成功了！試飛5次的星際飛船從萬米高空返回，安全著陸沒爆炸！

北京時間2021年5月6日6點20分左右，SpaceX星際飛船SN15在得克薩斯州博卡奇卡成功進行了高空飛行測試，這是SpaceX星艦原型機第五次挑戰10公里級高度，並且安全返回地面。它僅僅只有尾部出現小範圍火苗，但很快就被撲滅了。

▲SN15安全返回地面

星際飛船SN15在發射3分30秒後，快要接近最高點時，SN15關閉了兩臺猛禽發動機，在發射約4分鐘後，關閉了最後一臺猛禽發動機，這時星際飛船SN15達到了最高點，高度為10058。40米。

達到最高點後，星際飛船SN15開始側向傾斜，一邊水平移動，一邊翻轉身體回落地面，當距離地面兩三百米距離時，兩臺猛禽發動機被再次點燃，托起身體緩緩降落在著陸區，全過程大約為6分鐘。

有影片顯示，星際飛船SN15在著陸後，尾部一側出現了明顯火苗，這說明尾部管道可能被燒壞了，不過星際飛船SN15中部噴出一股白氣，正在快速釋放氣壓，最終避免了爆炸的發生。星際飛船SN15高空飛行測試成功，美國SpaceX公司即將邁入亞軌道飛行測試，這也意味著馬斯克又創造了一個新航天紀錄，下一個新紀錄就是亞軌道飛行。

▲從左到右分別是SN8，SN9和SN10試飛姿態和軌跡

在本次試驗之前，2020年12月10日、2021年2月3日、2021年3月4日和2021年3月27日，星際飛船SN8、SN9、SN10和SN11分別進行了10公里級高度的測試飛行，發射和返回前期工作正常，SN8和SN9是在最後著陸階段觸地爆炸。SN10著陸數分鐘後發生了爆炸，SN11發射當天霧氣瀰漫，並沒有看到飛行測試的畫面，但聽到了飛船落地時發生的巨響。

▲SN10著陸後發生爆炸

SpaceX公司此前宣佈打造“星艦”計劃用於載人登月甚至是火星移民，這個計劃本質是利用可重複回收的火箭，以極低成本讓人類實現大規模的星際遷徙，成為跨星球的物種，從而解決人類面臨的環境和能源問題。

馬斯克計劃透過製造20個星艦原型機進行測試，以便掌握巨型火箭的發射和回收能力。按照此前計劃，距離真正建造出星際火箭Starship還需要迭代到SN20。這些迭代，都要在三年內完成。

我們提到“星艦”這個稱呼是特指第二級的飛船部分，也就是目前正在測試的部分。飛船部分高50米，直徑9米，重約1300噸，安裝有3臺真空版猛禽發動機和3臺海平面版發動機。託舉飛船是一枚更加強大的超重火箭，這種火箭高72米，直徑9米，重達3500噸，安裝有28臺猛禽發動機。飛船部分加上超重火箭後的總高度達120米，近地軌道運載能力超過100噸，一次性可以將100名乘客送上太空。

▲超重火箭和星艦飛船

據官方透露，如果一切進行順利，星艦飛船和超重火箭的組合將在今年7月份進行一次亞軌道飛行，這將是SpaceX繼重型獵鷹火箭後，又一個驚人的作品。

▲星艦和超重火箭的組合體

為什麼猛禽發動機能實現馬斯克的夢想呢？因為想要去火星必須使用這款液氧甲烷發動機，猛禽發動機的動力來源是甲烷，在火星上是可以製造出甲烷的。之前的梅林發動機使用的是液氧煤油，雖然能夠到達火星，但是在火星上卻得不到補充的煤油能源。

▲SpaceX 猛禽發動機點火測試

猛禽發動機未來將應用於SpaceX公司的星際運輸系統（ITS），該系統旨在為地球和火星之間建立一個航天運輸系統｡星際運輸系統的尺寸在航天史上是史無前例的，它要求火星表面的有效載荷質量在450公噸範圍內。

▲1月15日SpaceX 星艦SN9卸下來的猛禽發動機SN44

要實現這一雄心勃勃的目標，需要擁有大量高效能發動機的大型運載火箭，用於深空操作的推進系統和用於在火星大氣層中執行的推進式著陸和升降活動。所有這些都將透過SpaceX的猛禽發動機來實現。

▲SpaceX 猛禽發動機點火測試

總之，SpaceX星際飛船已經取得了高空飛行測試成功，說明星際飛船又向前邁進了一步，人類離火星移民的日子也近了一步，將來人類可以登陸火星，想想都覺得很不可思議。