20萬起售，坦克300城市版怎麼樣？

僅用一臺車型就支撐起一個品牌的銷量，

坦克300

（配置

|詢價）

絕對是市面上為數不多能達成這個成就的車型。6月份

坦克

300的銷量超過7000+，比很多售價10萬出頭的緊湊級國產SUV銷量還要高。

雖然深受產能受限的影響，但是坦克300並沒有停止擴張的路線，基於坦克300而來的城市版車型在剛剛過去的週末上市，進一步擴大了坦克300的家族的成員陣容。

坦克300 點選瞭解詳情

城市版，顧名思義就是在原有越野版的基礎上，進行了針對性的調整，包括外觀設計配色、內飾細節設計以及最重點的車身配置上，這次城市版共釋出了三種車型，售價為20-23萬元，對越野需求不那麼明顯，追求城市代步舒適性配置的朋友這個版本還是非常值得關注的。

坦克300 點選瞭解詳情

坦克300

19。58-23。00萬元

詢底價

首先來講一講這臺車在設計上和之前的越野版有什麼區別。城市版依舊是延續了之前坦克300硬朗的車身設計，車身上最明顯的區別是增加了“顏值粉”、“種草綠”這兩種更潮流的配色。

坦克300 點選瞭解詳情

越野版上黑色的輪眉、外後視鏡、門把手在城市版上都變成了同色，看起來要比越野版更精緻一些，中網也用上了鍍鉻飾條來提升精緻感。而車內原來的越野版只有野性的黑色，城市版中增加了帶有撞色設計的內飾選擇，包括座椅、空調出風口以及中控區域，都是車身同色的裝飾（綠、粉色），車廂氣氛要活潑許多，更適合喜歡新鮮感的年輕消費者。

從外觀上來看，還有兩處比價明顯的變化，一處就是增加了電動踏板，另外一處則是換下了越野版的AT胎，用上了更適合日常代步的米其林Primacy SUV輪胎。

動力方面，坦克300城市版依舊採用2。0T渦輪增壓發動機，最大功率227Ps，峰值扭矩387N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，配備非承載式車身以及全地形模式。四驅形式由越野版的分時四驅調整為適時四驅，取消了前後兩把差速鎖（越野版頂配能選裝後差速鎖）。

城市版和越野版在外觀及硬體配置上，基本是上述區別，兩個版本最核心的區別更多的是在配置和價格上。我們來按車型逐個看一下。

城市版入門車型命名為“我看型”，售價20萬整，要比越野版的入門版車型略貴一些（越野版17。58萬元的探索者已經停產，實際入門車型是19。58萬元的挑戰者），雖然貴了幾千塊錢，但是物有所值，相比越野版的入門車型多了前後頭部氣囊、主動剎車、64色氛圍燈、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、後視鏡自動防眩目等配置。

而作為城市版入門車型，他的標配也非常豐富，外觀上配備了

17英寸輪圈、電動天窗、車頂行李架、固定車側踏板、外後視鏡電動摺疊/加熱；內部配備了360度全景影像、ACC自適應巡航、無鑰匙啟動、前排無鑰匙進入、皮質方向盤帶4向調節、換擋撥片、內建行車記錄儀、前排電動座椅、主駕腰部支撐帶按摩功能、前排座椅加熱、第二排靠背調節、CarPlay手機互聯、語音識別功能、OTA升級車聯網、自動分割槽空調等。入門版車型配置已經足夠豐富，舒適性、科技配置一應俱全，這個版本已經非常值得選擇。

售價22萬整的“很有型”車型，比入門版貴了兩萬元，多了18寸的輪轂、併線輔助、倒車車側預警、自動泊車入位、藍芽鑰匙、電動腳踏板、方向盤加熱、主動降噪、手機無線充電、真皮座椅、座椅通風、燕飛利仕音響、遙控泊車、倒車循跡等配置，主要都是些舒適性配置和輔助駕駛配置，如果不是很看重這個版本倒不是很推薦購買。

頂配的“必須型”，售價23萬整，相比中配車型貴了1萬元。這個版本官方宣告為每月銷量供應，首批在24日凌晨發售，為300臺，訂完即止。此後每月19日上午10點，長城將在坦克APP上公佈當月限量臺數，並開啟預訂，同樣是訂完即止。其實這個版本主要是多了可選裝後橋差速鎖這一項，另外多了面部識別、主駕電動座椅記憶、後視鏡記憶這些細節配置，如果想在城市版上也多一點越野效能的朋友，可能就要手速夠快才能搶到了。

簡單總結一下，城市版的坦克300各方面的變化都是為了提升日常駕駛的舒適性，無論是配置上的豐富度、還是設計上的潮流細節，都是迎合更廣大城市消費群體的口味。三個配置中其實入門版車型就已經非常划算，配置豐富度很高了，售價也相對合理。

作為坦克300的細分版本，城市版的受眾個人猜想也不會少，特別是女性使用者。不過產能依舊是橫在坦克品牌面前的一座大山，因為零部件採購的問題，坦克300這兩天還處在停產當中，不知道8月份能否恢復正常。如果產能正常，坦克300這麼火熱的勢頭月銷過萬也很有希望。