當五菱凱捷遇上長安CS75PLUS,選購家用車哪款更值得買?

大家看到這個標題估計會有些驚訝，

五菱

凱捷

（配置

|詢價）

是一輛緊湊級MPV，而長安CS75PLUS是一款緊湊型USV，它倆怎麼比較嘛？

但大家稍安勿躁，這其實是一篇命題作文，想要的就是“10萬級家用車跨級橫評”，車伕也沒辦法，因此大家不如一起看看——

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷 點選瞭解詳情

五菱凱捷

8。58-13。48萬元

0。04萬

詢底價

家用車安全性非常重要

首先車伕覺得作為家用車，安全很重要。值得肯定的是，兩車都使用了博世最新9。3版的ESP車身電子穩定系統，並配備了6個安全氣囊+側氣簾，全方位保障駕乘者的安全；

不過兩車還是有所區別，長安CS75PLUS車身以熱成型技術與超高強度鋼輥壓技術結合，超高強度鋼用材比高達38。3%，而且車艙主要部分A、B柱鋼材強度皆超過1400Mpa；

而五菱凱捷採用籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，它的超高強鋼應用比例是31。53%，同時在車身關鍵部位應用了高強輕量、節能環保的1500MPa熱成型超高強鋼。

五菱凱捷 點選瞭解詳情

此外在主動安全方面，五菱凱捷帶有0-150km/h全速域自適應巡航、帶行人識別的防碰撞預警和制動等功能，還有360°全景影像功能，配合前後6雷達，倒車也無憂；

而長安CS75PLUS則顯得更全面一些，在五菱凱捷的基礎之上，長安CS75PLUS的智慧駕駛輔助的功能更加豐富，更是有APA5。0遙控代客泊車系統和倒車車側預警功能。

家用車舒適性不可忽視

其次作為家用車，舒適性也是需要大家重點考量的地方。兩車都採用皮質的方向盤和座椅，並且都擁有可開啟的全景天窗等配置，提升駕乘人員的舒適度；

同時五菱凱捷很注重車內用料的環保，例如採用由日本IKEX定製搪塑內飾模具、日本共和興提供嬰兒親膚級皮革面料等，降低車內甲醛等氣味對人體的危害；

而長安CS7PLUS也很注重車內的空氣質量，更是搭載了PM0。1空調濾芯與負離子發生器，能高效過濾≥0。3微米的顆粒物，比五菱凱捷的CN95級防護更高階。

此外在空間舒適性方面，五菱凱捷則相對優秀一點，其採用了2+2+2三排6座的靈動座椅佈局，中排座椅配備了磁浮式四向滑軌，可以前後左右滑動，靈活度更高；

而長安CS75PLUS是5座佈局，沒有五菱凱捷4+X的座椅靈活，只能在儲物空間和座椅舒適性上下功夫，其儲物位置多達30處，並且座椅支援加熱和主駕記憶功能。

家用車動力性也要考慮

最後作為家用車，動力性也是需要考慮一下的。兩車都有1。5T發動機的配置，不過長安CS75PLUS的要更強勁一些，最大功率131kW，峰值扭矩達265N·m。

其中長安CS75PLUS匹配的是6AT變速箱，百公里綜合油耗在6。7L左右，而五菱凱捷則是可模擬8擋的CVT變速箱，油耗表現在7。3L左右，也相對遜色一些。

但是五菱凱捷在NVH效能方面下足了功夫，全車32塊高階隔音材料、超4mm前排夾層靜音玻璃，配合阿特拉斯的舒適靜音輪胎，都讓行駛時的噪聲弱一點。

同時長安CS75PLUS的後懸架採用了多連桿式的結構，懸架的回彈速度快，減振器對顛簸的吸收和過濾不錯，下控制臂還採用開孔的方式降低重量，有利於提升燃油經濟性和操控性。

而五菱凱捷的後懸架雖然是後扭力梁式半獨立懸架，但也知其弊端，因此採用FSD高階減震閥系，可以根據不同路面振動頻率實時調整減震器的阻尼係數，避免簧下與車身產生共振。

車伕點評：其實在家用車的多個維度考量來看，五菱凱捷和長安CS75PLUS都有其可取之處，但加上10萬元這個價格限制之後，似乎五菱凱捷更實惠一點，那不差錢的就上長安CS75PLUS吧！