奇駿終於改款了，全系三缸發動機，拿什麼跟CRV對拼？

此次日產奇駿終於傳來了更新換代的訊息，不少奇駿的老粉絲們都在翹首以盼，可是新一代奇駿卻換上了一臺三缸發動機，不免讓人有些失望...

標籤：奇駿三缸發動機新款車型

日期：2021-09-10閱讀全文

買車這3種類型的車不要碰，否則只能自尋煩惱

英朗 點選瞭解詳情顧名思義，乾式雙離合意味著變速箱的離合片直接在空氣中工作，好處是沒有了溼雙、AT等變速箱中油液阻力的影響，換擋速度與動力傳輸更佳，但更容易出現過熱的問題...

標籤：三缸變速箱英朗離合車型

日期：2021-09-02閱讀全文

當我們不在關注三缸問題時，或許才是新奇駿“涼涼”的開始

奇駿 點選瞭解詳情因為，它所搭載的三缸機，成為了其引發關注的“原罪”，對於這款三缸機，無論官方宣傳的技術有多麼先進，抖動抑制的有多麼厲害，也無論多少試駕體驗過全新一代奇駿的媒體人作何評價，只要與全新一代奇駿相關的內容，網友們都會用一個“三缸...

標籤：奇駿三缸全新一代熱度

日期：2021-09-02閱讀全文

被“雙標”的三缸機：在摩托車上是真香，在汽車上就遭人嫌棄？

如果說四缸機的執行模式是對稱性的，那麼三缸機的執行，怎麼都會出現不對稱的情況，所以很多三缸機的抖動就是比較明顯，尤其是一些低端車型的三缸機，沒有其他技術的加持，對三缸機抖動進行抑制，導致很多人認為三缸機的抖動就是相比於四缸機，技術倒退的結果...

標籤：三缸奇駿摩托車抖動四缸

日期：2021-09-02閱讀全文

廣汽本田售後服務糟糕，難怪汽車銷量連續三個月下跌

3%，而凌派銷量在今年3月份觸底之後已逐漸回升，這就意味著廣汽本田的其他車型出現下跌導致了整體銷量的下跌，而其他車型並未採用三缸發動機，筆者認為應該與消費者對它的售後服務不佳厭惡有關...

標籤：凌派廣汽本田三缸售後服務

日期：2021-09-01閱讀全文

還在尬吹三缸發動機？叫不醒的是裝睡的人，擋不住的是斂財的路

三缸機其實不省油在嚴苛的排放政策下，三缸發動機因為只有三個氣缸工作，而且測試工信部油耗的工況是固定的，因此車企可以針對這個工況進行針對性的調教，所以三缸發動機更容易達到工信部的油耗標準，要知道，車企雙積分的壓力非常大，工信部資料顯示，117...

標籤：三缸發動機四缸車企抖動

日期：2021-09-01閱讀全文

網友三問全新奇駿：三缸先抖？顆粒捕捉器先堵？還是CVT先大修？

當然上述幾位網友的靈魂回答，並沒有結局那位網友的靈魂發問，實際上，全新奇駿因為三缸機的存在，本質上也會將其他問題放大，如今全新奇駿搭載的是一臺四缸發動機，可能這些問題都沒幾個人會問，因為搭載顆粒捕捉器、CVT變速箱的同級車不止奇駿一款，也不...

標籤：三缸新奇奇駿CVT變速箱

日期：2021-09-01閱讀全文

如果只能二選一，日產奇駿和雪鐵龍天逸怎麼選？

價格也是關鍵曾經搭載三缸發動機的英朗（配置|詢價），賣出過1萬多臺的銷量成績，讓人們明白了，在低價面前，三缸也是可以被接受的...

標籤：奇駿三缸天逸四缸發動機

日期：2021-08-11閱讀全文

只買對的 哪些車不值得買您知道嗎

奇駿 點選瞭解詳情不推薦購買車型一：日產新奇駿 (配置|詢價)為什麼不推薦理由：三缸機+口碑差的CVT變速箱前不久，全新奇駿正式跟大家亮相時，很多小夥伴都被它硬朗的外觀設計以及進步迅速的內飾設計所吸引...

