新生代玩家眼中的自由之旅：最颯女騎張凡同學

第六季豪爵自由之旅的北線旅途已經完美收官，在旅途中隨隊的小編髮現騎手們個個都是有故事的人。

也許在很多人的固有印象中，選擇豪爵GW車系的車主都應該是年紀稍長的摩旅老炮兒，但參與這屆自由之旅的騎手當中，小編髮現剛大學畢業踏入職場的95後年輕人也佔了相當大的一部分比例。接下來就讓我們走進這群二十出頭年輕騎手的世界，看看他們眼裡什麼是摩托車，怎麼看豪爵，以及自由之旅又意味著什麼？

來自北京的24歲女騎張凡，雖然騎車時間不長，卻是一個典型的率性灑脫的北方姑娘。初次見面時她一頭漸變的藍色短髮帶給大家一種強烈的個性標籤，十幾天的旅途接觸下來我們發現，她身上有一種把情緒都寫在臉上、毫不矯情做作的倔強和執著。

作為一個地道昌平人的張凡，家住在周圍充斥著水庫和山道的十三陵附近。每每到了夏季的夜晚，成長在千禧年後的張凡都能看到大量北京摩友帶著拉風帥氣的愛車和精緻專業的裝備聚集十三陵周邊的山路上。雖然京城是國內的文化中心，各類小眾文化群體到了這裡都能找到大量同好，但年輕的張凡發現似乎在聚集的摩友身邊總能發現一些與其他圈子不一樣的氛圍。在她看來，汽車車友們的聚會似乎被鋼鐵車殼將外露的張揚和車主的精神內在隔離開來；而在摩托車圈子的交流裡，她卻找到了感同身受的共鳴。

年輕的女孩似乎對於漂亮美麗的車輛外形有著獨特的親近感。當了解到她鍾愛的GSX250R價格並不像想象中那麼昂貴，而且完全可及之後，張凡考照買車的過程迅速到讓大多數車友都瞠目結舌。她對GSX250R的喜愛程度甚至到了自己作為GSX250R車主，在本次自由之旅的騎行過程中仍然有超過90%以上時間騎著車隊裡的那輛白色GSX250R，幾千公里下來幾乎沒有更換其他車型。就連小編這種摩旅老炮兒都要感慨：這女孩兒腰力不可小覷啊。

對於張凡來說，GSX250R的外形視覺衝擊力是愛車所有特點中最為重要的一項。但這只是基礎，年輕人個性中追求獨特的那個部分讓她覺得簡單改色和車貼只是小打小鬧，有種穿著最喜愛的衣服上街卻發現跟別人撞衫的挫敗感。這在她的騎行法則中是絕對不能接受的，所以她為自己愛車穿上了一套漫威毒液主題的“衣服”，她那輛GSX250R素車全黑的配色與這套車貼顯得相得益彰，車貼外露的接縫位置被黑色底漆勾勒出的線條為這臺小小R增加了幾分力量感。

說回自由之旅。在張凡看來自由之旅中最大的收穫莫過於這一路上認識了一群同樣愛車的兄弟姐妹，尤其是旅途中各位暖男的處處體貼讓她覺得格外安心。

隊員集合後，旅程的前幾天隊伍開始了一個從陌生到熟悉的磨合過程。隊員們的騎行水平各有不同，頭車的指令大家執行起來也往往存在著一定程度的偏差。因為騎車時間不長，張凡的騎行技術方面在所有隊員中並不算好。在去往北嶽恆山路上，一次與當地車友匯合的調頭讓張凡在滿是載重卡車的路上險些原地倒車。她瞬間情緒崩潰眼淚奪眶而出，停下車後隊員們紛紛圍上了她給予安慰和鼓勵，大家的熱情很快感動了張凡，讓她能夠鼓起勇氣繼續走完剩下的旅程。

大家逐漸互相瞭解了之後，團隊的力量開始逐漸顯現出來，每到路況複雜的時候，來自山東和天津的兩位隊友商光增和劉學偉都會呈現“左右護法”的姿態行進在張凡的後方，讓她在更有安全感的狀態下應對未知路況的挑戰。

在這次活動的“大咖論駕”環節，張凡得到了石碳紀金卡納創始人石頭哥、著名冠軍車手袁際博和車評人小丙的親身指導。要說對她提升最大的，還是袁際博教練在泰山賽車場的賽道教學。透過冠軍車手的講解和示範，張凡對車輛在進入彎道時車身姿態的把控和過彎時油門、離合與剎車的操作配合有了更深層次的認知，體會到了從車身反饋感知輪胎抓地力的變化是什麼樣的感覺，讓她有能力更流暢地完成迎面而來每一個彎道的挑戰。

從小編的角度觀察，張凡的變化不僅是操作更熟練、傾角更大、車身更穩，最重要的是她對於騎車的信心發生了強烈的變化。現在的女騎張凡完全能夠大聲地喊出：“咱也是技術流了！”

雖然經過海選，但自由之旅的騎手團隊是一個來自全國各地各行各業的隨機組合。子曰：“三人行，必有我師焉”，從同為女騎的頭車劉思思那兒，張凡看到的是精湛的騎行技術；從隊友兄弟商光增、韓遠享身上，張凡感受到了滿滿的暖意和安全感；從隊長蘇立軍那裡，得到的是老一輩摩友的諄諄教誨和經驗提醒。對張凡來說，自由之旅不僅是一次少有的長途騎車旅行體驗，更是一次認識來自全國五湖四海的新朋友、體會團隊力量的公路大片。

“人生的軌跡是根據自身一點點的經歷來改變和進步的過程，透過自由之旅，我們能看見路上更強大的自己。”