買車這3種類型的車不要碰，否則只能自尋煩惱

民用車雖然看起來都是一個殼子四個軲轆，彷彿沒什麼區別。但和我們人類一樣，汽車也有不一樣的脾氣和性格。有那麼幾類車，看起來非常高大上，但是實際買回來才知道用起來有多痛苦。下面這幾種車，有錢不敢碰，沒錢更是碰不得，不然早晚有一天全世界的後悔藥都得被你買回去。

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尺寸過大的巨無霸

這類車子非常符合我們中國人的審美，夠大、夠壯、夠氣派，即便是需要臨時拉點尺寸比較大的貨物也能信手拈來。但是這種車真的符合中國的國情嗎？答案是否定的，尺寸過大的車意味著更大的重量和更大的排量，油耗相比中小尺寸的車型直線上升。這種車開起來，不是去加油站，就是在去往加油站的路上。

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另外，如果用車環境大多在市區裡，這種車的用車體驗將會非常痛苦。如今城市裡各個地方的停車位都非常緊張，大傢伙停車就需要更大的空間，很多面積較小的停車位根本停不進去。而且很多城市的老舊道路與小區的路面都非常狹窄，大尺寸的車輛不管是轉彎還是調頭都更困難。在市區裡開船，可能是對這類車最準確的形容。

配備乾式雙離合變速箱的車型

從

大眾汽車

在中國投放配備雙離合變速箱的車型開始，這種技術就被冠上了“高階”和“先進”的字樣，甚至連6AT變速箱都成了它鄙視的物件。由於乾式雙離合變速箱換擋速度快、動力傳遞損失小，固然駕駛感受更運動、動力體驗更充沛，然而乾式雙離合就真的靠譜嗎？其實不然，幹雙變速箱的結構特點決定了它必然有著不耐用的特性。

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顧名思義，乾式雙離合意味著變速箱的離合片直接在空氣中工作，好處是沒有了溼雙、AT等變速箱中油液阻力的影響，換擋速度與動力傳輸更佳，但更容易出現過熱的問題。尤其是當幹雙在低速區間工作的時候，離合器經常處在半聯動的位置，摩擦相當嚴重，非常容易受損。而且過高的溫度還會引起變速箱的過熱保護——切斷動力。此外，幹雙變速箱的低速闖動也沒有辦法解決。這對於日常行車而言不僅難受，更影響安全。

使用三缸發動機的車型

三缸發動機車型剛剛上市的時候，引發的爭議非常大。有人認為這是內燃機進化的必然趨勢，也有人認為這是開歷史的倒車。可不論怎麼說，都無法改變三缸車型在國內市場不受歡迎的事實。消費者用訂單投票，硬生生把曾經的銷量王

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（配置

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（引數|圖片）打入了冷宮，換裝三缸後的車型大多不溫不火，根本無法為廠家貢獻什麼利潤。

這主要還是因為三缸機物理天性決定了它抖抖抖的特點。即便各個廠家們都說自己為了抑制抖動而加裝了各種減震和平衡設計，但這僅僅能減少抖動的產生，並且隨著發動機使用時間的不斷增長還會逐漸失效。如果不想自己的愛車開幾年後就突突突，那麼在買車的時候就儘量避開三缸機，少給未來的自己徒增麻煩。