人工智慧0接管路測,來看智己汽車IM AD“秀操作”

如今，智慧化已經成為人們選購汽車的重要關注點。為了能夠滿足使用者不斷升級的用車需求，越來越多的車企開始投身到智慧汽車的技術研發與產品製造領域，隨之而來的是大量新能源車企的相繼問世，這也著實讓使用者看花了眼。

打著智慧汽車旗號的新車型眾多，各品牌宣傳點也是五花八門，這讓很多使用者感覺到疑惑，真正的智慧汽車到底應該是什麼樣的呢？

近期，

智己汽車

在網路上釋出了一段“挑戰城區道路21公里40分鐘0接管”的全程影片，似乎解答了上面的問題。

在都市晚高峰的環境下，智己汽車IM AD如同駕駛老手一般，穿越城區的複雜道路及高速高架路段，而且全程駕駛過程平順絲滑。

不出意料，這段影片引來了大量使用者和業內人士的關注，引發了廣泛討論。

相較比於其他車企的智慧系統，智己汽車IM AD有什麼獨到之處呢？

其實，它的優勢點就在於其賦予了系統不斷學習和擬人化的能力，可以依靠資料驅動模式，不斷地總結經驗去使系統進化，透過使用者日常駕駛產生的大資料，去學習使用者的駕駛習慣，從而為使用者帶來更好的駕駛體驗。

當然，擬人化規控的背後，離不開智己汽車的人工智慧超級演算法。智己汽車IM AD在自動駕駛挑戰中，依靠其內部強大的人工智慧超級演算法，可以對周圍的路面進行迴圈式的實時監測，並透過車載螢幕向用戶反應周圍的路面情況，以保證智慧駕駛過程的順利進行。

在上海鬧市街頭的“40分鐘0接管”的測試中，智己汽車完美的展現了其強大演算法能力，在面臨各種緊急情況時，都可以冷靜處理。給筆者留下最深刻的畫面是，當車輛在面對同向和對向來回串流的電動車、腳踏車和行人的複雜場景時，智己汽車的人工智慧超級演算法會自動識別左右的行人和車輛，當有同向車輛進入時，它就會向兩側偏移，行為十分的流暢，已經無限趨近於真人駕駛的駕駛習慣。

但最令人驚豔的表現還是智己汽車的人工智慧超級演算法對於新舊車道的識別，這完全重新整理了過去人們對智慧駕駛技術的傳統認知。當智己汽車的試驗車遇到因道路施工而產生的新舊路線時，車輛會精準識別出兩條線路，並按照指定的新路線行駛。我想這在車企的自動駕駛系統中，都不是很容易得到解決的難題，而智己汽車的人工智慧超級演算法卻完美的做到了這一點，真正證實了智己汽車的能夠適應不同場景下的智慧化能力。

小結：

可以預見的是，智慧汽車的出現肯定會像智慧手機一樣迅速改變整個世界，智己汽車的人工智慧超級演算法已經讓我們見識到了智慧駕駛的強大之處。今後，我們仍期待智己汽車能夠砥礪前行，不斷地向更高階的複雜場景發起駕駛“挑戰”。