充電10分鐘續航800公里不是夢，鋰電池新技術將破解續航焦慮

在過去的幾年中，在用於裝置的電池方面有快速發展。其中快速充電是電池技術另一個顯著增長的方面。

韓國南洋理工大學的Rachid Yazami教授最近開發了一種新型快速充電技術。這項技術可以在10分鐘內將鋰電池充滿電，將破解電動汽車續航焦慮。

這位教授最著名的成就是在1983年左右發明了實用的鋰電池石墨陽極。他的發現是奠定了鋰電池發展的基礎。

最近，Yazami教授聲稱他的公司已經實現了世界上最快的鋰電池快速充電技術。根據他的報告，充電能力位元斯拉的快速充電快7倍。傳統的充電方式採用恆流充電。

為保證安全與快速充電，充電電路在開始時控制電流，在充電過程結束時切換到恆壓充電。

這種新方法被稱為“非線性伏安法”，在充電過程中控制脈衝電流的變化。這種方法如同上臺階一樣，每一個充電階段電壓保持恆定，直到滿足一定的引數後升高至下一個電壓，最終充滿。

這種方式能夠讓電池在充電過程中短暫休息，其中的化學反應與恆流充電也略有不同。

目前快速充電技術的一個主要缺點是影響電池壽命。Yazami承認這一點，並表達了他希望透過自己的技術來延長鋰電池的壽命。他解釋說，

“這種快速充電技術可以減少對電池的壓力，延長壽命。它可能會延長電動汽車的電池使用壽命5年到10年因為技術可以減少熱量的產生。我的夢想是在未來，電動汽車充電僅10分鐘，能夠續航超過800公里。”

Yazami教授說，當索尼首次發明鋰離子電池時，能量密度僅為90Wh/kg。然而，現在密度幾乎是其三倍，大約270Wh/kg。目前，最新的商用電池是290Wh/kg。

然而，目前還沒有大規模生產300Wh/kg的電池。這是因為它有安全隱患，壽命短。隨著歐盟數十億美元的投資，未來歐洲製造的鋰電池的比例將會增加。它可能會從目前的3%上升到20%左右。