年輕人首選的德系基因SUV，思皓QX靠啥俘獲年輕人芳心？

要說汽車行業裡競爭最激烈的市場，無疑是A級緊湊型SUV。從價位上來說，15w以內的緊湊SUV是中國汽車市場上競爭最激烈的區間，也是中國最大的細分市場，佔中國汽車總市場的30%。

這樣的市場，如果是一個新品牌的產品擠進去，你會看好Ta的表現嗎？我想大部分人是不會的，但凡事總有意外，今天帶來的這款車就是如此。

思皓QX

（配置

|詢價）

，一款繼承了德系基因的緊湊型SUV，面對激烈的緊湊型SUV市場，Ta的表現為何會被看好？

思皓QX 點選瞭解詳情

思皓

毋庸置疑是一個年輕的汽車品牌，從推出至今也不到十個月，但我們並不能因此小覷這個品牌。作為擁有大眾底子的思皓，其平臺和產品實力自然業繼承了充分的德系基因水平。思皓QX也正是旗下推出的面向年輕消費者的一款“星際座艙”，這樣一款被寄予厚望、明顯擔任其銷量擔當的車型，到底有哪些不一樣的地方，就讓我們實際去領略一下德里德氣的Ta。

思皓QX 點選瞭解詳情

思皓QX

10。19-14。89萬元

詢底價

看到思皓QX的第一眼，腦中蹦出的第一想法是漂亮。雖然對於汽車來說，長相這個東西蘿蔔青菜，但思皓QX這種外觀設計卻是獨一份的。

前臉看上去層次分明，最上方是貫通式的日行燈，一直延伸至側面弧線，在視覺上拉寬了整個車頭的寬度，顯得更為大氣；中網部分是規矩的矩陣造型，兩段連線著前大燈並向下延伸回勾，讓整個中網部分不再方正古板，中網中間有一條橫條隔開，也讓稍寬的中網看上去更加協調；下方的進氣格柵部分整體呈梯形，讓整個造型有一絲電動車前臉的味道，獨有一份魅力所在。

思皓QX 點選瞭解詳情

車身側面來看，上腰線帶有一絲弧度，從翼子板處貫穿到後門，車窗下方的鍍鉻裝飾也一路延伸到尾燈，整體偏向內凹的弧線設計不僅視覺效果比較清爽，也減少了行車時的剮蹭。

尾部設計的重點是與車頭呼應的貫穿式尾燈，同樣的分層設計下，鍍鉻飾條和雙邊排氣的佈局，提供了相當濃郁的運動氣息。

思皓QX的外觀設計風格，整體是符合我個人審美的，相信在絕大多數年輕消費者的眼裡是成功的，那麼，它的內飾部分能滿足年輕消費者的需求嗎？

前面提到，思皓QX是一款面向年輕消費者推出的“星際座艙”，這樣一個詞彙聯想到的自然是科技和智慧化水平。自主品傳統的燃油車輛中，智慧駕控這方面一直是強項，而思皓QX在這方面自然也有獨特之處。

作為年輕人的“星際座艙”，思皓QX在配置上做到了豐富且實用。雙12。3英寸的懸浮式雙聯屏相當高畫質，其車機使用的智聆4。0車聯網系統，不管是響應速度還是語音識別的精準度都非常高，開空調開窗等日常操作完全可以做到動口不動手，我想這也算是思皓QX幾乎取消所有物理按鍵的自信所在吧。

當下Z世代消費者對於車的追求早已不限於“三大件”了，而智慧化恰恰是思皓QX的主要賣點，得益於MIS皓學架構在電子電氣方面的硬體支援，使得思皓QX在駕駛輔助、車機系統和OTA都做到了遙遙領先於傳統車型，更重要的是這一切都是免費所得，無需額外支付套餐費用。

此外，平臺基礎層面的硬體支援，也使得思皓QX在車機系統方面做到了真正的不輸手機平板。思皓QX加入了華為智慧助手，正式成為華為生態圈的一員，內建海量APP，去哪兒網、易加油、新浪財經等熱門應用一應俱全。

從內飾水平來看，無論是一體式的電競座椅、電子旋鈕式擋把，還是全觸控式的空調控制區域、無線充電配置等一應俱全，甚至就連手扶箱裡都有著獨立的製冷出風口，綜合來看思皓QX絕對是同價位裡配置功能最齊全，實用程度最高的一款車。

說到實用，不得不誇讚一下思皓QX在乘坐空間上的表現，思皓QX車身尺寸為4605x1890x1700mm，軸距長達2720mm，在尺寸方面對比同級絕對可以說是可圈可點。實際上當你坐進車內，特別是後排，膝部空間和頭部空間的餘裕都是不輸於一般B級車的表現，而且後排的地臺幾乎是純平，即便是三人乘坐後排都會有很好的體驗。

再來談談動力和實際駕乘的感受吧。

思皓QX全系搭載了1。5TGDI四缸渦輪增壓發動機，最大功率135kW，最大扭矩為300N·m，搭配6速溼式雙離合變速箱，官方百公里加速成績為9。5秒，百公里油耗為6。9L。這些賬面上的資料大家可以當場很好的一個參考，更重要是肯定還是實際駕駛的感受。

起步後十分平穩，油門踏板的調校也十分線性，整體加速的感受就是平順中不乏一絲衝勁。當你調整至運動模式後，會感受到動力產生了非常明顯的變化，整個加速變得十分迅猛，油門響應也更加靈敏，激烈駕駛的點頭和推背感都可以十分清晰的感受到，可以說思皓QX滿足了年輕人駕駛上的全部樂趣。

說到駕控體驗，還有一個很重要的方面不得不說，對標大眾MQB，並由大眾專家參與調校，依託於MIS皓學架構的“簧下重量”輕量化技術，令思皓QX在實際駕控當中在十萬元級別SUV當中擁有世所罕見的“德味”。據官方實測資料顯示，思皓QX的麋鹿測試透過車速超過80Km/h，0-100km/h制動距離在35米左右，處在同級產品的優秀水準。整車質心向低設計，讓彎道側傾較小，有助於獲得更好的駕乘舒適感和安全性。

在舒適性方面，底盤採用前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架底盤設計，雖說與市面上大部分車同級車相同，但源自大眾底盤的設計與調校，在駕駛質感上自然更勝一籌。實際在路過顛簸路段和彎道駕駛時，思皓QX在濾震以及平穩性方面的表現相當亮眼，駕駛過程中沒有絲毫擔心，可以給到相當不錯的評分。同樣正在NVH方面，235/55/R18英寸的錦湖輪胎不僅省油，抑制噪音方面也十分優秀，行駛過程中的風噪和胎噪幾乎聽不見，車內即便是小聲交談也很清晰，這點在同級別車上很難做到。

寫在最後：

對於年輕人來說，喜歡一臺車的幾個重要因素無非就是價格不要太貴，功能要齊全，空間要儘量大，外觀內飾要符合審美，動力夠用還得省油，品質可靠耐造等等。如今思皓QX正是在這些方面交出了一份滿分答卷，作為大眾子品牌問世的Ta，在各個細節上都體現了從消費者角度考慮的造車態度，屬實難得。

沒有絕對的好車，只有適合你的車，我想對於大多數年輕消費者來說，思皓QX都是一款值得一試的好車。