在星途面前，一切花活都顯得那麼蒼白無力

前幾天有朋友拿著一段短影片給我看，我一看到那黑漆漆的APP介面生理上立刻就產生了拒絕的反應，趕緊說“別別別，我還想保智商”。

朋友非常熱情，各種勸說，保證這是乾貨而不是什麼沙雕影片。看他這樣的虔誠，我只好勉為其難的看了一下，但看完之後還是發現自己受到了智商上的侮辱。

我很嚴肅的問他：“你給我看這個影片的目的是什麼，你哪個部分的，誰指使你這麼幹的？”

他連忙解釋說：“我看到影片裡的，就想諮詢你這到底是不是真的。”

星途凌雲400T能拉走桌布，還秒殺了寶馬310GS

我說：“這當然是真的，影片不能PS你不知道嗎，所以這肯定是真的。”

他好像並沒有解惑，接著又問我：“那星途凌雲400T拉走桌布是不是很厲害啊，其他車能不能做到。”

我看他這麼天真的樣子，只好忍住情緒很耐心的解釋說：“從影片來看，他們證明的並不是凌雲400T厲害不厲害，而是證明了汽車比摩托車重這個大家都知道的道理。而其他車能不能做到，我個人猜測呀，這取決於那根繩子的長度。”

“什麼意思？”朋友問我。

我見他這麼不開竅，只好繼續解釋說：“。

重量越大，加速之後的慣性也就越大

對於寶馬310GS來講，它跑起來之後想要停下只需要很小的力量，但對於汽車來說，這個力量就大得多。別看一張小小的桌布，在一瞬間扯動它，還想上面的酒杯不倒下來，這個力量其實是非常巨大的。

寶馬310GS在拉直繩子的一瞬間或許會存在那麼大的力量，但因為它自身重量不夠，所以它的力量很快就會被消耗掉，杯子就倒下來了。但對於轎車來說，這點‘負擔’根本就不叫事，所以很輕鬆就能撤下桌布還不會拉倒杯子。你看，有的人用手也能完成桌布挑戰，這是不是證明這個人比星途凌雲400T更強呢？”

“那繩子長度是什麼意思？”

“繩子越長，車輛積累的慣性也就越大。如果繩子無限長，車子也能無限行駛且永遠加速下去，那我想星途凌雲400T下次應該挑戰拉動地球，完成‘流浪地球’的逃離計劃。”

朋友點點頭，似懂非懂，突然又繼續問我：“我看你解釋這麼多，其根本點似乎是很不滿意他們做的挑戰，你是看不起星途凌雲400T？”

我趕忙拱拱手讓朋友別這樣說，然後繼續解釋道：“我沒有看不起星途凌雲400T，因為這車如果只從動力來看，它2。0T發動機擁有400牛·米的扭矩，261匹的最大馬力，這個資料在同級別當中已經非常優秀了。我只是覺得，它大可不必自降身份來和寶馬310GS作對比。”

“那你是看不起寶馬310GS咯？”

我一拍手：“孺子可教！你要知道，在摩友口中，寶馬310GS那就是個……我就不說髒話了。這車進入國內的時候閹割了功率和扭矩，使得其310排量的發動機，跑不過同級別的某國產車型，寶馬的臉都丟光了。這個影片的作者完全就是想蹭寶馬的熱度，故意選了這個車型，他如果換成寶馬R1250GS，不，先不說旗艦車型，我們說其他的吧，換成F850GS，誰勝誰負還不一定呢。”

“那你是覺得這個影片的作者不專業了？”朋友好像有點明白我的意圖。

我點點頭又搖搖頭，這讓朋友有些疑惑，我急忙解釋說：“這個影片的作者專不專業我說不好，這得由你自己來判斷。我就說兩個點吧：

第一點，影片中這老哥上車之後戴著頭盔，這本身沒任何問題，專業拉力賽和場地賽都有這項配置。但問題是，這老哥戴的是摩托車頭盔，還是非常廉價的那種，他今天戴個SHOEI或者AGV我都不吐槽了。而且嚴格意義上來說，房車頭盔和摩托車頭盔在安全標準上根本就不一樣，他這樣做還拍影片，嚴格意義上來講就是在害人，有教唆的嫌疑。”

“那第二點呢？”朋友趕忙問我。

“第二點，我們正常地球人的眼睛需要足夠的光才能分辨物體，這是常識。但這位老哥，上車之後啟動之前，他把頭盔的擋風鏡放了下來，並且這個擋風鏡是暗色的。我不知道星途凌雲400T是不是車子做工差，導致車內四處漏風，所以他才把頭盔擋風鏡放下來。但我知道的是，摩托車頭盔的暗色鏡片是設計在強太陽光下使用的，和普通墨鏡還有一些區別。

我自己的頭盔如果使用暗色鏡片，進入隧道之後我甚至會看不清路。他這樣駕駛是有安全隱患的。但鑑於他們可能會開著星途凌雲400T拉動地球逃離太陽系，我懷疑他們或許不是地球人。因為正常地球人現在根本就不會考慮逃離太陽系，就算真的要逃，也不會開星途凌雲400T來做牽引動力。”

我嘆了口氣。

朋友見我嘆氣急忙問我原因，問我是不是因為外星人入侵地球所以感到很難過，而又因為自己只是個普通的汽車編輯，無法加入抵禦外敵入侵的隊伍而感到惋惜。

我說：“外不外星人的現在也無法下結論，我只是覺得奇瑞這樣搞下去很令人惋惜。”

“奇瑞其實是我一直非常尊重的品牌，就像我尊重韓國人的汽車一樣。幾十年前，韓國人靠仿製本田、豐田起步，研究出了自己的發動機，現如今他們的汽車工業已經非常發達。而奇瑞和他們一樣，一開始也是從仿製發動機入門，這一點比那些直接買三菱發動機的企業不知道強了多少倍。奇瑞還自己搞CVT的研究，雖然可能產品不盡如人意，但起碼是正向的在研究，也比那些直接買總成的企業強出不少。”

“原本這麼要強的企業，現如今怎麼成了這樣，天天搞一些花活博人眼球。什麼桌布挑戰，什麼跑得過寶馬310GS。而且自從和捷豹路虎合資之後，路虎和捷豹出口帶來的利潤已經讓奇瑞徹底陷入了安逸的迴圈，你看看他們的新車，實戰沒輸過，銷量沒贏過。”

“大家都在佈局新能源，奇瑞呢？嚴格意義上講，奇瑞在新能源這一環上已經落後對手了，想要追上可能會非常難。但現在的奇瑞你看看，有要去追的意圖嗎？”

朋友看著我，我看著朋友，他陷入了沉思，而我則將心中的不平逐漸拋離，回到原本的自我，做一個公正有道德的汽車編輯。

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