特種作戰戰例——酸性行動
(一)行動背景
1。正義事業行動
1983年,巴拿馬獨裁者諾列加政變上臺,布什政府和巴拿馬政府關係越發緊張。諾列加的私人軍隊,巴拿馬國防軍(PDF)維持著國家秩序。
80年代末,按照《巴拿馬運河條約》規定,將於1990年歸還巴拿馬運河,但是布什政府不願意在任期內失去巴拿馬運河,於是策劃了對巴拿馬的入侵行動,“正義事業行動”
1989年12月15日,一名海軍陸戰隊中尉被PDF殺死,成了入侵行動的導火索。5天后,美軍對巴拿馬展開了突襲。解救科特·繆斯的酸性策略行動就是在這場大行動的掩護下展開的。
2。酸性策略行動
科特·繆斯是在巴拿馬生活的美國人,因為反對若列加政府,並製造大量反動思想言論而被捕,關押在默德羅監獄。監獄位置在巴拿馬市,PDF總部附近。
科特的妻子是美國國防部的一名員工,因此他享有特定的政治權利,而這促使了一名美國軍醫到達監獄對科特的身體狀況進行檢查。
就在科特被捕不久,美國政府決定解救這名美國公民。三角洲特種部隊為此接受了任務,並針對這項任務展開了一系列的演練和模擬,等待行動的授權。
1989年12月20日,隨著美軍對巴拿馬的全面突襲,酸性策略行動也在夜色下展開。
(二)行動單位
1。三角洲特種部隊
20世紀七八十年代,世界恐怖主義大肆盛行,美國需要組建一支專職的反恐怖特種部隊。1978年,查爾斯·貝克維斯上校在對SAS的實地考察和學習研究後,參考SAS組建了這支精銳部隊。
成員主要來自陸軍特種部隊(綠色貝雷帽)和遊騎兵等特戰單位,經過選拔後條件符合的官兵可以留在三角洲。
還有,這支特種部隊有自己的航空中隊,配有攻擊型直升機和運輸直升機,還有C-130和C-17大型運輸機。
2。160航空團
美國特種部隊的空中支援保障力量,一直以來都是一隻特種運輸單位,主要訓練課目是突破直升機操作空域限制,切入夜空和執行隱蔽潛入的特種作戰運輸任務。
作為特種部隊的支援力量,飛行員本身也要接受一定的地面特種作戰訓練,從而在任務中能夠配合專業特種部隊行動。
這些基本的地面戰鬥技能,在酸性策略行動中小鳥墜落以及後來1993年的黑鷹墜落中,都發揮了一定作用。
(一)任務準備
1。情報蒐集
由於科特享有一定政治權利,有一名美國軍醫對科特的身體進行檢查,這就意味著,一名美國軍醫會直接走進科特被關押的默德羅監獄。
三角洲部隊和軍醫碰頭,要求軍醫協助行動,在前往默德羅監獄後,記住監獄的構造,內部情況,哨兵位置,人質關押位置,大門、樓梯分佈,可以的接近路線等等。
同時,中情局也採用多種方法對周邊情況,監獄位置,敵情社情等展開了全方面的情報蒐集工作。隨著更多可以進入監獄人員的情報彙總,對監獄情況掌握越來越明晰。
行動計劃於20日展開,在19日一整天,三角洲的狙擊手和偵察員就在附近的採石場高地俯瞰監獄,同時,幾名穿便衣的三角洲偵察員在監獄附近的街道抵近偵察。
2。戰前演練
在軍醫返回後,根據CIA等情報機構的情報以及其他進入監獄人員的回憶,美國陸軍在弗羅裡達的愛格林空軍基地建了一座1:1的監獄建築,同時,隨著越來越多新的資訊,這座建築物的細節也在不斷完善。
三角洲部隊從接到任務後就在此地訓練,從直升機降落在屋頂開始,到炸藥破門,到進入後的射擊,都是採用實彈和實爆,破壞掉的建築很快就會修復,再反覆訓練。
