f-125滿排高達7000噸有何意義？居住條件好人均面積大，還不高興

一艘護衛艦的噸位應當是多少？我國的056型護衛艦滿載排水量為1500噸左右，054A型護衛艦滿載排水量3600噸左右，而德國的F-125巴登符騰堡級護衛艦的滿載排水量高達7000噸，超越了不少驅逐艦的噸位。但是F-125為何這麼大？為何當今各國水面艦艇普遍呈現出大型化的趨勢？

七千噸的噸位，兩千噸的效能，浪費噸位的典範

如果說大而無當的水面艦艇，那麼德國的F-125型護衛艦必然是毫無爭議的王者！

F125型護衛艦：

艦長139米，寬18米，吃水5米左右；

標準排水量為5500噸，滿載排水量7000噸；

最大航速在26～27節。

F125型護衛艦配備有一門奧托·梅萊拉公司的127毫米/64倍徑輕型艦炮，2部21單元的“拉姆”Block II型

近防導彈，

8枚RGM-84型

魚叉反艦導彈，以及

2門27毫米的MLG 27型速射炮，5挺12。7毫米遙控機槍，2挺12。7毫米採用手操機槍；

F-125型護衛艦滿載排水量高達7000噸，艦載武備卻十分的拉胯，竟然連垂直髮射單元都沒有，防空導彈只有可憐巴巴的兩具拉姆！如果說德國對F-125型護衛艦的定義是驅逐艦，那麼F-125是一艘非常失敗的水面艦艇！但是F-125是護衛艦！

評判一艘艦艇的效能如何需要根據艦艇自身定位評判！

F-125型護衛艦是一艘大型護衛艦，雖然噸位龐大，但是定位終究是一艘護衛艦，對於一艘護衛艦而言，沒有垂直髮射單元並非不可饒恕。但是F-125為什麼會擁有如此龐大的噸位？

現代軍艦成本的大頭並非艦體成本，更大的噸位意味著更好的居住條件以及更大的改進潛力

F-125的定位是護衛艦，那麼F-125型護衛艦用在雷達與武器上的資金與同等武備的小噸位艦艇的資金是相同的。也就是說F-125的成本增項為以下幾項：船殼成本、動力成本、塢期成本、人工成本。

製造一艘七千噸級護衛艦的難度必然大於製造一艘兩千噸級的護衛艦，隨之而來的就是更多的鋼材、更多的工人、更長的建造時間，以及為了達到同樣的航速所需要的更大的動力，然而當代驅逐艦最貴的是什麼？是船體麼？一艘民用的航速在30節左右的集裝箱貨輪才幾億美元？一艘千噸級的護衛艦造價堪比十萬噸甚至二十萬噸的集裝箱貨輪，可見

殼子沒多貴！

F-125型護衛艦動力組成構型為，柴→電-燃聯合推進構型，動力來源為為20兆瓦的LM-2500燃氣輪機

與4臺總功率11。6兆瓦的MTU 20V 4000 M53B柴油機、低速航行時動力輸出形式為2臺4。7兆瓦的電動機，高速航行時，燃氣輪機與電動機並聯為艦艇提供動力，

一燃+4柴的動力組不貴吧

？

塢期成本與人工費用？醒醒！就德國的海軍規模你還嚷嚷這兩項費用？造船業還要不要了？

噸位大幅上漲之後，優點是什麼？

艦載武備少=武備對艦體內部空間的擠佔程度較輕微=乘員少=人均面積大=居住條件好！

海軍與陸軍最大的區別是什麼？海軍常年漂泊於大洋，居住空間非常的憋屈，所以海軍的徵兵難度相對較高（法國海軍水兵更願意去新艦而非戴高樂，就是因為戴高樂居住空間太小）居住空間增加之後能夠降低一部分的徵兵難度。沒人會嫌自己住得太好！

噸位大=適航性好

對於小噸位水面艦艇而言，適航性堪稱不可承受之痛，眾所周知越大越穩！換言之越小越顛，護衛艦作為小型水面艦艇，也許居住環境有比較好的，但是沒有一個不顛的！當噸位上漲之後，船隻的穩定效能夠顯著提升，居住條件能夠明顯改善。

噸位大=改裝潛力大

這點世人皆知沒啥好說的。

任何裝置的成本都需要分為兩個組成部分，第一部分是物料成本，第二部分是均攤成本，德制艦艇產量普遍偏低，護衛艦造大點能夠讓護衛艦分擔一部分成本進而降低海軍總體研發成本。

小結

對於海軍而言船造大點其實沒啥缺點 無非就是需要更大的動力系統與更多的鋼鐵而已，在不需要執行特種任務時，大艦總比小艦好。