紅旗用的是哪個國家的發動機？拆開一看網友慘遭打臉：真是丟人！

在華為被美國斷供後，大家對於自主研發更為關注，在手機行業，國產已經能做到自給自足，一些零部件的可能沒那麼好，但是差距也不會過大，感知不強。

而在汽車行業，國產車起步晚，技術更是以引進為主，堅持自主研發的車企當然也有，像比亞迪、奇瑞都很不錯，此外很多人也聯想到近來發展大火的紅旗，它用的是哪個國家的發動機？

紅旗H9 點選瞭解詳情

紅旗我們都不陌生，紅旗的車子一直都是領導用車以及接待外賓的禮賓車，在國內也有“國車”的美譽，某種程度上也象徵著國家的形象。在民用以後，紅旗推出的H5與

H7

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也受到很廣泛的歡迎，品質與效能都很不錯，新推出的HS系列以及對標奧迪A6的

紅旗H9

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也獲取不輸的口碑，銷量實現翻番上漲，再說到紅旗的發動機也都是咱們自主研發的。

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紅旗H9

30。98-53。98萬元

0。70萬

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紅旗H7

25。28-28。88萬元

1。41萬

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紅旗H5

14。58-19。08萬元

1。20萬

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像

紅旗H5

（配置

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的1。8T發動機，型號是CA4GC18TD-01，引數表現很不錯，峰值馬力達到186匹，美中不足油耗有些高，市區工況達到7。2L。此外H7則搭載一顆6缸發動機，爆發力以及扭矩更大。新車HS系列以及H9上都搭載了一顆3。0T的發動機，上面使用了最新的機械增壓技術，採用缸內直噴，效能與燃油經濟性都有所突破。

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說到紅旗最好的發動機，還是配備在L5上的一顆6。0升的V12發動機，這也幾乎是國內效能最好的發動機，最大功率可以達到300kw，峰值扭矩550牛米，不過這也是2014年釋出的產品了，如今的技術顯然比以往搞很多，根據紅旗的近來發車頻率，我們日後能等到更大的驚喜也說不定。紅旗的車子搭載自研發動機也能站穩高階市場，也是實力的證明。

不過對於一些車主而言，月亮總是國外的圓，覺得國產就不夠檔次，因此拆開車子一看網友啪啪打臉：真沒面子。

不過我們沒必要這麼崇洋媚外，平心而論，國產發動機的綜合目前相對海外是遜色一些，但是它也究竟並非一無是處，除了紅旗外，比亞迪、奇瑞以及長安的技術也很不錯，受到車主的廣泛認可，這樣也有利於國產車能夠擺脫海外的依賴，國產車憑藉技術的進步，造出一些高階的車子，價格指定更便宜一點的，這樣對於我們消費者也是很有利的。對此，你有什麼看法呢？