達喀爾拉力賽勇敢者的遊戲

說到世界級汽車賽事的艱苦，達喀爾拉力賽當排頭位。不但遠離公路，需要穿過砂石、沙漠、泥濘、草原、農田等地形，還要經受住沙漠中白天四十度的高溫和夜晚零下幾度的低寒以及隨時迎來的沙暴的肆虐。沒有時刻跟行的救護隊，一切突發狀況得自行解決，時常面對郊外拋錨束手無策的無奈。雖然每天得狂奔幾百公里，但每個車手可以“享用”的僅是賽事組委會規定的幾個三明治和幾瓶礦泉水。

參賽車手既得懂技術又得不乏挑戰極限的勇氣，當然對參賽車輛也是一項艱鉅的真正意義上的效能測試。達喀爾拉力賽的車輛主要有三個分級：摩托車、汽車（範圍從沙地越野車到小卡車）和大卡車。

大賽每年1月1日以法國為賽程起點終點為非州的達格爾，主要以非洲撒哈拉沙漠為舞臺。上演的每一幕都驚心動魄。2009年，由於非洲大陸受到了恐怖主義的威脅，出於安全考慮，賽事組委會決定把比賽轉移到南美洲進行。

達格爾拉力賽基本上沒有現成的路，需要面對的是車手和領航員除了依靠組委會的路線圖以外，還要藉助指南針直至今天的GPS全球定位系統，才能到達和透過每一個維修補給集結點。而且路途中通訊訊號不佳，話費昂貴。

這是一場人與自然的較量。除了通常的賽車故障以外，茫茫無際的沙漠中一旦迷失方向，就要面臨斷油、斷糧甚至放棄賽車的局面。雖然每場冠軍的獎金只有4500美元，但還會吸引那些不畏艱險的賽手前赴後繼來參加。

巴黎-達喀爾受歡迎的特點是無論專業選手還是業餘賽車愛好者都可自由參賽，共同競技。達格爾拉力賽，一場勇敢者的遊戲！