FF上市箭在弦上, 賈躍亭走出債務“泥潭”, 網友: FF將捲土重來

近期，“法拉第未來”的融資訊息終於塵埃落定，FF與Property Solutions Acquisition Corp宣佈，雙方已就業務合併達成最終協議，將透過特殊目的收購交易在納斯達克上市，股票程式碼為“FFIE”。

FF要借殼上市的新聞已經沸沸揚揚報道快一週了，一時坊間各種各樣的聲音都有，有的說用PPT造車，賈會計是不是又要來騙錢了？有的說

賈躍亭

能夠靠造

新能源

車儘早“下週回國”。

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FF過去與現在

賈躍亭在2004年創辦了

樂視

網，接著又鬥快播，買版權，僅僅用了6年時間就將樂視網做到了創業板上市。關於版權的重要性，相信大家早已經是深有體會了，小雷如今隨便在某個平臺聽首歌、看個影片都會遇到版權方面的問題。

樂視的生態圈覆蓋了內容、電視、手機、

汽車

、體育、網際網路、雲七大板塊，它“平臺+內容+終端+應用”的生態系統更是被業界稱之為“樂視模式”。

以現在的眼光看來，賈躍亭在當年的佈局依然極具前瞻戰略性。儘管如今賈躍亭的信用口碑已經跌到了谷底，但是樂視模式卻成為了眾多網際網路企業爭相效仿的智慧生態系統鼻祖。

在汽車領域，相比起反應“遲鈍”的小米、滴滴，賈躍亭在2016年之前就為樂視規劃出了一條汽車生態發展的“康莊大道”。如果賈躍亭造車沒有像現在這樣一地雞毛，那麼現在的汽車巨頭中應該也會有他的一把交椅。

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但是他佈局時的節奏卻完全錯誤，盲目的產業擴張將樂視打造成了一棟外表華麗又搖搖欲墜的空中閣樓。

如今，樂視的時代早已過去，賈躍亭翻盤的一線生機也寄託在了讓他為之窒息的造車夢上，而他的造車夢在目前看來也是處在一個生機與危機並存的狀態。

現在，新能源汽車正處風口，長城、一汽等老牌車企相繼轉型，小鵬、蔚來、理想等造車新勢力嶄露頭角。進入2021年，眾多科技企業來勢洶洶，滴滴、360等公司相繼宣佈入場造車，所有人都想在此分一杯羹。那麼，已在該領域踏入一腳的賈躍亭及其旗下FF，能否藉此翻身？

如何看待FF的未來

FF在剛剛進入2021年的時候就已經搞出了一堆大動作，它又是宣佈要借殼上市，又是融資成功，隨後又相繼與珠海國資、吉利達成了戰略合作，向外界展現出了一片正在蓬勃發展的景象。

6月20日，賈躍亭釋出微博稱，“FF就像我的孩子，我永遠為此自豪，我和FF合夥人將全力投入，並引領汽車行業朝著網際網路智慧電動的方向變革”。

按照FF進度，FF會在融資後的12個月內實現量產，並交付使用者。生產方面FF則宣佈其FF 91的生產將在加州漢福德工廠進行。據悉，該廠的產能為年產10000輛左右。現在FF面臨的二個問題就是：產品實現量產和融資問題。

在量產問題上，FF汽車於6月15日釋出了全球生產戰略，宣佈旗艦車型FF91將在其位於加州漢福德工廠進行生產。據瞭解，漢福德工廠佔地約110萬平方英尺，產能約為每年10000輛，預計在FF汽車與PSAC合併完成後的12個月內開始投入生產。

此前有訊息稱，FF汽車正在與韓國一家領先的製造夥伴合作，生產FF汽車的後續車型。相關人士透露，FF汽車已經與Myoung Shin（明信）公司簽署了一項協議，以增加額外的車輛產能。根據協議，FF將使用前通用汽車的工廠展開在韓國的生產製造。

目前只待資金到位，但FF畢竟也“跳票”了這麼多次，此次資金注入後能否真的如期實現量產計劃仍是未知數。量產只是FF真正開始造車的一個門檻，最關鍵的問題還是FF到底能不能實現可持續發展。

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在融資方面，法拉第未來公司估值將達到34億美元，在整個新能源汽車行業裡面，34億美元的估值確實不算太高。要知道，成立以來，FF已經先後進行了8輪融資，截止到2020年年底，FF以309。6億元的融資總額，位居中國新能源汽車品牌第二位，僅次於蔚來汽車。

顯而易見的是，比起FF過往的融資數額而言，這樣一個較低的上市估值，悄然折射出資方對FF“接盤”意願不高的微妙態度。

2020年-2025年是新能源汽車高速發展的階段，新勢力不斷冒頭，傳統車企也積極轉型，這個時候入場分一杯羹，競爭只會更激烈更殘酷。FF的汽車市場剛剛起步，超豪華電動汽車市場的發展可能不符合預期。公司FF91系列2023年才大批次生產，中間還有兩三年的時間，不能保證FF能否跟上行業中可能出現的技術變革、或者同行成本下降。一旦出現變革，當頭一棒仍然是資金問題。

FF的自動駕駛系統落後於同行，公司能不能快速補齊短板需要打個問號。同時電池充電發熱等老問題，只有等電動車量產之後才能看出電池系統是否穩定。繞來繞去，還是錢的問題。

自2017年遠赴美國，FF就成了賈躍亭的最後一根救命稻草，他的未來與這家電動汽車公司緊緊綁在一起。在一切尚未落地前，所有願景都只是願景，FF能否適應當下電動車競爭環境還有待市場檢驗。唯一可以肯定的是，此番FF上市，賈躍亭距離他的夢想又近了一步。

從一路爆紅到他鄉逃債，再到Faraday Future計劃於上市，賈躍亭歷經一路波折，如今靠著“FF”能否續寫傳奇，而“法拉第的未來”能否救贖賈躍亭的未來，我們拭目以待。