裝備40年,零部件還不能自產!印度偷偷買二手戰機,拆了當零件

9月17日,《印度斯坦時報》報道,印度軍方匿名人士向印度媒體透露,印度空軍近日決定斥資2700萬歐元從法國採購24架二手“幻影”2000戰鬥機,以穩定印度空軍現有的兩個“幻影”2000中隊,同時為其提供零備件保障。而目前印度空軍與法國達索公司很可能已草簽了相關協議,這批二手戰機隨後也將透過集裝箱海上運輸方式運抵印度。

裝備40年,零部件還不能自產!印度偷偷買二手戰機,拆了當零件

▲印度“幻影”2000還在堅持

對此雖然印度軍方沒有正面迴應,但從各方面來看也基本證實了該訊息,此事也在印度國內引起了較大爭議。首先,時至今日印度依舊還需要透過採購二手戰機的方式滿足零部件要求,這是否證明了印度製造業水平低下?其次,從1982年印度採購首批“幻影”2000,到現在已過去近四十年,印度也批准服役印度國產戰機LCA“光輝”,這種情況下印度空軍依舊堅持服役“幻影”2000,是不是進一步確定了“光輝”的不靠譜?從印度國內這種爭議來看,可是一針見血戳到了印度製造業的痛楚。

相關資料顯示,早在1982年10月,印度便訂購了40架“幻影”2000戰機,1985年6陸續到貨裝備印度空軍兩個中隊,此後印度又分別在1986年、2004年兩次增購了共19架該型戰機,累積採購近60架,裝備了四十年,如此大采購量,裝備時間如此久遠,印度空軍竟還無法滿足零部件自給自足,這著實證明了印度製造業水平低下。

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▲2019年印度“幻影”2000墜毀現場

此外,雖然印度空軍採購了共59架“幻影”2000戰機,可截止目前,印度空軍只剩下約47架,至於那12架除了少數是被印度空軍退役以外,多數都以墜機告終。其中最新一次“幻影”2000戰機墜機事件發生在2019年2月初,這次墜機事件直接造成印度空軍兩名飛行員喪生。從事後調查來看,此次墜機事件主因就是維修保養不善,造成了“幻影”2000“帶病”升空,從而釀成慘劇,而維修保養不善重要因素之一那就是缺零部件。這可是2019年發生的事,這足以進一步證明印度製造水平低下。

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▲LCA“光輝”原型測試機

當然,至於為何印度空軍寧肯買二手機維持“幻影”2000戰機中隊,也不退役這近40年的戰機,也只能說這是印度製造業水平低下,造成印度國產戰機LCA“光輝”不可靠,從而引發印度空軍無機可換的尷尬。早在2019年2月20日,印度國產戰機LCA“光輝”MKI型在研製36年之後終於被正式批准服役,此時印度空軍完全可以透過批次採購國產戰機方式,替換早該退役的“幻影”2000戰機。但實際情況來看,印度空軍對於這款國產戰機根本不信任,如果不是出於印度政府以軍費以及限制海外採購相要挾,印度空軍根本不能採購這款印度國產戰機,因為從前期測試來看這款戰機效能僅僅是勉強夠用,而可靠性卻無法滿足要求,這種情況下印度空軍又怎能退役“幻影”2000?

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▲LCA“光輝”生產線

與此同時,不要忘了LCA“光輝”極為緩慢的建造速度,也無法支撐印度空軍批次退役“幻影”2000。早在2017年,印度政府曾要求印度斯坦公司建造兩條LCA“光輝”生產線以滿足產量需要,但兩條線加起來年產量也僅僅只有16架,而時至今日這兩條生產線依舊無法全負荷生產,這種情況下談什麼換裝印度國產戰機?而歸根結底來看,這不過印度製造業低下所引發的一系列問題罷了。

此次印度空軍採購24架二手“幻影”2000戰鬥機著實再度打臉印度製造業,至於莫迪強推的裝備國產化,現在來看又是停留在紙面上的指令,僅此而已,當然印度政府寄予厚望的印度國產戰機LCA“光輝”也僅是聊以自慰罷了。

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