農民工1天200、300元有車捨不得開,為啥月薪1、2千的卻開得起?

最近和一些朋友聊天,說到現在人們的生活條件好了,很多家庭都買了小汽車,可是有一個現象,有個朋友不理解,說是回到老家,看到很多農民工家庭也都買了小汽車,可就一年到頭開的很少,甚至有的用車衣一捂就是一年。

農民工1天200、300元有車捨不得開,為啥月薪1、2千的卻開得起?

那麼問題來了,現在的農民工朋友收入也不少,一般的收入都在150-300元之間,從收入角度看,也還不錯,為啥這些農民工朋友買了車不開呢?

同時,還有個問題,就是與之相反,有些年輕人,收入並不多,比如一些公益崗位,還有一些事業編制的年輕人,一個月也就2000、3000塊錢的工資,比農民工的工資少多了,為什麼卻可以天天開著小汽車上班,並且很多都是10幾萬、20幾萬一輛的車?

關於這兩個問題,可能大家也都能感覺得到,根據現在農民工的工作、生活狀態,有車不開,有車少開,或者有車捨不得開,主要有這樣幾種情況:

01、跟風式買車,購車後無用閒置。

我表姐家有個兒子,最近在家種地賺了點錢,去年秋天苞米價格好,收入也不錯,和媳婦一商量就花13萬塊錢買了一臺小轎車,可是今年春天,由於轉包的80多畝土地到期,分的承包地只有7、8畝地,根本不夠種一回的,只能找地方打工,今年春天去了青島一家啤酒廠打工,二口子都住廠,小轎車只能放在家裡,現在還用車衣捂著呢。

農民工1天200、300元有車捨不得開,為啥月薪1、2千的卻開得起?

02、家庭負擔大,捨不得開。

很多家庭買車其實並非剛需,只是看到人家買了,有種攀比心理,一衝動把車買回來了,可是現在的家庭消費太高了,老人養老看病,子女上學,到處都得花錢,買個車回來,不但不能創造價值,還要忍受著折價、這費那費的錢,確實是一筆不小的開支,有人測算過,養一臺小汽車,一年保險、保養、維修、燃油、折舊等加一起,至少要1萬塊錢,很多收入不多的農民家庭都會感覺到養車的壓力,所以有時能不開車儘量不開,省點是點吧。

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03、養車費用大,捨不得開。

確實有一部分農民朋友,自己千省萬省地買一臺,可是汽車一開出去,就得喝油啊,一公里少的5、6毛錢,多的要8、9毛,甚至1塊錢,一天如果跑個幾十裡,就得30、20的油錢。我們村有個多年在外打工的人,確實攢了點錢,現在年齡偏大,不想在外打工了,打算在家做點小生意,回來後買了一臺9萬多的國產車,這車也不知咋的,一公里要1塊的油錢,現在經常看到他騎著以前的摩托車,轎車根本不怎麼開。除了油錢,再加上保險、保養等,一年又得幾千塊,這不這幾天正嚷嚷著要賣車呢,也不知道能不能賣出去。

農民工1天200、300元有車捨不得開,為啥月薪1、2千的卻開得起?

從上述幾種情況看,大家一定要量力而行,買車要理性,看到底是不是需要?然後再決定。與農民工養車形成對比的,有另外一種情況,就是在一些地方,有些年輕人掙的沒有農民工多,可是還開著10萬、20幾萬的車,據我兒子回來講,他們單位有個公益崗工作人員,一個月只開900多塊錢,卻開著一臺20萬出頭的汽車,工資連養車錢都不夠,雖然這只是個別現象,但也不得不讓人感覺無法理解。

朋友們,大家周圍有這種情況嗎?大家咋看這種情況?(文/三農廣訊)

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