夜間跑高速,你要是提前知道這些危險,還會選擇開夜車嗎

很多朋友開車的時候,特別喜歡夜間跑高速,認為一到夜間精神狀態就來了。確確實實由於現在夜生活越來越豐富,基本上刷短影片刷到凌晨,精神還越來越好。但是夜間跑高速確實會比白天跑高速,多很多危險因素,今天喵哥跟大家聊一下,我遇到的一些比較奇葩的危險。

夜間跑高速,你要是提前知道這些危險,還會選擇開夜車嗎

第一個,遇到前方有不開燈的車子或者尾燈壞了的貨車。前些年喵哥在許廣高速衡陽段,遇到了一臺老式的貨車,可能使用年限太長了,貨車後面的燈全壞了。所以當我的車燈打過去之後,才能看見一點點微弱的反光,速度降下來,開過去看到一臺大貨車在慢慢吞吞的跑。喵哥要是不警覺撞上去了,估計今天就不能在這裡,給大家講晚上開高速的事情了。

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第二個,開車在主幹道跑高速,大貨車會比白天多很多。為什麼大貨車都喜歡晚上跑?其實貨車司機並不是喜歡晚上跑,喵哥跟大貨車司機聊過這個事情,因為貨車白天需要裝貨,晚上正好能運貨。所以晚上跑高速,風險也成倍增加,雖然小車身輕如燕,速度跑得快,但是體重輕。除非開的裝甲車,不然如果是民用的小車,在大貨車面前,都是秒成渣渣的。

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第三個,夜晚跑高速碰到惡劣天氣的機率,會比白天更高。尤其是碰到團霧的機率,因為夜晚溫差波動大,尤其是在山區路段,會突然之間出現很濃的團霧。所以這樣的路段是非常危險的,而且容易發生群體性的交通事故。

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第四個,由於夜間跑高速視線不太好,所以車燈照射視距有限。車燈照不到的地方,基本上都是看不到的,即使車燈是LED的,照射距離也就是100米的距離之內。所以這種視距,對於120的車速,其實是非常短的一個距離。如果前面大貨車掉了一袋土豆或者備胎掉下來,掉到高速路上面,100米的視距,根本反應不過來。

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除此之外喵哥之前有朋友遇到,晚上跑高速的時候,由於高速的車子比較少,還有一些小動物從高速中間穿過去。如果不小心就直接撞上去了,撞完之後,可能小動物直接卡在保險槓上,可能到了目的地之後才發現。還有一種就怕沒有卡在保險槓上,看到一隻兔子竄出來,方向一打把車子打翻了,所以這也是一個很大的風險因素。

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第五個,夜晚跑高速遇到大貨車比較多的情況,其實人的眼睛會特別累。因為大貨車普遍車體比較高,雖然貨車可能開的是近光燈,但是在小車比較矮的情況下,看過去全部的貨車開的都是遠光燈。而且有一些大貨車燈光改的特別亮,甚至有很多大貨車,喜歡在車廂的中段加裝一個後射燈,後射燈還特別亮,如果遇到大貨車比較多,持續強光和弱光的轉換,會讓眼睛特別容易疲勞。

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第六個,覺得自己精神狀態比較好,所以晚上跑高速。但是要考慮一點,晚上開車上了高速之後,並不是只有你一個人,你可以保證自己不撞人,但是不能保證,上了高速的每個人精神狀況都好。尤其是夜間視線不好的情況下,更容易犯困,到了後半夜之後,如果大車司機犯困,很容易出現事故,貨車可能就一點車損,甚至連車損都看不出來。

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但是小車可能整個車身都撕裂了,所以這也是夜晚跑高速不可控的一個因素。別人可能疲勞駕駛,對你造成了嚴重的傷害。以上幾點都是喵哥給大家總結的,夜晚跑高速比白天跑高速,危險程度會成倍增加。所以喵哥還是勸大家一句,假如跑高速跑得比較遠,建議選擇白天跑高速,在一定程度上,避免夜晚跑高速危險的因素。

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