3.99萬元起售的思皓E10X賦能的標準，更要挖掘本土市場

很多人都說，如今的江汽集團必須將命運掌握在自己手中，除了和大眾合作之外，江汽必須要有自己的強調，這是一份傳承和對自己的信任。

即便在思皓的定位上，它被打上了“新合資共創品牌”的標籤，但無疑，這款全系的品牌，江汽給予它太多的憧憬和未來。

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思皓E10X

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作為品牌旗下首款A00級純電車型，自帶德系智造基因令其從開始便注入了“德系製造”的嚴謹，而這一點其實是很多自主品牌在生產A00級別車型時缺少的工匠精神。

先來看看A00

級純電車型市場，在被詬病了近一年多的A00

級純電車型市場，車車企們依舊樂死不疲的在這片看似“死寂”的海洋裡尋找生機。不管是傳統新能源車企還是造車新勢力們都紛紛推出其A00

級純電車型，隨著

五菱宏光MINI EV

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的熱銷，市場又被帶起一波A00

級小車的熱潮，當然，現在的A00

級純電車型市場不僅僅是簡單的代步用車，更多是來自於潮流，時尚，跟隨性質的“玩具屬性”，年輕人在價效比的同時兼顧了A00級純電車型的多變性質，可以和時尚，改裝等元素相結合，車企們也不遺餘力的向這些方面靠近，儘可能達到最優值。

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思皓E10X

3。99-7。59萬元

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宏光MINIEV

2。88-3。88萬元

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小螞蟻

6。68-7。88萬元

0。95萬

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那，新舊勢力車企都瞄準A00級純電市場並集中推出新品，是否預示著A00級純電市場又釋放出活力，迎來“繁榮期”了呢？

我們姑且不去談論市場，我們來看看思皓E10X可以代表什麼？

首先思皓已經全面匯入德國VDA 6。3

質量管理體系，包括生產線、產品研發、供應商質量管理體系認證，延續德系基因的思皓E10X在品質方面絕對一流，德國製造工業上的嚴謹內斂也非常適合江汽的本質屬性，

通過了碰撞安全、高壓安全、使用安全等20類300餘項驗證試驗

，思皓可以帶去比一般A00級純電車型更為可靠的優質，這一點我想江汽還是很有信心的。

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此外便是設計，上文說到，E10X的設計靈感來源於德國設計工業之父迪特·拉姆斯的設計準則，繼承歐式經典小車的包豪斯設計理念。這裡的關鍵詞是“

歐式經典”，其實在國人概念中，很難明確歐式經典的意義，為此小編也查閱了一些資料，如果我沒有查過，那這個“包豪斯”可是大有來頭。

書上說，包豪斯，Bauhaus，是一間學校，一套教程，一種方法，一個主義，一場運動，一個跨越了百年曆史的生活和美學態度。包豪斯是“建造”（bauen）和“房子”（haus）的合成詞。

是德國年輕設計師、建築師沃爾特·格羅皮烏斯對

“建築”泛指一切新的設計體系的解釋。

包豪斯的設計風格實際上是對“現代主義風格”的稱呼包豪斯是一種思潮，而並非完整意義上的風格。融合的東西太多了，比較商業化，不是單純的一種藝術風格。包豪斯的設計焦點集中於幾何基本形狀，例如方形、圓形與三角形；而他們使用的顏色常常是基本的紅色、黃色、藍色、黑色和白色。

解釋千千萬萬，但可以總結為一個點，“包豪斯的設計簡明輕快，極少數的線條之下，表達最為親近的畫面感。”所以我們再來看看眼前一款思皓E10X。

透過簡練的線條勾勒出光影變化的型面，前臉略有飽滿，也將A00級別車型的特點展現出來；用鐳射雕刻內飾紋理，

雙C幾何式燻黑尾燈的細節和前臉的雙C大燈形成呼應，顏色搭配也是很亮眼，據悉有七色炫彩車身和撞色海岸式中控。

這樣的設計，讓原本較為中庸流派的江汽液顯得性格鮮明瞭起來，做出這樣的改變意義重大，不僅如此，新車還具備了整車OTA升級功能，手機APP可實現遠端開關空調、開閉車門鎖、定位尋車，手機無線充電，反應迅速即可秒充；同級別車型獨有的V2L/V2V外放電功能。

殺入3。99萬元-7。59萬元區間的思皓的同級別車型競爭者太多，五菱宏光MINI EV，奇瑞

小螞蟻

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，長安奔奔EV，尤拉白貓黑貓，而目前其他品牌在微型車市場內都佔比極高，特別是尤拉品牌和五菱，基本月銷在1萬-2萬之間，這樣的市場佔比，思皓想要成功入局，還要在今後的傳播上花上一些技巧。

正如上文提到的潮流，時下年輕人看重的是更加具備晚了屬性的新能源車型，而在8萬元區間內的純電車型，它也必須具備著好看，好玩，好用的特性，思皓E10X的好用屬性不言而喻，但好玩和好看屬性，還需要繼續挖掘，讓這些優勢變得更大，這一點也需要車企們的配合和市場力的關注。

思皓E10X的上市如何打擊對於江汽集團的固有形象，打破了這一局面，思皓所承載的推動力又在哪裡呢？