平臺三大件都一樣，豐田亞洲龍和雷克薩斯ES，是不是換殼車？

我可以肯定一點的是，所有說雷克薩斯的豐田換殼的，都沒有開過雷克薩斯，因為他們只會在網上敲鍵盤，人云亦云，結構一樣，硬體一樣，難道體驗就一樣？自己腦補的？說了多少遍了，硬體不能決定體驗，調教比硬體更重要。

雷克薩斯ES 點選瞭解詳情

如果這樣就是換殼車，奧迪A3和大眾高爾夫是不是換殼？大眾輝昂和奧迪A6L是不是換殼？大眾途銳和奧迪Q7是不是換殼？奧迪Q5L和保時捷MACAN是不是換殼？

對於說出這種言論的鍵盤俠，我只能說不懂車不要裝懂，買不起車也可以去試駕，試駕不要錢的。

豐田和雷克薩斯確實有很多車型，是同平臺的產物，比如說豐田

亞洲龍

（配置

|詢價）

和

雷克薩斯ES

（配置

|詢價）

、豐田RAV4和

雷克薩斯NX

（配置

|詢價）

、豐田漢蘭達和雷克薩斯RX、豐田普拉多和雷克薩斯GX等等，但是目前平臺共享是汽車行業的發展趨勢，這樣可以最大程度的節省成本，目前市面上的主流車企都是這樣的生產方式。

是的，除了平臺以外，它們的三大件也基本相同，但是雷克薩斯ES貴出了10萬元，那這10萬元就難道是智商稅了嗎？難道買雷克薩斯ES的人，他們不知道，這款車就是換標的亞洲龍？實際上，人沒那麼傻，傻的是鍵盤俠而已。

雷克薩斯ES 點選瞭解詳情

雷克薩斯ES

29。49-48。89萬元

詢底價

亞洲龍

19。98-28。98萬元

1。34萬

詢底價

雷克薩斯NX

30。40-54。20萬元

2。70萬

詢底價

三大件相同但是又不同

發動機方面，都是2。0L自吸搭配CVT變速箱、2。5L自吸發動機搭配8AT變速箱，混動車型都是2。5自吸搭配電機，2。0系列都是M20A發動機，2。5系列都是A25A發動機，在引數上有些微差別，但是可以忽略不計，熱效率達到40%、雙噴射技術、壓縮比13比1、可以加92號汽油，從發動機本身來說，絕對是一款很出色的發動機，只不過絕對動力對於中大型車來說有些弱了。變速箱，都是CVT變速箱，都可以模擬10擋，這款變速箱加入了齒輪組，低速由齒輪驅動，中高速由鋼帶傳動，改善了低速起步的扭矩傳遞問題。底盤，都是前麥弗遜，後多連桿的結構，就連用料都幾乎一模一樣，所以就證明，這兩款車是換殼車嗎？

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但是兩款車開起來可是完全不一樣啊，但凡只要開過這兩款車的就能夠感覺到吧？

1、雷克薩斯ES的CVT變速箱可以透過轉速，鎖止在最大功率點，在38號的零百加速測試中，ES200跑到了9。7秒，亞洲龍的成績是10。5秒，所以雖然動力總成一樣，但是加速成績卻不一樣，原因就在此，因為它們的調教不一樣。這一點，是硬體能夠體現出來的嗎？

2、兩者的底盤質感差別很大，雖然結構和材料都一樣，但是前後懸架的阻尼一樣嗎？前段和後段的軟硬度一樣嗎？你看，又觸及到鍵盤俠的知識盲區了，亞洲龍的底盤初段明顯比ES更硬，缺乏了一些韌性，在過溝過坎的時候，濾震明顯差了一個等級，而ES是這個價位最舒適的底盤，沒有之一，不像A4L那樣偏硬，也不像寶馬3系，底盤雖然軟，但是後段的支撐性不足，剎車點頭，轉彎側傾大，開起來如同開船一樣。

3、在NVH方面，兩款車完全不是一個檔次的車型，ES200的隔音只有一個短板，那就是發動機噪音，在急加速的時候，比較高亢，受限於動力，這是沒辦法的事情，但是它的隔音還是要比亞洲龍好得多，簡單來說，就是豪華品牌車型和普通合資車型的差別。

所以，雖然三大件一樣，但是調教明顯不同，ES開起來的感受明顯更高階，就如同一樣的食材，在普通人手中就是叉燒飯，在食神手中就是黯然銷魂飯。

其他方面的差別

說完了三大件，我們再說說其他方面的差別，拋開雷克薩斯ES是進口車，亞洲龍是國內生產不提，畢竟誰也不能說進口的一定就更好，但是在其他方面，兩者的差別可以說是肉眼可見。

1、設計。兩款車的設計，都有一定的高檔感，但是ES的設計更經典，很多人都認可，這是同級別設計最驚豔的車型。如果說外觀設計方面兩者的差別還不算太大，那麼內飾方面的差別可太大了，無論是做工、用料、設計，只要一坐進去就能感覺到兩者的差別。

2、配置。兩者配置的差別也很大，簡單來說，相同動力版本，亞洲龍的頂配沒有ES的乞丐版配置高，就拿亞洲龍2019款 2。0L XLE尊享版和ES 2020款 200 卓越版對比。

亞洲龍多出了併線輔助、360全景、後排放倒、220V電源、鎖車自動摺疊、LED霧燈。

雷克薩斯ES多出了行人保護、全速自適應巡航、駕駛模式調節、全車門無匙進入、方向盤電動調節、換擋撥片、前排座椅加熱、副駕駛腰部支撐調節、副駕駛高低調節、後視鏡自動防眩目、多層隔音玻璃、語音識別功能。

也就是說，兩者實際的差價是在6萬元左右。

3、服務。亞洲龍的保修保養比較常規，4年10萬公里質保，而ES除了4年10萬公里的質保以外，還提供4年10萬公里的免費保養，不是基礎保養，而是包含所有保養專案，只要你不加項，4年內的保養是不花一分錢的。

所以說，雖然雷克薩斯ES和豐田亞洲龍看起來，三大件相同，平臺也一樣，但是完全是兩款車，無論是設計、配置水平、底盤高階感、駕駛起來的質感、保養服務，都是完全不同的，這些差別，難道就視而不見？如果你還是覺得ES是智商稅，亞洲龍超值的話，我建議你去開一下兩款車，如果開完之後，你還是覺得兩款車是換殼車，那我真的就沒話說了。