重達兩噸的火星車居然成了小斑點？誰幹的？想造黑洞？

如下圖所示，毅力號火星車和一些輔助降落部件看起來只是一些地面上的黑點。

圖解：火星上空一顆衛星拍攝到這張含有毅力號火星車的照片。該衛星由歐洲航天局與俄羅斯聯邦航天局共同發射。毅力號火星車則由

美國國家航空航天局在

2020

年發射。入鏡的還有毅力號著陸時用的降落傘、後罩、熱保護罩以及著陸臺，它們與火星車一樣位於耶澤羅隕擊坑內。圖源：原文。

我們不難在這張照片中識別出毅力號火星車。拍攝此照片的衛星是火星生命探測計劃中的名叫“火星微量氣體任務衛星”的一顆，它在火星表面上方相當高的位置攝到了這一張照片。

今年2月23日，由歐洲航天局（ESA）和俄羅斯聯邦航天局聯合發射的這顆衛星拍攝了火星地表的照片，照片中包含了毅力號火星車——就是那個淡淡的微小黑點——可見衛星與火星表面的距離相當遙遠。該照片由歐洲航天局在2月25日釋出。照片中還有降落傘、後罩、熱保護罩以及著陸臺，這些裝置在2月18日毅力號著陸的過程中都發揮過相當重要的作用。

圖解：火星的耶則羅隕擊坑。圖源：

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歐洲航天局的發言人曾聲稱：“儘管毅力號在火星耶澤羅隕擊坑著陸過程令人驚悚，但是它最終成功了，這得益於該衛星在過程中參與了許多輔助工作，比如將一些重要的資料傳回地球以跟蹤顯示毅力號的狀況與任務進展。”

圖解：耶則羅隕擊坑位置示意圖。圖源：

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據歐洲航天局稱，該衛星於2016年10月19日，即在毅力號前五年到達火星。它搭載的科學儀器可以對火星大氣進行取樣並對其分子組成進行分析，以便科學家更好地理解一些遙遠行星上的生命活動或地質活動如何被其大氣中的微量成分（比如甲烷）所表徵。

圖解：毅力號火星車降落軌跡（白色曲線），其中地面上的圓圈為耶則羅隕擊坑。圖源：

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該衛星還攜帶相機，並配合使用所搭載的表面立體彩色成像系統（CaSSIS）在距火星表面約249英里（即400公里）的高度上拍攝了一組快照，記錄了自毅力號結束巡航階段之後在降落過程中的所有階段。

圖解：毅力號開啟降落傘。圖源：

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在本文最上方的照片中，後罩就是最左邊的那個白點。據美國國家航空航天局稱，後罩上的小型推進器會在下降的初始階段中工作，以控制毅力號的航向。照片中後罩旁邊還有一個白點，那是毅力號的降落傘。在毅力號降落過程中，當速度降至1000mph（即1600km / h）時，降落傘被開啟，同時熱保護罩脫落並掉到火星表面。在照片中，熱保護罩就是最右邊的深色斑點。

圖解：毅力號拋棄降落傘並啟動著陸臺上的噴射發動機。圖源：

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毅力號隨後拋棄了降落傘，並啟動了著陸臺上的噴射發動機。火星車著陸以後，著陸臺和火星車之間的連線鋼纜旋即被切斷，於是著陸臺利落地留下火星車並獨自飛離。在照片中，著陸臺就是火星車和降落傘的連線段中點位置附近的深色斑點。

圖解：著陸臺與火星車正在著陸。圖中上方為著陸臺，下方為火星車，中間由一些在圖中不明顯的鋼纜相連。可以看到著陸時揚起火星表面的塵埃。圖源：

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歐洲航天局宣告：“美國國家航空航天局的火星表面科考任務需要大量的資料傳輸，而我們的火星微量氣體任務衛星將繼續為此提供地球和火星之間的資料中繼支援。”預計2023年，歐洲的羅莎琳德·富蘭克林號火星車和俄羅斯的哥薩克火星表面平臺（Kazachoksurface platform）將陸續到達火星，屆時該衛星也將同樣為它倆提供資料中繼支援服務。

艾爾頓·約翰（EltonJohn）在《火箭隊歌》中唱道：“在外太空是很寂寞的。”但是，至少在火星附近，我們的這些位於環火軌道上的與在火星表面的那些機器人大使，彼此之間都可以保持“眼神交流”。