網約車被追尾，9天4000塊誤工費對方想賴，司機：沒門

隨著城市的高速發展，人們出行的方式變得多樣化的同時，越來越多的人選擇預約網約車這種便捷、高效的出行方式。

滴滴、首汽等網約車平臺司機也好，滴答、哈囉、一喂順風車等順風車司機也罷，對於他們來說健康和安全是最重要的。

身體是賺錢的本錢，車子是賺錢的工具。

且不說，滴滴司機365天全年“線上”，當狂風暴雨時，早晚高峰時，

哪兒人多，哪兒車多，網約車就往哪兒鑽

。

常在河邊走，哪能不溼鞋？

一個月碰上一起兩起事故還不算什麼，要是運氣不好，遇上三四起！

說起抽成問題、衝單獎勵，滴哥心裡都是一肚子火，和這件事比起來，這些都不算什麼。

這件事就是發生事故，

不僅處理人、處理車遭罪，而且修車、賠錢、只能在家待著糟心

。

碰上對方不賠誤工費怎麼辦？

近日，網約車司機黃先生行駛在高架上，被人追尾，車子擦碰嚴重，事故發生後，黃先生報了交警，警方認定對方全責。

保險公司承擔了修車費，誤工9天的賠償對方遲遲不予處理。黃先生試圖與對方協調，但是對方遲遲不現身。

並且狂言道車是公司的，你可以去起訴。本來說好幫黃先生協商溝通的公司，卻打起了太極，說是自行解決。

在這裡提醒一下想要轉行網約車司機的夥伴，

一定要選擇靠譜的公司和平臺，如果兼職的話也可以嘗試一下開順風車，滴答、哈囉、一喂順風車等平臺。

求助無門的黃先生，只能找到媒體，求個說法。一個月平均流水超2萬的黃先生，只要求賠償4000塊的誤工費。

公司不相信黃先生的流水截圖證明，卻去相信對方誣陷黃先生索賠幾萬塊，

甚至告知媒體黃先生索賠的誤工費用不合理

，才導致這件事遲遲沒有協商好。

嚴格來說，賠付的“誤工費”應該叫停運損失費。

一般來說，營運車輛發生事故，如果對方全責，誤工費保險公司是不承擔的，

需要車主自行承擔

。

作為網約車司機如果事故全責方拒絕賠付，請準備好自己的“雙證”、

交警

事故責任認定書等以上提到的證明材料，透過法律途徑維權，取得自己的合法賠償。

不容易的不止有“打工人”，哪個網約車司機容易？

9天誤工費4000塊不合理嗎？想賴，沒門。