這是要扳倒攬勝？5.7L配V8，車長5.2米，開出去氣場十足

這是要扳倒攬勝？5。7L配V8，車長5。2米，開出去氣場十足

幾年後，前吉普車的切洛基終於退休了，美國的越野製造商以重量磅推出了型號的切洛基，這輛車根據吉普車重要的諾基亞WL75進行了很大的修改，這次最受關注的是，這輛車的延長版首次推出了7個座位的佈局，非常適合家庭旅行，這輛車各方面表現如何？

首先，外觀延續著之前的優雅，有和巨大吉普車的瓦格納相似的地方，比較明顯的變化是降低散熱器的格柵，邊緣更加尖銳，加上方形輪廓，使這輛車優雅，又有一個尖銳，而且，橫向筆直的線條讓這輛車的尺寸看起來更大，更有魄力，確實，這輛車的長度是5。2米，軸距超過了3米。

其次，在動力上，這輛車搭載了PentasterV6發動機，這個引擎擁有3。6L的排氣量，此外，可選擇V8發動機的5。7L，無論搭載哪個引擎，都能與8速自動變速器相匹配，這輛車是由“Giorgio”的平臺製作的，這個平臺來自阿爾法羅米奧，因此，將來很有可能迎來純電運轉，這輛車的最初設計重點在於駕駛的舒適感和動力感，但越野能力絕對不會讓人失望。

另外，基於Android的最新UConnect5系統也是這輛車的一大看點，這是第一次基於Android OS完成UConnect5系統，也就是說，透過引入蜂窩式連線，可以更新和升級這輛車的功能，另外，UConnect 5系統還可以製作5個使用者，每個使用者都是獨立的，也就是說，每個使用者都可以儲存自己的設定。

最後，關於這輛車的全輪驅動系統，這輛車面臨著不同的裝置，並結合了三個系統，分別是QuaddraTracI、Qual draTracII和QudraDrive II，前兩個差異是QuaddraTracI的全輪驅動更簡單和持久，QuaddraTracII的全輪驅動提供可選的解除安裝功能，QuaddraDrive II的特徵是提供附加的軸差速機鎖，也就是後軸的LSD差速剎車。

新型別的重要諾基亞一方面繼承了以前的優雅和耐久性，另一方面也不拘泥於傳統，大膽地創造新的東西，這輛車的外形讓人聯想到正失敗的吉普車司令官，吉普車的切洛基相信在各方面經過了10年的鍛鍊，新型的切洛基也得到了很大的認可。

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