汽車軸承一共有幾代？

汽車步入千家萬戶，已經成為我們日常生活中不可缺少的交通工具，汽車輪轂軸承需求量也日益增加，正確地安裝汽車輪轂軸承能讓汽車的行駛安全係數增加，今天我們來說說汽車輪轂軸承。

一。 汽車輪轂軸承分類

1。 一代輪轂軸承

◆ 固定的，預先設定的軸承遊隙；

◆ 終身潤滑，免維護；

◆ 永久性密封；

◆ 密封圈分為：橡膠油圈、組合油封；

◆ 結構緊湊；

2。  二代輪轂單元

第二代輪轂軸承結合了第一代經濟性的優點，並集成了一個輪轂法蘭，該法蘭用於安裝制動盤和輪緣， 第二代輪轂軸承，是緊湊的軸承單元，有固定的預先設定好的軸承遊隙，終身潤滑（免維護），密封。

◆ 集成了一個輪轂法蘭；

◆ 一定的預先設定的軸承遊隙，集成了輪轂法蘭；

◆ 滾動翻邊技術，完全預緊；

◆ 卡環提供了軸承外圈的軸向拉力，並使軸承牢固地固定；

◆ 在密封環中可整合多重感測器，以支援ABS （防抱死制動系統）、ASR（驅動防滑裝置）、ESP （電子穩定系統）；

3。 三代輪轂單元

第三代輪轂軸承是高度整合的輪轂軸承單元，帶有一個用於安裝制動盤的安裝法蘭，和一個安裝轉向節的法蘭以確保最高的運轉精度。整合的速度解碼器提供了為ABS/ESP懸架控制所需的訊號。輪轂軸承的加緊力透過環形凸臺來起作用和調節。

◆ 結構緊湊，承載力高，終身潤滑，密封；

◆ 晃動降低，提高了駕駛舒適型；

◆ 高精度的制動盤和車輪導向；

◆ 雙法蘭設計，安裝無需調節軸承遊隙，安裝更加簡便；

◆ 命可靠性更高，使用壽命更長；

二。  軸承安裝時注意事項：

1、在任何情況下都不允許敲擊軸承；

2、建議同軸更換輪轂軸承；

3、帶有磁性編碼環的軸承不能裝反；

4、不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈；

5、不要觸控軸承的磁性編碼環，軸承需要遠離磁場儲存；

6、在任何情況下都需要採用正確的方法輔助合適的工具進行安裝；

7、施工需在乾燥、清潔的環境中進行，軸承在安裝前請勿開啟包裝；

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