攔不住了！華為再傳好訊息，事關晶片

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事關晶片，華為傳好訊息

華為擁有全球性業務，是一家國際公司。可以發現華為幾乎和全球的各大頂尖巨頭相互合作，競爭。在競爭中發展，在發展中合作。而去年受到一系列的阻礙行動，讓華為重新調整方向。但是2020年華為還是挺過來了，並且取得不錯的成績。

據華為3月底公佈的2020年營收資料顯示，全年營收8914 億元人民幣，同比增長3。8%。淨利潤也達到了646億元，同比增長3。2%。

整體來看，華為營收是沒有問題的，甚至比2019年的8588億元營收還要高。不過客觀來看，晶片供應的緣故還是會對未來產生影響。由於華為是自主設計晶片，不具備生產能力，只能靠代工。

華為晶片的採購和代工渠道都被把持，但是華為再傳好訊息，並且事關晶片。

就在華為財報會上，華為副董事長鬍厚崑回答了很多外界關注的問題，包括晶片儲備。

在這個問題上，胡厚崑表示華為可以滿足TOB業務的晶片需求，供應沒有問題。設計晶片的海思團隊十分穩定，工作積極進行，並且還有很多的工作要完成。另外胡厚崑也表示，晶片供應的改善取決於全球晶片供應鏈的修復。

這幾項回答可以得出很多關鍵資訊，首先TOB業務的晶片供應是沒有問題的。而華為也承諾過華為海思的投資不會停止，會繼續研發晶片。未來晶片供應要想解決，主要靠全球化來推動。

整體來看傳來的都是好訊息，而且聯絡到華為增長的營收狀況，看來華為攔不住了。華為會有更深入的部署，更多地投入去打破僵局，開創未來新的發展方向。

手機業務只是其中之一，並不是全部。任正非曾就說過，沒有手機業務華為也能活，事實證明正如任正非所說。況且晶片儲備還能滿足企業業務，基站裝置供應等等。

更大的未來佈局

或許外界還是比較關心，沒有手機業務龐大營收來源的話，華為還有哪些佈局呢？其實華為一直在籌謀未來，可以清晰地發現在鴻蒙、智慧汽車、雲業務、ICT設施等領域佈局。

首先來看鴻蒙，鴻蒙將在4月份上線手機系統，這已經是板上釘釘的事情。而鴻蒙也完成了20多家第三方硬體廠商的合作，280家應用廠商加入。鴻蒙一旦上線，華為將具備更有力的軟體生態實力。

其次在智慧汽車生態上，華為已經將消費者業務和智慧汽車業務進行整體。透過專業硬體技術，幫助車企造好車。另外雲業務也將進一步擴充套件，華為雲的增長速度已經保持全球領先了。

值得一提的是，消費者業務、智慧汽車業務、雲業務三大領域都是由余承東擔任主帥。這幾大非常重要的業務讓身經百戰的餘承東統領，足以證明餘承東的能力和佈局三大領域業務的決心。

還有對ICT設施的未來佈局放在了智慧聯接，智慧養豬方案上。華為不會去真正養豬，但是會用技術幫助養豬場養好豬，和進軍汽車行業是一樣的道理。

這幾項更大的未來佈局都有無限的市場前景，就算是手機業務面臨調整，可別忘了華為消費者業務並非只有手機。還有手錶、電腦等等。這些裝置的出貨並不會受太大的影響，可替代手機份額損失。

總結

攔不住了，華為對未來的佈局已經十分全面和深入，而且仔細觀察就知道，就算將來美國再次行動，華為向軟體產業轉型，受影響的程度也比較小。華為在建立自己的軟體系統服務，晶片能得到供應是最好，就算不行，華為也還有其它的出路。

條條道路通羅馬，再加上晶片無法供應受損失的還有上下游供應鏈，這些供應商不會坐視不管。未來全球化趨勢加劇，恐怕某些國家不鬆口也不行了。

對華為晶片和未來的佈局你有什麼看法呢？

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