跟華為硬碰硬不划算! 波音-737Max妥協了, 接受中國試飛測試

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最近這段時間，波音突然偷偷派遣35位專家，駕駛著波音-737Max飛往中國接受試飛測試，如果一切順利，波音或許能重新獲得中國民航總局頒發的適航證。但波音-737Max是否能在中國復飛，並不僅僅是技術問題，目前我們正與老美在科技領域僵持不下，誰都不服誰。我們這次能允許波音-737Max飛往中國測試，應該兩國之間的“對話”取得了一定進展，老美或許已經在

華為

與孟晚舟事件上做出讓步了。

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我們願意給波音一個機會，只不過是給老美一個臺階下而已，現在波音的地位已經岌岌可危，如果老美再玩斷供，恐怕最先倒下的就是波音了。此前波音的CEO就曾對外表示，失去中國市場他們真的承受不起，但如果想要中國做出改變，老美就必須解決華為的一切問題。不然拖的時間越久，歐洲空客公司可不會放棄這個好機會，在加上我們的C-919即將崛起，波音的存在感只會越來越低。

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其實波音-737Max能復飛對我們也有不少好處，畢竟我們以前購買的波音-737Max實在太多了，現在都堆在跑道上實在太浪費，實在不行把它們改裝成運貨飛機也行。現在歐洲的波音-737Max已經允許運營了，預計我們國內的波音-737Max在不久後也會重新進入市場，但決定權依然掌握在我們手中。對於老美來說，一個波音就牽動著幾百萬人的就業，一旦扛不下去那都得完蛋，而華為就不一樣了，華為在我國不但有14億人的消費市場，還有著國家的支援，撐到波音倒閉都沒問題。

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現在孟晚舟女士的案件已經到了最後時刻，相信老美也不願意把雙方關係搞得太緊張，所以解鈴還須繫鈴人，加拿大在這個過程中更應該起到調節作用，讓整個事件有一個完美的結局，也為以後雙方的友好合作奠定良好的基礎。