長達數月的時間,三角洲一直在演練、討論,如果遇到問題就當場解決。
(二)任務展開
1。接近階段
1989年12月20日,00:45,酸性策略行動正式展開。
23名三角洲隊員搭乘4架MH-6小鳥運輸機進入巴拿馬市,4架直升機代號分別為Chalk1、2、3、4。隊員坐在直升機兩側,每邊各三人。
兩架AH-6攻擊型小鳥直升機用M143 7。62毫米機槍對兩層公寓樓頂部進行火力覆蓋,以消除潛在的狙擊手威脅,隨後向邊上的巴拿馬國防軍指揮部發射火箭彈。這次打擊使得PDF將注意力完全放在了防禦指揮部上,從而起到了佯攻的效果。
與此同時,兩架AC-130空中炮艇在空中盤旋,對指揮部所在的大院進行火力打擊。
在突擊隊降落之前,採石場高地的狙擊手用。50口徑的狙擊步槍清理了監獄附近的守衛。隨後他們打掉了監獄入口處的發電機,此時監獄內部已經完全黑暗了。
在混亂中,4架MH-6降落在了監獄的天台上,把隊員送上了樓頂,而後拉高盤旋,等待突擊隊呼叫撤離。
2。佔領攻擊發起位置
降落後,第一件事是建立防線。一組隊員運動到建築物的左側,這裡正對著PDF指揮部,他們的目標是確保這個方向安全。
左前方有一個瞭望塔,上面有哨兵,三角洲先是讓他投降,但是哨兵開槍還擊,狙擊手就幹掉了哨兵。
3。進入建築
在建立防線的同時,爆破手開始破壞屋頂的大門,將炸藥貼在入口處準備引爆。
起爆出了一個意外。因為扯M60引信時太過用力,同時炸藥的貼上不夠緊密,爆破手把整條炸藥從鐵門上扯下來,掉在了地上。
按照標準程式,應該等待30分鐘再處理,但是這種情況下,指揮官必須作出反應。
行動指揮官等了幾秒後,直接指示爆破手把炸藥裝回門上,再次引爆,這次成功炸開了鐵門,突擊隊進入建築物。
4。突擊
下樓過程中,一名PDF士兵不知所措,突擊手james用西班牙語讓他趴下,他聽話趴下了,後面的隊員把他拷起來帶上了屋頂,其他不聽話的PDF都沿路被擊斃。
情報顯示,繆斯的位置在監獄二層。
突擊隊一路向下,過程中,遭到了來自PDF指揮部大樓三樓的火力打擊。突擊隊於是呼叫空中炮艇支援,於是AC-130向大樓發射了40毫米火炮,目標就消停了。
到達二層,發現本該守衛繆斯的守衛不在門口。按照計劃,一名隊員會垂降到房間窗外將守衛解決掉,然而這個計劃沒有實現。
此時的守衛在繆斯對面的牢房裡和上級通話,james進入後輕鬆幹掉了他,隨後其他隊員共同清理了這個房間。
與此同時,另一組正在破壞繆斯的牢門。
繆斯事後回憶:“(他們的到來)揚起了煙塵,走廊另一邊手電筒發出的光柱照亮了一切,湧到我牢房門前的人們個個看起來都像‘達斯·維達’,其中一人大喊‘繆斯你還好嗎?’”。
三角洲大喊讓繆斯趴下,要破門了。
在牢門外,突擊手首先用霰彈槍試圖破壞門鎖,打了兩發沒有作用,然後突擊手轉為警戒位置,由身後的破門手把工業液壓鉗拿出來剪斷了門鎖。
進入房間後,三角洲首先清理了房間各個角落,最後再找到繆斯,確認vip身體沒有問題,一名突擊隊員祝繆斯聖誕快樂,然後給他穿上了自己的防彈背心、頭盔、護目鏡。
5。撤離
找到目標後,突擊隊開始撤離,四處清理的隊員逐漸收攏,主要負責繆斯的安全,同時直升機降落。
上樓的同時,直升機也到達了屋頂,三角洲護送繆斯上了一家MH-6直升機。至此,行動一共用時6分鐘。
在其他隊員乘坐MH-6撤離後,留下了一支小隊在此守衛,由黑鷹直升機將他們接走。
