國人買車幾大通病，三大件信仰，日吹德吹，其實都不靠譜

現在國內大部分人都買得起汽車，但不管怎麼說汽車好歹算個大件，像平時買菜一樣到市場隨便挑是不可能的。這時候身邊往往有一群油膩老司機，開始雲評車表演。告訴你這個車神車，那個車垃圾，這個車信仰，那個車特供。

但是當你問老司機怎麼懂那麼多的時候，老司機嘿嘿一笑，其實就是愛好，都是聽別人說的。合著老司機們也不懂什麼汽車工程，什麼動力總成，什麼機械設計，也不懂什麼精益生產，什麼產業生態，什麼市場營銷。所說的一切只不過都是聽別人吹的，聽得多了感覺自己也能吹了，僅此而已。這時候這些老司機的話可千萬別信，他們說出來的十有八九都是市場上道聽途說的謠言，剩下的一些是過時的情報，基本沒有可取之處。那麼老司機最愛吹的點有哪些呢？今天給大家統計一下，看身邊有沒有類似的人。

1、三大件信仰。很多老司機張口就是三大件，那麼三大件到底是什麼？分別就是發動機，變速箱還有底盤。其實個人認為，除非你喜歡飆車，否則三大件是買車的時候最不重要的，現在隨著汽車技術的發展，地盤、發動機、變速箱技術都是非常非常成熟的，可靠性極高，壽命極長。對於大部分買車只是滿足日常出行的朋友來說，關注三大件是完全沒有必要的，現在市場上如果三大件連日常出行都滿足不了的汽車，恐怕早就被淘汰了吧。

2、日吹德吹。這也是油膩老司機們熱衷的話題，只看車系來評論一輛車，根本對現代工業缺乏基本認識。50年前德國車和日本車確實不一樣，那時候全球化尚未出現，市場交流也少，各個地方會形成彼此關聯很少的設計體系、供應體系等等。現在的汽車工業是典型的全球化產業，就說中國市場，德系，日系，各種系在一個市場廝殺，總體的產品進化是同質化的，同一個價位同一個級別的車，你多個座椅加熱，我多個自動車窗，你是雙腎格柵，我是魂動設計，沒什麼技術代差或者巨大的技術路線區別。供應商更是大範圍共享，

寶馬

都用愛信變速箱了，還分什麼德系日系各種系？

3、拜進口教。進口的就是好的，其實這種認知不僅在汽車消費上，在其它各種消費上國民的這種認知都普遍存在。但是進口的寶馬真的就是德國生產的嗎？不一定，也有可能是南方生產的。國產寶馬就一定不如進口寶馬嗎？不是的，質量標準都一樣，甚至供應商都一樣，質量沒區別。唯一能比較的就是進口貨肯定要貴一點，因為進口貨需要收關稅什麼的。所以在無法比較質量或者質量相同的情況下，本人建議能買國產就買國產，沒別的，就是因為便宜。

4、國產車肯定不好。不可否認前幾十年國產車主要走的是價格路線，汽車質量真心不怎麼樣。但是近些年來追求質量已經成了國內汽車廠家的主流，這其中也孕育出了不少的優秀國產汽車品牌。就目前的汽車市場來說，國產品牌也好，合資也好，單就產品來說區別不大。

總結一下，買車跟買手機一樣，蘋果也好，華為也罷，功能差不多，買來用的，沒什麼神秘的。另外，汽車是貴重消費品，非常不建議踮著腳買貴的車，量力而行。這東西到手裡就貶值，而且作為汽車小白，新車到手裡難免刮刮蹭蹭，都是銀子。