瀚海縱橫,有多少人在期盼這輛YAMAHA Ténéré 700

Ténéré是非洲中西部國家尼日境內的沙漠，位於撒哈拉沙漠的南部中心，合計四十萬平方千米，環境特別惡劣，氣候特別乾燥、酷熱，每年降雨量僅為25mm，是非洲最危險、最可怕的地方之一，也是達喀爾拉力賽移師南美洲之前最複雜、最困難的路段。

雅馬哈Ténéré700以這塊最惡劣的沙漠來命名，你就會明白，這臺全新亮相的中量級探險車，流淌著純正的拉力賽血統！

英雄出身

在1979年首屆巴黎—達喀爾拉力賽上，雅馬哈XT500大出風頭，一舉奪得冠軍和亞軍；1980年第二屆巴黎－達喀爾拉力賽上，XT500再展神威，包攬了冠軍、亞軍、季軍和第四名！

於是，歐洲雅馬哈決定以這臺所向無敵的達喀爾拉力賽戰車為平臺研發新產品。1981年，他們提出了讓日本雅馬哈本部感到吃驚的計劃，即以XT500為基本平臺，配置了大單缸發動機以及高達30L的大燃油箱。

當時，這對於國土狹窄的日本人來說是很難理解的概念，因為當時根本沒有“探險旅行”的概念，駕駛如此大容量燃油箱的摩托車“簡直像個傻瓜”！但是經過調研論證，雅馬哈決心嘗試吃螃蟹，Ténéré應運而生——1982年，XT600Z第一次在巴黎摩托車展會上亮相，獨特的設計理念和另類的造型令人耳目一新，最令人吃驚的是配置了“巨無霸”式燃油箱，容積高達30L，是同排量摩托車的2倍！

雙缸心臟

最早的XT600Z Ténéré搭載的是單缸發動機，來自拉力賽車XT 550，但是把缸徑擴大到95mm，這樣排量達到595mL，因此低速扭矩更加充沛，最大功率可達32。1kW。現在，全新一代的Ténéré700動力更加充裕，搭載的並列雙缸發動機能夠穩定持續地輸出強勁動力。這顆動力心臟採用了80。0mm×68。6mm的缸徑和衝程，排量為689mL，壓縮比則為11。5：1。在電子燃油噴射系統的伺服下，這臺並列雙缸發動機可在9000r/min時輸出最大功率54kW，最大扭矩68N·m則在6500r/min時爆發。

顯然，與最早的Ténéré相比，最新一代從單缸發動機變成雙缸發動機，排量從600mL擴容到700mL，動力變得更充裕，實現了更加迅捷的加速。據測試，Ténéré700起步加速到100km/h只需4。5s，加速到140km/h用時8s，從靜止加速跑完400米用時12。7s，極速可達190km/h！顯而易見，對於中量級探險車來說，這一動力效能相當出色！

技術魅力

雅馬雜湊望，新的動力裝置不僅能爆發充沛的動力，而且要讓動力發放容易掌控，促進人機之間的互動，讓騎手產生更強的自信和更多的“感覺”。為此，Ténéré700搭載的並列雙缸，滲透了超級跑車YZF-R1的“十字曲軸”之理念。需要指出的是，“十字曲軸”並不是用於提升發動機的動力輸出，而是消除由於曲柄旋轉運動和活塞往復運動造成的慣性扭矩，提高響應度，最佳化動力特性和後輪牽引，襄助騎手更容易準確掌控動力發放。Ténéré700的並列雙缸採用了270°曲柄，點火正時不均衡——如果你駕駛過TDM900或XT1200Z，就會明白這套曲軸的優勢所在，有效優化了牽引效能。而且，這種設定還有助於增加Ténéré700的個性魅力，排氣聲浪變成喉音很重的深沉咆哮！

瀚海縱橫

很多探險車特別是大型探險車，儘管造型如同威猛硬漢，但是實事求是地說難符盛名，越野功能相當有限。但是Ténéré700不是繡花枕頭，顯得異常精悍幹練，在保持日常行駛靈活性、長途旅途舒適性的同時，強力放大越野效能，貫徹了“到任何地方，做任何事情”的理念，通勤、代步、旅行、探險無所不能！

Ténéré700傳承了先輩的越野血統：武裝了強韌的KYB懸掛系統，前端的倒立式前叉採用了210mm行程，後部的單筒減震器同樣達到200mm，超長的行程能夠有效消化強烈的路面衝擊；21英寸的大直徑前輪，彈性更好的鋼絲輻條輪輞，匹配偏向越野設定的兩用輪胎，賦予Ténéré較強的征服能力；240mm的最小離地間隙，堅固的發動機防護罩，有力保障透過各種路障；高度質量集中化程度的設計，精心設定的鋼管雙搖籃車架，越野風格的扁平座墊，輕盈苗條的身段，讓這臺中量級探險車操控起來異常靈活；四顆探照燈式的前燈，輻射出強烈的霸氣，暗示這臺以撒哈拉沙漠命名的探險車之強大潛能！

YAMAHA Ténéré700

發動機型式：液冷，DOHC 8氣門，並列雙缸發動機

汽缸排量：689mL

缸徑×衝程：80。0mm×68。6mm

最大功率：54kW（9000r/min）

最大扭矩：68N·m（6500r/min）

壓縮比：11。5：1

啟動方式：電啟動

燃油供應方式：電子燃油噴射系統

離合器：溼式，多片

傳動系統：6速

驅動方式：鏈條

車架：鋼管雙搖籃式車架

後傾角：27。0°

拖曳距：107。8mm

軸距：1590mm

最小離地間隙：240mm

座高：880mm

懸掛系統：（前）43mm倒立式前叉，行程210mm

（後）單筒減震器，行程200mm

制動系統：（前）282 mm雙盤，4活塞卡鉗

（後）245 mm單盤，單活塞卡鉗

輪胎規格：（前）90/90 R21

（後）150/70 R18

燃油箱容積：16L

淨質量：187kg