自研電驅系統，保留操控特性，Everrati推純電GT40

作為一家曾經給

保時捷

964、

路虎

初代

衛士

（配置

|詢價）

以及賓士老款SL級進行電動化改裝的小廠，Everrati最近正在與主打現代復刻版謝爾比Cobra和福特跑車的Superformance聯手，打造一款純電動力的GT40賽車。

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衛士

72。80-97。80萬元

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911

127。80-311。45萬元

詢底價

目前該專案仍處在原型車階段，基於Superformance復刻的GT40底盤打造而來，而Everrati則負責為其開發一套電驅系統。作為參考，Everrati此前推出的電動版911有著373kW的功率，而GT40原裝的福特7。0L V8發動機，則可以輸出最高429kW的功率，Everrati無疑要在效能引數上實現進一步的超越。

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除此之外，Everrati還需要仔細斟酌電池的擺放位置，以免破壞全車的重量分佈，從而保留除動力來源之外的所有的駕駛特性，原汁原味。就連Superformance的CEO蘭斯·斯坦德都承認：“雖然我永遠喜歡V8驅動的汽車，但毫無疑問，Everrati先進的EV動力系統具有超高效能。Everrati為保持原車的重量分佈和特性所做的努力，給我留下了深刻的印象。 ”

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。