標籤：ES200發動機探嶽三缸賓士

日期：2021-08-07閱讀全文

談三缸必色變，通用已醒，其他還會繼續嗎？

但“治標不治本”，無論是去年上線的福克斯，還是今年上線的福睿斯，本被看作是拯救銷量的兩個“寶”，卻依舊因為三缸，大部分消費者扭頭就走了，沒有達到預期，以至於福特依舊靠著探險者、銳際、銳界家族等SUV車型在過日子...

標籤：三缸四缸奇駿福特卡羅

日期：2021-07-29閱讀全文

很多人買完車都不知道自己的車是三缸

很多人買完車都不知道自己的車是三缸...

標籤：三缸人買完車很多知道

日期：2021-07-20閱讀全文

為什麼奔騰君不建議你買三缸車？答案在這裡......

相比眼下三缸機的“捲土重來”,奔騰T55堅守初“芯”,搭載第三代“1.5T智擎動力”,用實力詮釋四缸機的優勢...

標籤：三缸5t四缸發動機動力

日期：2021-07-09閱讀全文

31個國家車評人選出世界最佳發動機！日系爆冷落榜，路虎認真的嗎

與此同時，路虎的表現也讓人十分震驚，一連那些三個獎項，350ps-450ps 最佳，動力總成最佳，這兩個勉強還能接受，畢竟大家如今詬病路虎，多是因為質量問題，並非是動力問題...

標籤：發動機三缸路虎混動大眾

日期：2021-07-04閱讀全文

扒一扒飽受爭議的車型，最後一款讓人意外！

理想ONE 點選瞭解詳情但飽受爭議的是其動力部分，全新一代東風日產-奇駿換搭帶有VC-Turbo技術的1...

標籤：理想埃爾法WEYVV7三缸

日期：2021-07-02閱讀全文

日產軒逸混動就要來了 使用成本低才是王道

80萬元詢底價選擇三缸絕對是有日產自己的道理的，海外版NOTE車型的e-POWER混動技術用在第十四代軒逸上，你說這行不行...

標籤：Power日產三缸軒逸混動

日期：2021-07-02閱讀全文

如果預算足夠，你會購買吉利ICON嗎？

針對吉利ICON三缸發動機抖不抖這個問題，網上也有不少網友提疑問，一位行駛了5400公里的吉利ICON車主發帖表示：說實話，我沒有感覺到抖動，動力輸出很平順，現在油耗是5...

標籤：ICON吉利三缸小鹿發動機

日期：2021-07-01閱讀全文

美版日產奇駿實拍！2.5升引擎+CVT，尺寸不輸途觀，真帥氣！

雖然目前很多家用轎車都採用了三缸發動機作為動力，但是銷量已經證明了三缸發動機在目前的汽車市場當中並沒有如此的受歡迎，而越來越多的SUV車型也才開始採用高功率三缸發動機作為動力，這就讓人感覺到三缸發動機雀食還是很有實力的，今天要與大家分享的就...

標籤：奇駿三缸日產發動機車型

日期：2021-06-29閱讀全文

比四缸還強的三缸機，新奇駿最大黑科技竟是它？

5L版本，而且工程師針對噪音進行了調整，新加入連桿和自適應雙平衡系統，大大改善了三缸機的噪音和震動影響，擔心三缸機表現的朋友們可以放寬心了...

標籤：三缸奇駿點選詳情5L

日期：2021-06-29閱讀全文

軒逸混動版終於來了，熱效率高達50%，可惜有一個明顯的硬傷!

但是與豐田THS、本田i-MMD完全不同的是，日產e-POWER是一種串聯式的混動技術，具體表現在e-POWER中發動機並不參與動力輸出，而是透過燃燒做功為電池組提供電能，電動機組負責全時驅動車輛...

標籤：Power混動軒逸三缸發動機

日期：2021-06-28閱讀全文

用實力證明三缸機也強悍！163馬力油耗不足6L，一夜之間銷量破萬

163馬力油耗不足6L，一夜之間銷量破萬說起三缸引擎，也許很多車的朋友聽了引擎的震動就覺得買不到了，但是，為了應對環境保護和排放問題，很多汽車企業開始使用3缸發動機，BMW X1最初乘坐了1...

標籤：英朗發動機三缸99萬詢

日期：2021-06-28閱讀全文