消失多年的飛機竟然出現在外太空，這是怎麼回事？

在之前的文章中，我們聊過這麼一件事。1955年7月2日，有一架起飛的914航班載著乘客飛行了整整35年。35年後，也就是1990年9月9日，他們在南美洲委內瑞拉機場上降落。在此之前，很多人都以為這架飛機失事了。沒想到的是他們不僅平安歸來，而且機上的乘客35年容顏未變。這件事在曾經可是鬧得沸沸揚揚，以至於很多人相信這架飛機穿越了。然而多年過去，隨著網際網路行業的發達，人們逐漸發現這件事是假的。只不過是人為編造的故事罷了。關於這起事件的具體細節，有興趣的朋友可以回看之前的文章，而我們今天要講的內容也是和飛機有關，不同的是這架飛機並不是穿越了，而是出現在了外太空。

1995年一位名叫克芬德路丁的美國天文學家聲稱，他在用計算機控制的天文望遠鏡觀察火星時，竟意外地看到已失蹤多年的五架克魯門復仇式轟炸機中的四架。在距火星幾千米遠的空域做編隊飛行。從這些飛機出現到消失的時間推算，飛機的飛行速度竟然達到了時速四萬千米。飛機是以緊湊的編隊型飛行的，而且飛行狀態良好，看來是有人操縱飛行。此外還能清楚地看到機上的美國軍徽標誌。這也是路丁認定他們就是1945年在魔鬼三角失蹤飛機的根據。

早在1987年3月，蘇聯人造衛星從月球表面發回的傳真照片顯示。有一架第二次世界大戰時期的美製老式轟炸機停放在月球的隕石坑邊，機身機翼都有明顯的美國空軍標誌。有人推測可能是外星人擄到月球上去的。蘇美兩國科學家曾打算成立一個特別小組進行秘密調查。可是蘇聯衛星於1988年7月再次掃描該地時，飛機神秘消失。暗中監控的美國專家承認這架飛機是7月22日從月面失蹤的。這說明這架飛機並非永久停放此處，而是仍在活動，人們難以從科學角度解釋清楚這些離奇事件，美國官方拒絕作出評論。

瑞典的權威科學家威爾海姆格萊特博士則認為路丁博士在火星看到的飛機與蘇聯在月球表面發現的飛機是相聯絡的，也與失蹤的魔鬼三角有聯絡。為什麼他這麼說呢？接下來，我們把時間退回到第二次世界大戰剛剛平息的1945年12月5日。這天帶著第二次世界大戰硝煙的美國海軍航空兵19轟炸機大隊的五架格魯門轟炸機從佛羅里達州的芬德戴爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡弋。天氣很好，在波濤萬頃的大西洋上，未出現任何影響飛行的氣候異常。可是當飛機進入了以百慕大、波多黎各和邁阿密三點構成的三角地帶，也就是以無數船艦、飛機在此神秘失蹤而聞名於世的魔鬼三角海域時卻突然消失的無意無蹤。

失蹤前，飛機未發出遇險求救訊號，失蹤後也未留下任何痕跡。但與基地中斷聯絡的時間是在下午十七點。派往該海域搜尋救援的馬丁水手式巨型水上飛機也沒有再飛回來。直到失蹤兩小時後的19：04，芬德戴爾堡空軍基地卻又意外地收到了他們不知從哪個遙遠空間發來的微弱、反覆的無線電專用呼救訊號。而這時飛機的燃油理應早已耗盡，求救訊號又沒能報方位座標，搜尋救援無從下手。於是對這五架飛機連同機組人員，就只能做遇難處理，且永遠從軍籍名冊上抹去了。

歲月流逝，軍中人員換了一批又一批，上述事情漸漸淡出了人們的腦海。然而萬萬沒有想到的是，在數十年之後，飛機竟然被發現在火星編隊飛行。路丁博士對於這件事有電腦影象為證，所以被認為是無法理解的意外發現。科學界也有人懷疑他是憑空編造，而路丁博士則堅定地說：我料到會有障礙和批評，但這絲毫沒有困擾我，我知道自己看見了什麼。遺憾的是我不知道他們是怎樣從地球進入太空的，同時他們在太空做什麼。

事實上，當年5架轟炸機在百慕大魔鬼三角神秘失蹤後，美國雜誌公佈此事，編輯部隨即收到許多讀者來信。其中有一些信還非常肯定地說在百慕大三角區一定有通往天外的通天洞。美國航空航天物理學家萊特博士則嚴肅地指出，在百慕大三角區幾百千米上空，經常有一艘監視觀察這一海域發生的一切的ufo母艦，當人類完成一次類似月球飛行之類的重大空間活動，或他們需要獲取什麼有意義的資訊時，他就向下發出一個小飛碟，由他從地球上取走樣品，進入魔鬼三角區，無數神秘失蹤的飛機船艦，很可能就是這樣被取走的。因為是連人帶物照單全收，因而就不會留下任何痕跡。

對於這一觀點，可能很多人會覺得不可思議，甚至感覺是胡編亂造。但事實上，後來在1987年的時候，蘇聯同樣發現了美國轟炸機，而這次是在月球上，同時他們還拍下了轟動全網的照片。經過科學家認真鑑定論證，確認這架飛機就是美國失蹤了30多年的轟炸機。

宇宙之大，無奇不有，有的事物地球現有科學知識還無法解釋。但並不等於把不存在。百慕大上空的ufo事件為我們提供了一把解開魔鬼三角神秘失蹤的飛機如何前往萬星之謎的鑰匙。對此你是怎麼看的呢？歡迎在下方留言討論，喜歡我文章的朋友可以點個關注，內容更新時會在第一時間通知。我是濤濤隨記，我們下次再見！