電動車“以舊換新”划算嗎？有沒有套路？行內人說實話：貓膩太多

有人選擇交通工具圖“實用”，有人選擇交通工具圖“方便”，也有人選擇交通工具圖“便宜”，而能夠把這三點都集中在一起，在我心中唯有電動車，作為實用性比較高，上路很方便，最關鍵的是它還非常便宜，是非常符合大家對於交通工具的“期盼”。

不過，電動車也略有瑕疵，那就是它的不耐用，相比其他的主流交通工具，汽車能用15年，摩托車能用13年，腳踏車也能用七八年以上，電動車的普遍使用期限只有5年左右，在壽命面前略短。

而除了電動車用到自然報廢，現在還存在另一個客觀情況，讓它不得已就要提前結束使用期限，那就是過渡期制度，我國目前有大概2億左右的電動車是在過渡期限內，這些車由於不符合2019年實施的電動車新國標，所以被稱為超標電動車或非標電動車，而這類車的壽命結束由不得自己，而是由當地政策決定，今年就有北京、鄭州將落實超標電動車的清退。

無論是用到自然報廢，還是因為不符合上路標準需要淘汰，這些電動車其實還存在一定回收再利用價值，而因為這個價值，各大小的經銷商、門店都有電動車“以舊換新”的活動，近期有不少網友私信小行家問電動車“以舊換新”划算嗎？有沒有套路？針對這個話題，作為行內人的小行家，好好和大家聊一聊。

電動車“以舊換新”划算嗎？

目前對於廢舊電動車的處理，除了直接丟棄這樣“不負責任”的處理方式，主要就2種處理方式，1種是直接賣廢品，1種就是參加電動車“以舊換新”進行折價，下面看看兩種處理方式，對於車主能夠有多少收益，就能瞭解電動車“以舊換新”到底划算不划算。

賣廢品

：根據8月31日安徽地區的廢鐵報價2295元/噸，那麼每斤為1。14元，按照一輛電動腳踏車為110斤計算，為125元，按照一輛電動車200斤計算，為228元。

電動車“以舊換新”

：電動車在“以舊換新”中最有價值的莫過於電池，一輛車架大概只有120元左右，而電池根據大小价格相差比較大，48V20AH大概為200元左右，60V20AH大概為250元左右，72V20AH大概為300元左右，那麼，一輛舊車的折價為370元到420元之間。很明顯能夠看出，電動車“以舊換新”對於車主更有利，更划算。

電動車“以舊換新”到底有沒有套路？

既然電動車“以舊換新”更划算，所以，更換新電池首選的方式當然應該是這種，但電動車銷售市場存在“魚龍混雜”的情況，有的車主吐槽，參加電動車“以舊換新”，之後發現比單買一輛電動車還要貴，這種情況出現在哪裡？下面小行家就憑藉自己的一些行業經驗，給大家分享幾種常見的操作“貓膩”手段。

1、新車、舊車價格有“貓膩”

，電動車的“以舊換新”存在的意義就是為商家賺錢，而正常的“以舊換新”，商家是可以賺到屬於自己的收益，但卻有部分商家並不滿足只屬於自己的收益，在新車、舊車價格耍手段，剝奪了原本屬於車主在“以舊換新”中利益，這種行為車主是需要提防。

那麼，商家是如何在新車或舊車的價格上“做手腳”呢？舉個例子，一輛舊電動車去參加“以舊換新”，假如該舊車的回收價格為500元，而車主需要換購的新車價格為2000元，這個時候商家告知舊車價格為200元，車主心裡想著既然都推來了，一般都會接受，而對於新購的電動車，商家在把價格提高到2200元，這樣一算，其實車主購買的新車還是花了2000元，而商家則可以透過這種方式獲得了一輛價值500元的舊電動車，當然，大部分商家不會如此“貪心”，一般只在舊車或新車一頭耍手段。

2、車輛、電池品質有“貓膩”

，利用“定價權”來進行耍手段的方式其實並不高明，畢竟現在大部分人都知道“貨比三家”，誰出價高就賣給誰，這種方式只能“忽悠”一些怕麻煩的車主，既然價格的套路不是對所有人好使，就延伸出另外一個在品質上“做手腳”的貓膩。

無論是電動車和電池，如果品質不一樣，那麼它們的價格就會差很多，而一些商家為了吸引車主，打著高價回收、低價賣車的噱頭來進行“以舊換新”，顯然這樣的方式很吃虧，商家自然不會做賠本買賣，有的商家就會使用一些雜牌、冒牌、低質的電動車或電池，進入“以舊換新”的活動，車主參加了活動，既能得到較大優惠，甚至商家還會有禮品相送，但這種車、電池，在質量上沒有保障，這種方式主要針對一些過於貪便宜的車主，讓他們上了商家的“套路”。

3點做到不用擔心“以舊換新”有套路

電動車“以舊換新”既然存在一些“貓膩”，但是電動車參加“以舊換新”還是最划算的處理廢舊電動車的方式，所以，小行家認為有必須要學會一些避免“套路”的方式，其實並不難，做到3點，就不會輕易被商家“套路”。

第1點：不貪便宜

，便宜是“套路”的起始點，無論是在電動車“以舊換新”，還是新購電動車，都不要奢望賣的價格高出市場價，買的價格低於市場價，這並不符合“經濟學”原理，所以，大部分便宜的背後，其實都是“套路”。

第2點：瞭解行情

，無論是買車還是賣車，都儘可能地瞭解價格，這樣就能很好地預判遇到的商家真不真誠，而瞭解價格的方式，常見的就是貨比三家，這樣不會輕易被某個商家所忽悠。

第3點：選擇值得信賴的商家

，再選擇電動車“以舊換新”，最好的方式是選擇一些品牌店或者是家門口的商家，這樣在售後上更有保障，商家也不敢冒險“耍手段”，要提防一些臨時組織活動的形式，這些流動性質的很可能會“打一槍換一個地方”。

小行家的建議

：當然，存在“套路”的商家畢竟是少數，大部分的電動車商家都是老實本分的經營者，從事著白天、黑夜、無休息的微薄利潤事業，他們的存在是值得被認可的，我們不能因為有少部分偷奸耍滑的商家，給整個電動車維修、銷售商家都戴上有“有色眼鏡”，而且，小行家還是建議大家選擇“以舊換新”的方式處理舊電動車，當電動車在廢品回收站，就很有可能會流入小作坊式工廠進行翻新，而商家是透過他們的合作廠家直接返廠，再利用的電池也會更有品質保障。

希望以上可以幫助到您，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。