8月SUV投訴指數排行：多款車型遭集中投訴

日前，汽車門網釋出了8月份汽車投訴指數。資料顯示，8月份SUV整體投訴指數達到了4224。9，環比小幅上漲10%。本月，多款車型遭到車主集中投訴。其中，長安UNI-T投訴指數環比暴漲42倍，急速躥上榜首。本田CR-V緊隨其後，投訴指數大漲1。5倍。上月排名榜首的途觀L順勢跌至第三。比亞迪

宋PLUS

（配置

|詢價）

新能源的投訴指數環比暴增近34倍，排在榜單的第四位。

吉利博越

（配置

|詢價）

、比亞迪

元Pro

（配置

|詢價）

等車型投訴指數本月均出現了大幅上漲。

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第一名：長安UNI-T 投訴指數622。35

典型問題：影音系統故障、變速箱頓挫漏油

投訴點評：8月份，長安UNI-T突然遭到車主集中投訴，投訴指數遠高於其他上榜車型。從投訴反饋來看，2020款車型搭載的車機系統頻繁出現卡頓、黑屏等問題遭到車主集中投訴。與此同時，2020款UNI-T搭載的7速雙離合變速箱頓挫、漏油等問題也成了眾多車主吐槽的物件。

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吉利博越

8。98-14。68萬元

1。11萬

詢底價

宋PLUS

11。58-14。38萬元

0。68萬

詢底價

比亞迪元Pro

7。98-13。14萬元

4。77萬

詢底價

第二名：本田CR-V 投訴指數150。60

典型問題：懸架吃胎偏磨、天窗遮陽簾卡扣斷裂

投訴點評：本月，本田CR-V出人意料地攀升到了榜單的第二位。除了一直困擾車主的吃胎偏磨問題外，被車主集中投訴的天窗遮陽簾卡扣斷裂問題進一步推高了CR-V的投訴指數。從投訴反饋來看，天窗遮陽簾卡扣斷裂問題多出現在2017款240 Turbo車型，或為老化所致。具體原因還待查。

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第三名：大眾途觀L 投訴指數150。60

典型問題：顆粒捕捉器堵塞

投訴點評：本月，大眾途觀L成了為數不多投訴指數環比下滑的車型，排名也下落到第三位。而且投訴反饋顯示，途觀L本月的變速箱投訴指數也顯著降低。由顆粒捕捉器引發的發動機油耗高和排氣故障成了車主唯一不滿意的地方。

第四名：宋PLUS新能源投訴指數134。55

典型問題：提車承諾不兌現

投訴點評：頗為罕見，比亞迪宋PLUS新能源排在了8月份投訴指數榜單的第四位。很多車主集中投訴。令人哭笑不得的是，比亞迪宋PLUS的槽點無一例外地全部為提不到車。因為近期晶片短缺無法排產，賣得火熱的比亞迪宋PLUS很多訂單都無法按期交付，等不及的車主選擇了投訴。

第五名：吉利博越投訴指數109。30

典型問題：變速箱頓挫異響、轉向異響

投訴點評：吉利博越雖然排在了第五位，投訴指數也“破百”，但從投訴反饋來看，吉利博越並未出現典型問題。相比之下，吉利博越的變速箱頓挫異響問題較多，問題多出現2016款和2020款的1。8TD車型搭載的6AT變速箱。另外，博越的轉向異響也遭到了部分車主投訴，問題車型出現在2020款1。8T 雙離合車型上。

第六名：比亞迪元Pro 投訴指數107。40

典型問題：官方變更價格

投訴點評：幾乎不會登上投訴指數TOP10的比亞迪元Pro本月突然遭到車主集中投訴。車主們異口同聲地反映，購車不久比亞迪方面就對元Pro進行了價格下調，引起車主不滿，希望比亞迪方面給出相應解決方案。

第七名：哈弗H6投訴指數56。10

典型問題：影音系統故障、變速箱異響

投訴點評：哈弗H6本月投訴指數下降近三成，遠低於排名靠前的其他車型。哈弗H6未出現典型問題，從投訴反饋來看影音系統故障和變速箱異響遭到小部分車主投訴。其中，影音系統故障出現在兩年內的新車上；變速箱異響問題分佈較為分散。

第八名：奇瑞瑞虎8投訴指數54

典型問題：變速箱頓挫異響、大燈照射存在盲區

投訴點評：8月份投訴指數TOP10榜單中，瑞虎8是投訴指數下降幅度最大的車型。從投訴反饋看，瑞虎8被投訴問題依然是大燈照射存在盲區和變速箱頓挫異響問題。兩個問題多出現在2020款290 TGDI車型之上。

第九名：傳祺GS4投訴指數52。50

典型問題：發動機異響、變速箱無法加速

投訴點評：本月，傳祺GS4的投訴指數變化不大，同樣沒有出現集中事件。變速箱無法加速和發動機異響是傳祺GS4被投訴較多的問題，從投訴資料顯示兩大問題都出現在第一代傳祺GS4，2015款、2017款等款型都有分佈。

第十名：捷達VS5投訴指數50。70

典型問題：發動機異響、變速箱頓挫異響

投訴點評：“素未謀面”的捷達VS5排在了TOP10榜單的最後一位，不過捷達VS5的投訴指數並不高。從投訴反饋來看，捷達VS5為數不多的“槽點”在發動機異響和變速箱頓挫異響上，問題車型都出現在2019款280車型。