虧48億恆馳量產衝刺 恆大汽車發半年報

《車市零距離》是車市物語旗下自媒體，每天提供最新鮮的汽車零部件和智慧網聯相關資訊。

8月30日晚間，恆大汽車披露2021年半年報業績。報告顯示，恆大汽車上半年實現營收69。2億元，同比增長53。5%；歸母淨利潤虧損47。86億元，恆大汽車整體虧損38。22億元，同比擴大了96。25%。

截止6月30日，恆大汽車現金及現金等價物摺合約95。77億元，受限制現金29。36億元，公司總資產1650億元，總負債1530億元。借款方面，截至6月30日，恆大汽車借款總額為359。96億元，資產負債率21。8%。

報告顯示，今年上半年恆大汽車新能源汽車產業收益3698萬元，同比下降30。22%；毛利2。47億元，同比下降了80。41%，毛利率由2020年同期的27。99%大幅下降到只有3。57%。

『恆馳7 2021款 基本型（未售）』

對於新能源汽車業務收入的減少，恆大汽車稱主要是因為電池銷售收入減少，卡耐工廠按照新電池產品改造升級，在報告期內繼續清理原有舊型號電池庫存。

雖然恆大新能源汽車的收入在下降，但其銷售及營銷費用卻大幅上升：截至6月30日，公司銷售及營銷費用由2020年同期的7。47億元上升至目前的14。51億元，同比增幅為94。21%。恆大汽車稱公司正處於拓展新能源汽車業務的投入階段，新能源汽車業務的市場推廣費用及研發投入增加。

值得注意的是，恆大在財報中披露，恆馳汽車量產正進入最後衝刺階段。恆大將持續加強研發投入、鞏固研發力量，加快核心技術的研發，同時持續研發新車型。爭取推進天津、上海、廣州等整車研製基地及揚州、鄭州等零部件研製基地的正式投產工作，力爭順利完成產能目標。恆大將繼續努力推進恆馳系列產品的量產工作，並爭取持續開發拓展車型矩陣，以滿足國內外不同汽車市場以及廣大客戶群體的差異化需求。

但恆大也在財報中坦露，恆大集團仍然面臨現金流的挑戰，假如在短期內缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產時間表有可能需要推遲。為此，恆大也將繼續積極接觸潛在投資者，商討出售資產，同時進一步加大專案銷售力度，同時將採取措施，減輕目前所面臨的流動性問題。對於恆馳汽車的量產，你期（xiang）待（xin）嗎？