神舟十二航天員名單公佈, 聶海勝憑啥三問蒼穹, 楊利偉只能上一次

神舟12號即將登上太空，這也是2016年神舟11號發射之後，時隔5年，中國再次進行的載人航天任務，而據最新訊息稱，神舟12號載人飛船的三名

航天員

已確定，分別為聶海勝，劉伯明和楊洪波。

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而我國載人航天工程副總設計師楊立偉曾在採訪時這樣介紹：這三名航天員是從16名宇航員中挑選出來執行空間站的任務，難度可想而知。

而這三名宇航員將在空間站駐留長達三個月的時間，擔任艙內艙外維修維護，裝置更換等一系列活動任務非常艱鉅。

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而同時為了保證萬無一失，這16名宇航員全部都參加了相關訓練，若發生突發情況，其餘人都能頂上去。這16名宇航員中就包括了

楊利偉

。

看到這裡或許有人會有疑問，為什麼聶海勝能夠第3次進入太空，而作為航天第一人的楊利偉卻只上過一次？兩人到底有何區別？這要從兩人的經歷講起。

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聶海勝出生在湖北農村家庭，即使家裡條件非常一般，聶海勝的父母還是堅持讓兒女們讀書，而聶海勝也成為了學習成績最好的那個，1983年，聶海勝高中畢業，正好遇到了空軍招飛，碰碰運氣的聶海勝於是便報了名，沒想到順利透過，在航天學校在學習期間，成績優秀的聶海勝是同期學員中第一個被放單飛的。

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但聶海勝沒想到的是，對他的考驗才真正到來，在一次飛行到4000米的高空時，卻突發爆炸，冷靜的聶海生一次次挽救自己的戰機，在距離地面越來越近的時候，聶海生最終才拉下了彈射開關，經歷了一次死裡逃生，從此之後，聶海勝對藍天更加嚮往。

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後來，聶海勝終於得到了自己的機會，他毫不猶豫地參加航天員的選拔，經歷過8大類上百個科目的訓練，2003年，聶海勝成功入選神舟5號的首飛梯隊，和楊利偉、翟志剛成為選拔隊員之一，最後雖然落選，但還是證明了聶海勝的實力。

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而楊利偉作為中國航天事業的第一人，他的經歷更加令人欽佩，在人們歡呼火箭順利升空的時候，楊利偉的身體卻經歷著極其痛苦的生死考驗，火箭上的燃料流動的時候產生的震動與身體產生共振，那種撕心裂肺的感覺楊利偉至今難以忘記，好像自己心裡的每一個器官都在震動，楊利偉覺得自己撐不住了，幸運的是，這種共振並沒有持續多久，大約30秒後震動消失了，好在楊立偉堅持了下來。

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成功返回地面之後，火箭工程師基於這個情況對火箭進行了工藝改進，才導致接下來的幾次飛行都順利完成，所以說楊利偉從太空帶回來的經驗非常重要，對我國航天技術的改革作出了巨大貢獻。

那為何神舟十二升空在即，聶海勝卻能第3次進入太空，首開先河的楊立偉卻只能淪為候補隊員呢？難道楊利偉真的比聶海勝差嗎？

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其實並不是我們所理解的這樣，聶海勝曾說過：航天員乘組的選拔標準，是不以經驗和年齡論英雄的。每一次的選拔都要重新洗牌，從0開始，每一個人都在同一條起跑線，都是要經過重重艱難險阻的訓練參加過參加最後的選拔，聶海勝能夠堅持到最後，只能說他的毅力和條件確實是最合適的。

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而其實，在國外，一般宇航員的年齡達到45歲之後就會退役，而不管是聶海勝還是楊立偉，他們的年齡已經50多歲了，這並不意味著我國的航天員已“青黃不接”，反而是為了穩妥起見，才挑選經驗非常豐富的航天員，而目前我國的航天員選拔也在進行老帶新的交接工作，相信很快我國宇航員也會逐漸朝著年輕化發展。

而是因為有了這些奮不顧身，是自己生死置之度外的航天英雄們，我國的航天事業才能發展得如此順利，為這些英雄點贊，最後我們預祝神舟12順利發射，我們等著英雄們凱旋歸來。