買車儘量別碰的5大汽車品牌，車身薄配置低，最後1個專坑國人

放眼現在的汽車市場，可謂是百花齊放，前有豪華品牌一直在“明爭暗鬥”，後有自主品牌“你追我趕”，還有各種造車新勢力在躍躍欲試。而隨著國內消費者對於汽車品質的要求不斷提高，很多“濫竽充數”的汽車品牌也開始被消費者揭出老底。今天小編就跟大家盤點一下，有哪些汽車品牌旗下車型的“坑”比較多，如果剛好有你想買的，萬萬要注意。

軒逸 點選瞭解詳情

雪鐵龍：法系車已經沒落了

說到雪鐵龍，相信很多年紀稍長的車友肯定不陌生，當年旗下的車型在國內也是大火，主打的法國情懷也讓不少國人買單。雖然說這些年來雪鐵龍的產品並沒有什麼太大的缺陷和毛病。

軒逸 點選瞭解詳情

軒逸

9。98-14。30萬元

1。61萬

詢底價

朗逸

9。99-16。19萬元

2。93萬

詢底價

但是由於法國人用做“奢侈品”的理念造車，導致多年旗下車型一直沒有很大膽的變化，特別是科技屬性與智慧配置方面，都遠不如後起之秀的自主品牌。現如今雪鐵龍的市場份額已經很小了，而且車型也不保值。要知道買了雪鐵龍，要是有什麼故障啥的，可能更換的零件都未必有。

軒逸 點選瞭解詳情

起亞：韓系車早該退市了

前不久被爆出的起亞車型無人問津已經成為輿論焦點。多年來起亞在國內市場的表現一直不好，甚至連同門的現代都不如，作為合資品牌，在國內市場一直處於邊緣化的地位。如今更是月銷僅有十位數，所以小編的忠告是，能不碰就不碰。

凱迪拉克：洗腳城的味道

作為二線豪華品牌，凱迪拉克在產品力的塑造上面無可厚非。去年與“拼夕夕”的合作更是讓一款豪華SUV降到了冰點，一直以來凱迪拉克一直奉行著“以價換市”的策略，但是各種優惠與低價早已讓這個美系豪華品牌顯得很“廉價”，車型的保值率也相當低，買二手的跟買新的一樣，所以如果有車友真的心動，那買個二手的沒差。

瑪莎拉蒂：偽頂級豪華品牌，毛病多

說到瑪莎拉蒂相信很多車友都會把它跟保時捷劃等號，但小編周圍的瑪莎車友都跟說這個牌子不值得那個價格，主要是因為瑪莎拉蒂的小毛病實在太多了，新車沒開幾天就各種爆故障燈，不是在修車就是在去修車的路上。而且瑪莎也就在國內耀武揚威，其實在國外市場，瑪莎只是作為法拉利的副線品牌，並不受大眾認可。

東風

日產

：新老混著賣，價格不實在

說到東風日產相信很多車友人生中的第一輛就是這個牌子的，旗下

軒逸

（配置

|詢價）

一直以來都是硬剛

大眾朗逸

（配置

|詢價）

的存在。殊不知軒逸無論怎麼更新換代，都是舊款車與改款車混著賣，如果不仔細看的話根本看不出區別。

再來就是日產這麼多年一直沿用的老三樣的動力配置，所有新車都是換個殼繼續賣，榨取了不少利潤，完全不思進取。就算是新技術VC-Turbo也沒有獲得市場的認可，在很多車評人看來，現在都不把日產作為日系三強去點評了。