雪佛蘭又出手了，前驅、3缸有全景天窗，油耗才5.9L，比XR-V實用

如今國內汽車市場的競爭可謂是十分激烈，車主的消費能力與日俱增，車企需要做的就是生產出適合大眾需求的車型，實話來說，這件事並不容易。一來國內充斥著各種汽車品牌，沒有對比就沒有傷害，佔據主流的始終是那麼幾款車；二則是因為車企的實力和品牌影響力差距，1。5T的賓士C級照樣銷量遙遙領先，高功率的凱迪拉克CT5卻不溫不火。美系車有個特點，那就是效能充沛，不管是豪華品牌的凱迪拉克還是偏向於家用的雪佛蘭都是如此，作為雪佛蘭旗下的家用車型，創界的實力不容小覷，可以說是三缸車型中沒有對手。真正的家用好車，寬1808mm帶CVT，3缸+165馬力，不給同級留機會。

創界定位於緊湊型SUV，整體偏向於年輕運動風格，尤其是搭配這款亮紅色車漆，車頂則是黑色設計，雙色拼接絕對是一大亮點。從前面看上去，創界的車頭顯得比較方正，純黑色的進氣格柵佔據了非常大的面積，就連車標也進行燻黑處理，很有運動氣息。這款車的近光燈光源為LED，遠光燈光源則為鹵素，分體式的大燈並不常見，據說新一代寶馬7系就很可能採用分體式大燈設計。創界的長寬高分別為4411*1808*1653mm，長度並沒有明顯優勢，它整個側面顯得比較緊湊，採用了非常多的線條勾勒，有一種運動小鋼炮的感覺。尾部造型也是中規中矩，後尾燈辨識度不高，不過雙出的圓形排氣口還是十分醒目。

作為一款家用車，雪佛蘭創界是有過人之處，但與此同時它的短板也很明顯，發動機就是其中之一。創界定位於緊湊型SUV，搭載的卻是1。5T直列3缸渦輪增壓發動機，3缸發動機的不穩定因素是大家有所耳聞的，好在它的動力輸出和油耗表現還不錯，仍然不失為一款家用好車。這款3缸發動機能爆發出165匹的最大馬力，峰值扭矩可達240牛米，用在這臺小尺寸車型上綽綽有餘，9。1s破百的加速成績就是最好的證明。畢竟是搭載了CVT無級變速箱，雪佛蘭創界的實用性還是很高的，其百公里綜合油耗低至5。9L，不給同級留機會。

雪佛蘭旗下的車型在外觀方面表現比較出色，但是內部設計始終擺脫不了塑膠感，不管是這款創界還是更高級別的邁銳寶XL都是如此，實用性是有，就是檔次感有所欠缺。創界內部搭配8。0英寸的觸控式液晶顯示屏，內嵌式的設計不會遮擋視線，同時車機系統非常簡單，很容易上手。來到內部能看到它整個中控區域基本上都是黑色塑膠設計，好在座椅還帶有紅色縫線處理，視覺效果有明顯提升。它配備有自動空調、無線Carplay和車載App功能，同時安全效能也非常高，併線輔助、倒車車側預警以及上坡輔助都有配備，很讓人滿意。創界的車身軸距為2640mm，空間基本上處於夠用的水平，運動風格座椅、Pm2。5過濾裝置和自動空調都是舒適度的保證，這車比XR-V實用。

雖然車身尺寸不大，但創界仍然是一款很適合家用的SUV，其官方指導價為13。99—17。99萬，說實話，在緊湊型SUV中這個定位還是偏高的。創界的外觀精緻運動，平頂式設計和雙色拼接車身是一大亮點，要想運動感更強烈，當然要選這款火山紅的車漆，能將車側的線條感完美襯托出來。對一臺家用SUV來說，2640mm的軸距算是及格水平，整個後排空間得到了充分保障，相信擁有雪佛蘭創界不會讓你失望。雪佛蘭又出手了，前驅、3缸有全景天窗，油耗才5。9L，比XR-V實用。