告別燃油時代，路特斯科技全球總部公佈未來五年產品規劃

8月31日，行車視線從

路特斯

汽車官方獲悉，路特斯科技全球總部落地武漢，且首次公佈了旗下未來五年的產品規劃，規劃涵蓋了SUV、四門轎跑及純電小跑等五款超高階純電智慧車型，這也正式宣告了路特斯汽車徹底告別燃油時代，向電氣化、智慧化轉型。

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吉利控股集團自2017年收購路特斯汽車後，便一直全力支援路特斯的產品研發及電氣化、智慧化轉型佈局。路特斯科技的未來發展也離不開吉利控股集團背後的支援與幫助，其強大的整合能力將為路特斯的轉型賦能。吉利控股集團董事長李書福先生也表示路特斯科技在延續路特斯品牌深厚的文化基因與技術積澱的基礎上，在電動化、智慧化轉型中持續發力，以創新引領發展，與全球合作伙伴聯合打造“智慧時代的全球化超跑品牌”。此外他還表示“十年之內，在路特斯智慧駕駛的協助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。永不設限，重構人車關係。以賽道級智慧駕駛，殺入智慧駕駛賽道。”

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路特斯的智慧駕駛不僅讓駕駛者擺脫方向盤的束縛，又能讓駕駛者感受駕駛過程中純粹的快樂，同時安全抵達終點。武漢路特斯全球智慧工廠實現了數字化，智慧化，視覺化，柔性化的生產方式，為使用者實現“出廠即改裝”的定製體驗，透過這種“為一人造一車”的深度定製，為更多的駕駛者開啟一個自由定義的全新世界。未來五年路特斯科技計劃推出三款車型，它將與英國生產的

Evija

（配置

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一同構成路特斯集團未來五年的全球純電產品矩陣。同時也將推出路特斯獨立打造的EPA邊緣進化架構，在EPA架構的支撐之下，路特斯的智慧汽車不僅可以輕鬆實現3秒以內的零百加速，更將追求代表行業頂尖效能的賽道智慧駕駛。

今年7月7日，路特斯正式釋出了旗下最新中置跑車

EMIRA

，這款車或將成為品牌旗下最後一款內燃機車型，並確定引入國內市場，目前已經開始接受預訂，且意向金可以退還，具體售價暫時還不得而知。動力方面，海外版車型會採用豐田的3。5T V6機械增壓發動機，而引入國內的版本則會裝配AMG 2。0T四缸發動機官方給出的零百加速成績將小於4。5秒，且極速為290km/h。傳動系統匹配的是8 DCT變速箱。

路特斯品牌因其近乎偏執的堅持，導致其一直非常小眾。曾創下量產車最強大的1。8噸下壓力記錄，一直被譽為駕駛利器，帶給過很多車手最純粹的駕駛樂趣。但在新能源時代大勢所趨之下，如此純粹的車企也開始了自己的轉型之路，不免讓人唏噓，卻又讓人充滿期待這樣一個極致追求駕駛的車企，在新能源領域會帶給我們怎樣的驚喜，會不會打破許多傳統內燃機擁躉對新能源汽車的思想偏見，這些都只需靜待路特斯在未來給我們一個答案。