為什麼摩托車碰到查車,寧願棄車也不願意被罰,只因這4點

隨著經濟發展,現在汽車已經滿大街跑,可是在八九十年代,馬路上又是另一番景象,當時的摩托車非常多,但“禁摩令”的影響,不少車主的機車夢“破裂”了。實際上,禁摩的原因不單是汙染環境,更多是亂象頻生,現在也是如此,有些車主不守規矩行駛,擾亂交通管理。尤其是超速、佔用機動車道的行為,對汽車的影響大,同時自身的安全也得不到保障。

為什麼摩托車碰到查車,寧願棄車也不願意被罰,只因這4點

如今,人工執勤的力度不減反增,特別是這幾年,對電動車、摩托車的管理力度很大,基本上不會再口頭教育車主,而是直接開出罰單。可有一個問題,為什麼摩托車碰到查車,寧願棄車也願意被罰呢?其實原因很簡單。

為什麼摩托車碰到查車,寧願棄車也不願意被罰,只因這4點

第一個酒駕摩托車,駕駛兩輪摩托車本來的安全性就不高,如果車主還喝酒了,那摩托車的方向就很難控制,有可能撞到人群中,這樣存在的安全隱患非常大。對於酒駕問題,交通安全法會嚴懲開車上路的車主,只要被交警抓到,汽車、摩托車這種有駕照的,扣12分並且吊銷駕照。而電動車酒駕的,罰款並教育車主。第二個車牌異常,現在不管是什麼車子上路行駛都要掛車牌,就算是老年電動車也不例外,已經有部分城市規定有牌才能上路。而摩托車車牌的問題,無非就是兩種情況,第一個是假牌,從垃圾堆或者報廢摩托車上取下安裝上去的,另一個是套牌車,製作一模一樣的車牌號掛上,不管是哪個,只要交警遇到,都會對車主進行處罰,按照規定的一次扣12分,這也是摩托車見到交警會棄車的原因之一。

為什麼摩托車碰到查車,寧願棄車也不願意被罰,只因這4點

第三個無證駕駛,早期摩托車的管理比較松,駕照隨便拿,只要一個星期左右就能有一本屬於自己的駕駛證,不像現在那麼嚴格。也就是以前吊銷駕照的那一批沒有再次考試,所以存在僥倖心理,有無證開車的行為。像這種情況的,交警遇到會扣車,甚至還會行政拘留15日。有的是車主拿了C1駕照,沒有摩托車的準駕資格,因此遇到交警查車才會丟下車子。第四個黑車,車主知道開的車子渠道來源不明,再加上沒有合格證、行駛證這些東西,若是被交警查到,不到追溯摩托車來源,還會對自己處罰,這才會有棄車的行為。

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雖然這些車主都很“精明”,但現在的道路交通管理不像以前,裝置老舊,電子警察數量少。只要車主有違章,不管是汽車也好,還是摩托車、電動車都能拍到,並且找到車主進行處罰,所以大家應該實事求是,沒有駕照的去考一本。朋友們,對此你有什麼看法?留下你的觀點吧。

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