從哈弗H6換到五菱凱捷，80後車主說出了大實話：兩車差距真不小

最近幾年，SUV逐漸走紅，部分原因在於大家對自駕遊的需求更旺盛，且SUV的門檻逐漸降低，畢竟相比於轎車，SUV的實用性會更強。但是SUV也有一定的侷限，即底盤離地高度較高，對老人和孩子不太友好。前兩天，紹興的車友李先生（ID：信仰123）和我們分享了用車故事，而李先生就是為了家裡的老人和孩子，賣掉了之前的

哈弗H6

（配置

|詢價）

，而入手了一臺五菱

凱捷

（配置

|詢價）

。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。10萬

詢底價

哈弗H6

9。89-15。49萬元

1。70萬

詢底價

奧德賽

22。98-37。68萬元

1。00萬

詢底價

作為較早的一批80後，李先生的父母已經退休，同時李先生也是二胎奶爸，大兒子在上初中，小女兒剛上幼兒園，李先生也算真正的“上有老，下有下”，且是家裡的頂樑柱。父母退休後，李先生就把父母接到和他們一起住，以前的哈弗H6也滿足不了6口之家的需求，所以李先生才入手了凱捷，並且入手的是頂配車型。下面咱們來看看李先生一家和凱捷相處的到底如何。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

李先生認為凱捷特別適合他們家的用車需求，畢竟家裡老人上年齡了，平時也不怎麼會坐車出遠門，除了回老家。而回李先生老家的車程大概是300多公里，以前李先生的父母坐車時經過服務區就會下去休息，畢竟在哈弗H6後排身體也伸展不開，坐車坐久了也會累。但李先生帶著父母回老家，由於凱捷第二排是獨立座椅，且前後、靠背調節的幅度很大，還帶有腿託，李先生父母一般都是半躺著坐車，坐久了也不會累，舒適性跟飛機頭等艙有一拼。相比銷冠H6，檔次提升了不止一籌。而且凱捷這樣的家用車畢竟底盤不高，李先生父母上下車也很方便。

而李先生一家四口出去自駕時，凱捷其實也很方便，這也是凱捷主打的“大四座”用途，李先生和大兒子坐在前排，媳婦和小女兒在後排，凱捷的第二排座椅支援左右調節，方便李先生的妻子照顧小孩。同時，四座模式下，凱捷的後備廂容積也達到1514L，和部分SUV後備廂最大容積相近，李先生一家的行李也完全能放下。如果李先生一家六個人一起出門，凱捷同樣能滿足需求，畢竟凱捷的尺寸真的不小，車長甚至超過了

奧德賽

（配置

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，空間自然也是它的優勢。

李先生也拿之前自駕的經歷來聊了聊凱捷的動力和部分配置，李先生一家之前去郊區玩，一家6口一起出門，李先生認為凱捷的動力雖然不算強，但卻在油耗和動力之前做到了平衡，畢竟凱捷的馬力有147匹，即便滿載，動力也不會肉，CVT變速箱能保證基本的平順性，這是家用車的一大要素。同時，李先生的凱捷表顯油耗為7。9L/100km，李先生覺得完全能接受，畢竟凱捷車身尺寸這麼大，他之前的哈弗H6也是1。5T，但百公里油耗也是8個出頭。

同時，李先生也拿跑高速的經歷聊了聊凱捷的配置，首先，李先生認為凱捷的全速自適應巡航很好用，畢竟一家人出門，只有李先生自己能開車，而凱捷的全速自適應巡航能根據設定的車速、車距，以及前車的車速自動調整車速，具備基礎的便捷性，也讓跑長途這件事變得更簡單；其次，李先生認為凱捷跑高速車內很舒服，而這也是因為凱捷帶有雙層隔音玻璃，速度一上來，隔音玻璃能隔絕風噪，保證車內基礎的靜謐性。另外，像前後6氣囊/氣簾、主動剎車之類的安全配置，全景天窗、皮質座椅、後排獨立空調這樣的舒適性配置，凱捷也一應俱全。

從李先生的用車故事來看，凱捷其實應該是挺讓李先生滿意的，不然李先生也不會賣掉哈弗H6選擇凱捷。在我看來，其實哈弗H6也算一臺好車，畢竟銷量那麼出色，只是凱捷會更符合李先生這樣6口之家的需求，尤其是空間、舒適性和動力，更能照顧到多人口家庭的用車需求。總得來說，咱們普通消費者買車其實就是為了家用，而家用車自然要講究舒適，如果大家用車需求和李先生相仿，其實也可以多瞭解一下五菱凱捷。