(三)意外事件
1。小鳥墜落
PDF一直在攻擊入侵的美軍部隊,四處都在交火。
繆斯所在直升機的飛行員透過夜視儀發現面前有根電線,於是他迅速拉高越過了電線,但是由於載重過多,導致直升機瞬間喪失高度,從四樓一直下落到距離地面一兩米的高度,飛機還可以動,但是飛不高,只能貼地飛行。
不久,飛機開不動了,只能停在路上。
直升機停穩後,三名三角洲立刻下飛機警戒四周,飛行員不願意在這裡停留過久,很快說可以起飛,三角洲再次登機,但是其中兩人凱利和帕特忘了系安全繩。
飛機起飛後又馬上遭到地面打擊,尾部中彈,在牆上撞了一下,墜落在不遠處街道上。凱利被擊中了腹部,身體蜷縮,從機艙側門滑了下去,帕特試圖抓住同伴,但是他也沒系安全繩,兩人一起摔到地面,高度大約六七米。
凱利頭著地,不省人事。帕特右腿流血。直升機則迫降在街道上,其中一條起落架壓住了隊員詹姆斯,但是他很快掙脫了。
其他隊員和飛行員首先把繆斯送到了幾輛車後方,然後和詹姆斯共同把帕特和凱利扶到掩體後,在街邊建立警戒。
在車輛後側,三角洲首先整合彈藥,分配警戒方向,確保每個人都槍彈,確保每個方向都有人警戒。
2。解救
繆斯此時反而是唯一沒受傷的人,他開始給昏迷的凱利和流血的帕特處理傷情,其他人在附近警戒。
小隊用IR指示燈和無線電向指揮部請求支援,報告自身所在位置,同時彙報受傷情況。
被困人員一共5名三角洲,一名vip和兩名飛行員。他們在此地堅守了大約15分鐘。
不久,他們聽到了履帶的聲音,繆斯說這一定是自己人,因為巴拿馬部隊只有輪式戰車。
指揮部發現了他們的紅外信標,兩輛M113裝甲運兵車(APC)靠近,將他們接回了基地。
APC上沒有救治裝置,但是傷員很危險。詹姆斯一直在和帕特和凱利說話,讓他們保持意識,保持呼吸。
(一)任務保障
1。情報支援到位
三角洲要求檢查繆斯的軍醫記下監獄內部情況,配合情報機構所瞭解的資訊,共同組成了監獄的全景結構,為任務的順利展開打下良好基礎。
2。戰前演練充分
為了實現演練的真實性,陸軍專門打造了1:1的實地場景供三角洲進行訓練。同時也不惜代價,實彈實爆進行訓練,發現問題解決問題,從而在實際作戰過程中,即使遇到突發情況也能及時有效應對。
3。空中支援
行動之初便有武裝直升機和空中炮艇進行火力佯攻,在混亂中將部隊送進了建築物;行動中,遭遇來自外圍的敵方火力,三角洲依然可以呼叫空中支援對敵火力進行打擊,從而確保任務的順利進行。
(二)任務過程中
1。有效接近
成功的接近是完成任務一半。時間選擇午夜,利用正義事業行動的背景,可以理解為整個美軍部隊在佯攻。同時還有武裝直升機進行佯攻併火力壓制,從而突擊隊順利接近目標區域。
2。有效處理突發事件
第一次爆破失誤,指揮官沒有按照在營區內的常規程式處理,而是果斷要求再次爆破,從而保證部隊快速進入建築物,解救目標。
3。永遠目標優先
行動時,三角洲始終把繆斯的生命安全放在第一位。從發現開始,就把防護裝備脫給繆斯,後期即使發生了意外,也是首先讓繆斯進入安全地區,再處理其他事情。
4。無論何時都要系安全帶
尤其是空中機動,直升機遭遇任何火力打擊都是要求快速閃避,而特戰隊員坐在兩側,如果沒有繫上安全繩,非常容易被甩出機艙。這次行動就是教訓。
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