說就是雖然它外形足夠前衛,但內在的駕駛感受還是非常照顧家用,畢竟它所面對的普羅大眾,更關注的還是駕駛的親和度,易於駕駛才是最重要的。

寫在最後

現如今誰要說中國自主品牌車型設計能力不行,懂哥第一個站出來反對。文中僅僅列舉了三臺這樣的例子,實際上因為篇幅有限,還有非常多優秀的自主車型未被列入其中。

7萬“瑪莎拉蒂”、10萬“法拉利”,妹子直呼有魅力!

對於老百姓而言,也許入手一臺百萬豪車是遙遠的夢,但是現如今最低只需要花幾萬塊錢,也能擁有百萬豪車的顏值和氣質,吸引力是非常強大的!你們認為呢?

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