為啥老司機等紅燈時會一直踩剎車？聽完原因，真感覺自己車白開了

很多車主在開車時，最煩的就是碰到訊號燈，隔不遠就有一個，每次碰上都是紅燈，開兩分鐘停一次，想到那個積炭嚴重的發動機，心裡都隱隱作痛，不惟如此，行車體驗也大打折扣。但該停還是得停，不然分扣完了，駕照沒了，車都開不了了。許多人在等紅燈時，一般時間也不長，頂多兩分鐘，趕巧了十來秒就綠了，都是踩下剎車慢慢等。許多新手見了，就會心生疑問，為啥老司機等紅燈時會一直踩剎車？聽完原因，真感覺自己車白開了。

如果等待時間比較短，在十來秒左右，踩剎車是個很方便的選擇，而且只需輕輕一踩就行，不需要費力拉手剎。但如果時間長一點，建議還是拉手剎比較穩妥，特別是自動擋的車子，同時還要把檔位切到N擋，如果一直處在D擋，發動機就會一直保持運轉，莫名就增加了許多負荷，油耗也會相應增加，次數頻繁了，缸內積炭也很嚴重，很毀發動機。所以說，十來秒可以隨意，時間稍長一點，還是手剎加空擋。

此外，不少新手在等紅燈時，會採用離合加剎車，同時車子掛著一檔，等著綠燈一亮，馬上衝出去。這樣做一是有點累，而切真的萬一腳鬆了，後果很難想象，而且一般這麼做的時候，都是處在車輛的第一排，前面就是人行道。此外，很多人習慣掛P擋，特別是堵車的時候，等的時間更長一些，一切P擋更省事兒，手剎腳剎都免了。其實這樣做，也不安全，掛P擋的時候，變速箱處在鎖止狀態，如果這時後邊追尾，整個變速箱很可能就報廢了。

一般來說，在等紅燈時，空擋加手剎，是比較正規的操作，不僅安全，對車子也好。短時間等待，也可以直接踩剎車，但是一定要注意，腳不能松。不少D擋踩剎車的車主，可能因為等待時間稍長，心裡就放鬆了，或是車裡翻找什麼東西，腳下就沒留意。不少老司機表示，長踩剎車，對剎車泵也很不友好。此外，綠燈通行的時候，松腳剎也別太著急，要注意觀察四周。

究竟怎麼操作，還以安全第一，損不損車，方不方便，還在其次。其實只要養成習慣，手腳到時自覺就知道怎麼做了，也不會很麻煩。在等紅燈時，一直踩剎車，拉上手剎，自動擋別忘記掛空擋，這樣才能保證安全。